мурзик2

какая корекция топливоподачи?

Мне тоже кажется сценарий с ремнём наиболее вероятным правда странно что все 4 горшка - видать потаскали на верёвке, а чудеса бывают - по молодости коллеге взялся лобовое стекло поменять на 2108 1300 и когда ехал к себе в гараж, вдруг на светофоре авто заглохло - как угадал, проверил ремень, а он там сложился т.к. порван. Одел новый ремень, выставил по меткам, но я как и Вы пессимист - замерил компрессию, а она везде одинаковая и близкая к норме (сейчас уже цифр не помню). Завёл - не стучат клапана, залез под клапанную крышку - не зажаты, зазоры в норме. В общем пронесло.

начало читать надо ваз16кл, а у тебя8кл

Колено крутится, я приспособу сделал из переклюателя света, ей плюс подаю на втягивающее. Включил стартер а сам бегал вокруг двига. Смотрел шестерни, все крутятся 2 распредвала 1 коленвала, задающий диск, всё вращается. Поршня ходят "мелят" бензин.

Растолкуйте пожалуйста из-за чего могли заклинить и почему все сразу? Может быть пока хозяин заводил авто на дохлом АКБ налилось бенза в поддон и бенз подошёл к гидрикам и там как то навредил?

П.С. как брать деньги? авто я не починил, моторы я не делаю?

за диагностику!!!!!!

это надо к мотористам,они должны разобратся

компенсаторы зависли,какая компрессия? колено крутися,распредвалы крутятся?

бенз или дизель?шо нужно от этой маши????????????? мож продать

Код Р1640 по протоколу OBDII означает неисправность

управляющих функций блока управления двигателем.

Различные исполнительные устройства(например форсунки или соленоиды системы дожига паров бензина)управляются замыканием на массу в блоке управления.

Это процесс отслеживается блоком по возникающему

напряжению.Если оно не появляется,блок записывает ошибку.

Для проверки необходимо сканером войти в режим управления исполнительными устройствами(если блок поддерживает эту функцию)и управляя со сканера их включением проверить происходит ли оно на самом деле.

Где не происходит проверять цепи питания и возникновение массы.

похоже проблемма с мозгом

метки выставить приспособой!

почисть селектор ,мож поможет.там кофе как всегда! либо ошибочка P0657 по напряжению питания моторов выбора передач (это как я понял перевод)

я бы с 533го начал...

может с 537?

да, отдал. Товарищ знакомый, поэтому чем закончится буду знать и отпишусь

НЕ ЗАБЫЛ?

evgegor, ну шо отдал ?

Да на остывшем двигателе и смотрел, чуть теплый был, на улице часа два простояла, и в гараж загнал...

моло

на холодную глянь зазоры кл,ты их мог зажать. 0.20--0.25 должно на холодную

проверь зазоры клапанов

забитость ката,давление насоса,форсунки

либо малая произаодительность насоса,либо забитость трубок в баке,там вся перекачка в нутри.снаружы не чего нет http://automn.ru/aud.../images/393.jpg рабочее давление 3.6-4.2

ЗАМЕРЯЙ ДАВЛЕНИЕ НАСОСА,правильность установки станции

если после чистки дросселя,нужна адаптация

На Уркаине у кого спрошать за адаптер?

Диагностика, чип-тюнинг, продажа оборудования для диагностики и чип-тюнинга Торшин Валерий Углегорск, Донецкая обл. Kapitan 0505717869

если забита форсунка то легко можно определить падением давления в топливной магистрали.

да ладно ,и давление будет 1,5

Форсунку отсеиваю потому как считаю что при резкой перегазовке авто должно протраивать если 1 форсунка подзабита.

не согласен,протраивание чаще по искре, и дело у тебя может быть именно в форсунке(топлевный фильтр прорвало,забило форсунку говном) как вариант...

перескок грм

авто государственные ,масло гав....гидрики ,масло НА ЗАМЕНУ.на масле экономят пускай на запчасти линяют. в моем случае на ходу машина начинала троить, и глохла. шнурок и ко мне .компресия 3,2,0,0. из ошибок ,пропуски в цилиндрах