gennadii_ch

А если ничего не выкидывать, ошибка загораться не будет?

Скажите кто знает, при прошивке логана с Е4 на Е2 надо какой то датчик отключать?, если да то чем и как?

Да, написано, что нужно доработать адаптер, соединив 13,14,25 контакты. Я разобрал адаптер, там стоит перемычка 25и14 контакта, а в кабеле OBD-II перемкнуты 1,25 и 13,14 контакты, это означает, что доработка не нужна.

Здравствуйте, приобрел ПАК v3 загрузчик, OBD-II кабель, модуль Siemens EMS3132. Вот при прошивке логана через BSL- режим работает, а через диагностический разъем при нажатие кнопки (читать, запись или сброс адаптаций ) идет медленно полоса установка связи и после 100% пишет, что нет ответа от контролера. Что делать подскажите кто знает?

Пока нет модуля, но вопрос не в этом.

Подскажите кто знает, на логане EMS3132 вставляю тюнинговые калибры в стоковый фулл начиная с адреса 0x8000 (прошивка от паулюса) через BSL режим, все заливается нормально, а ставлю контролер в авто и чек не загорается при поворачивание ключа и двигатель не заводится. Заливаю назад стоковый фулл, все нормально. Авто 2011г 8v значит Е4, прошивку заливаю (95 Логан 1.6 8v е4) комбиком, размер 32 кб. Что я не так делаю?

А здесь описано немного по другому http://chiptung.narod.ru/logan_EMS3132.html (Копируем данные о синхронизации моторного блока и иммобилайзера автомобиля из "родного" дампа ПО в модифицированный. Данные находятся по адресам 0х4000-0х7FFF).

А 104 контакт процессора через резистор замыкать, на какое то время или на все время программирования?

Подскажите, если читать или записывать прошивки Комбилоудерем через BSL-режим, в Logan блок EMS3132, то дополнительный модуль EMS3132 ненужен?