Перейти к содержанию

vova020

Посетитель
  • Постов

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vova020

  1. В 05.09.2017 в 15:45, Jonny_D сказал:

    Дня два назад наткнулся, рыл инэт, но не нашёл ни чего. У меня как раз нет 900го. Подумываю взять 1000ый, но не могу найти официальный сейт производителя. Будет ли поддержка? 900й я так понимаю - забросили, обнов нет больше года. У меня подозрение, что в этот корпус запихали x300.

    я и сайт официальный находил, и на скп900 обнова была не так давно 5:0 сейчас

    не знаю как на счет заменит ли он 900 го,написать китайцы могут что угодно,время покажет

  2. 12 часа назад, velcom сказал:

    я скажу больше ! ни кто кроме вас , за вас , не прозвонил и не нашол бы !

    там делов на 3 минуты вызвонить 6й пин иммо на эбу , и 2 мин снять подрулевой кожух))
     

    просто хотелось бы знать номер пина на эбу,вдруг бы провод не звонился,а так все срослось,да ,верно,в три минуты уложился,еще и фото сделал,и видео снял ,как ведет себя светодиод при разных событиях

  3. В 13.04.2016 в 15:14, piligrim2000 сказал:

    сейчас на столе получилось подключить иммо и моторник в паре, в сканматике на всякий случай синхронизировал их и прописал ключ заново.

    хозяин авто говорит что раньше когда не принимала свой ключ индикатор моргал а после вчерашней моей прописки индикатор загорелся постоянно.

     

    кстати в моторнике были разные ошибки по датчикам так как их нет и одна ошибка смутила нет связи с приборкой, может там что лежит, а блокировки двигателя не было в ошибках?

    Доброй ночи, если не трудно , скажите , на какой пин эбу идёт 6 пин иммо?

  4. В 08.06.2017 в 11:51, Vasilich сказал:

    Проще и дешевле бу панель найти. Если проц поехал, ничего не сделаешь.

    да я так и сказал им,скорее всего будут так и ездить,там водитель дедушка 80 лет

     

    В 08.06.2017 в 17:01, Фарид сказал:

    Во всех приборках на входе по питанию стоят диоды, позтому приборка не сдохнет от переполюсовки. Причина в чем-то другом.
     

    я это прекрасно понимаю,может оно так и было до переплюсовки,в принципе ничего кроме генератора и двух предохранителей в авто не сгорело

  5. всем добрый день,у  кого есть  и кому не жалко ,подкиньте дампик от такой короллы,2000 год ,левый руль

    у нас такая машина редкость,ни у кого дампа не нашел,

    после переплюсовки приборка немного не в адеквате.

    производитель Denso-Sagem  

    93C46 Corolla Denso-Sagem 227729km.bin

    IMG_4009.JPG

  6. День добрый всем. Небольшой отчет, кому нибудь на пользу, и вопрос. Acura RDX 2008 г. все ключи потеряны. Снял замок зажиг.Разобрал (один штифт держит личинку, вынимаешь и вытаскиваешь без проворота). На личинке 8-значный код. Последние 4 (цифры с буквами) мех. код ключа. Ключ нарезал, а к двери не подходит .

    вот вам привет с соседнего форума ,человек тоже умеет кнопки нажимать .

    но что то у него к двери ключ не подходит ,и чип он там не может по обд прописать .--Пробую писать X100-Pro, Acura через All key lost. Ключ нее ложится. Чип подкладываю PCF7936. Что не так подскажите. Спасибо (с)

  7. С перебиранием личинки на Б7 14 при полной утере это демпинг в чистом виде чисто прописка как минимум 15 т.р!

    Я Вас вообще не понимаю где логика когда вы говорите что я очень дешево делаю.

    Астра Н пассату Б7 в подметки не годится, тогда откуда у вас цена на нее 25?

    На пассат тогда чисто за прописку при полной утере надо было брать 50 000.

    --------------------------------------------

    Всем твердите что не надо цены опускать а сами на пассат! Б7!!! при полной утере! И еще 2 часа возился личину разбирал.

    И привсем этом взял 14, ничего не понимаю.

     

    А на старую астру Н просто второй дубликат я сделал за 7 и это очень очень вам показалось дешево.

     

    астру вы сделали за 7 со своим ключем ,пусть и китайским но своим !

