Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
variator2
-
Постов
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные variator2
-
-
товарищи а вот если 01n как прогреется не катится ни в каком положении кроме реверса пока не газнёш тода с толчком первую втыкает или есле бысро из реверса в драйв перевести отлично включает но есле зделать нейтраль драйв опять стоит газа ждёт короб послестандартной переборки
сори давление в норме гидроблок с другова авто
продолжу давление линии ни куда не девается с прогревом сборку проверял много раз думая на каждом шагу по 2 часа ис каждым разом мне становится всё хуже и хуже ... понимаю что проверяю то в чом уверен короче проблем в механнике нет . Вот вопрос к рассуждению машина у меня 95года агидроблок нового образца кто знает как ето будет влиять http://www.valvebodyxpress.com/prodView.php?theId=136
-
товарищи а вот если 01n как прогреется не катится ни в каком положении кроме реверса пока не газнёш тода с толчком первую втыкает или есле бысро из реверса в драйв перевести отлично включает но есле зделать нейтраль драйв опять стоит газа ждёт короб послестандартной переборки
Mercedes G500
в Mercedes-Benz
Опубликовано
товарищи может есть у кого идеи или опыт имеем гелен с мотором 5 литров 2001 года при реском старте педаль в пол иногда и чаще на холодную авто срывается с места и через 3-4 секунды просто перестаёт реагировать на педаль газа тоесть тупо останавливается и глохнет заводим и едем дальше причём есле педаль не давить в пол то полёт нормальный , а да сразу после такого провала получаем ошибку P0103 - Mass Air Flow (MAF) Circuit High Input.
из проделаного расходомер новый 100% рабочий проводка до блока прозвонена питание на расходомер проверено фильтра поменяны форсы помыты давление топлива стоит 4кг даже в момент провала вот как то так кто откликнется спасибо добрым людям