    2 часа с разъездами и пропиской ключа ,а не только перебор личины ,хватит читать между строк и вырывать какие то фразы из общего текста

    а вы наверное бы два часа только личину разбирали,ведь привыкли кнопки на чпу нажимать)) ах да ,его еще открыть же надо как то)а он зараза не дергается ,)))) и только через все ту же личину

  8. А остальные куда деваются? Делают где то дешевле? Или вообще не делают ключи? Ездят с последним ?

    У меня тоже многие интересуются,но реальных клиентов из них очень мало.

     

    да делают дешевле,всяких *мастеров * хватает то в ниссан микру три дня пытаются 7936 прописать ,то еще что то,

    многие владельцы авто думают что это стоит 500-700 руб (добавить ключ) и сумма в 4500 их шокирует

    да и пох,кто то делает три машины ,я одну =заработок одинаковый

    для топикстартера ,на выходных делал пассат б7 2011 года без ключей ,человек ключ сам купил ,купил не у диллера ,а так в магазине запчастей заказал ,вставка нарезана под другой вин ,в чип вписан другой cs , в итоге чип поменял ,записал в авто ,под вставку перебрали личину двери и бардачка .

    он отдал 14 руб и просто счастлив!!

  9. Если бы было все так красиво и у меня цена была в 3 раза дешевле чем в Краснодаре, то у моего гаража былабы очередь!

    Может люди не хотят ехать далеко, может ключи никому не нужны может еще что но, очереди не наблюдаю! В среднем один клиент в неделю и тот корпус поменять.

    За год работы с станком ЧПУ так и не сделал ни одного ключа при утере по вину :(. Пока только мечтаю.

     

    ко мне тоже из 20 ти звонивших один приезжает ,но это же не повод на астру Н за 7тр ключ делать ,надо уважать свой труд ,!

    чем дороже работа ,тем раньше вы отобьете свой станок с чпу ,а при цене по 1000р вам его не один год просто отбивать ,не говоря уже о заработке .

    год назад работали на выезде ,краснодар -орхипка (км понятен надеюсь) мазда 6 2007 год ,простой ключ (без кнопок) 30тр ,на все про все 30 мин .и 3 часа дороги туда обратно. человек потом заказал ключ с кнопками ,и приехал добавить.

    если бы он дозвонился вам ,по чем бы поехали ? 12?

  10. Это Вы зря так сказали.

    Когда авто за 300 верст ( образно говоря). очень даже удобно . приехал открыл и прописал.

    Да и цена при этом только растет.

     

    я знаю о чем написал , пообщался с человеком в личке , и мягко говоря ох----л от цен ,а все по тому что надо только кнопки нажимать

    я понимаю что так легче ,но это не значит что цены надо резать в два раза

    работаем мы друг от друга 60-70 км

    Там где возможно, нужно делать по вину, а там где нельзя да нужны руки мастера.

    Считаю что например золотая середина хундай киа делать в крутой мастерской ключ по замку который получится еще и коривым это колхоз!

    Я могу нарезать ключ ровный как на заводе за 10 мину не садясь в машину!

    --------------------------------------

    поэтому тема исключительно для мех кода, а для ключей по замку это отдельный разговор.

     

    сделаный нами ключ ,будет не кривой ,не косой ,а точно такой же как ваш,а может даже лучше ,ведь мы учитываем износ сувальд ,пройдет еще пару лет ,и не факт что ключ по коду ,подойдет к з/з того же хенде ,замки там проблемные .
  11. При утере меняю кодировку замка, чем Вам мех.код по VIN'у поможет? Или, например, замки меняли...

     

    просто люди купили станки с чпу ,открыть авто не могут,нарезать по замку не могут ,через код ключа нарезают ,

    от сюда и цена на работу ниже плинтуса

  12. не пойму что значит добавить

     

    полностью готовый выкидной ключ с пропиской и нарезкой я делаю за 6000 рублей.

     

    а KD900 хочу взять так как хоть и спрос очень маленький а развивая это направление приходится много покупать ключей а тут можно сильно сэкономить.

     

    добавить ,значит у человека есть хотя бы один ключ ,а при полной утере ? тот же солярис ?

    в личке ответил,и цены у нас отличаются оооочень,не кажется вам что 6000 за кнопочный ключ ну оооочень мало ,?

    сколько тогда добавление без кнопочного ключа стоит?

  13. В итоге авто было сделано в тот же вечер айпрогом плюсовым (сделал Сергей)

    По поводу скрипта вопрос пока что открыт , как приедет Веста , попробую,

    Vovkru говорит что уже многие люди работают этим скриптом , и нареканий не было, я первый.

×
×
  • Создать...