gerik

нет такой памяти.

проблема в не достатке прогеров , и условия бута не соблюдены...

Suzuki Ignis 2006.rar

тема устарела . поздно посмотрел дату ...

Смотри здесь в начале страницы, в теме по Вектре. Может, что-то прояснит.

Пусковым не баловались?

может быть и баловались , редко правду говорят !

весь нэт перерыл с названиями этих микрух и их оналагов !!!

30191 запустил через сопротивление от зажигания по пятой ноге.бензонасос переодически , раз в две секунды перевключаеться и и на шине данных с этой же периодичностью срываються импульсы . на шестой ноге 30274 логический ноль, при подачи единицы визуально всё нормально и не заводиться . ( главное реле пока включено принудительно )

основной проц ощутимо грееться ( как и 30191 ) , почему он потребляет лишку , может он и сам поджарился?!

Руки чешуться перепаять его от Вазовского БОША , да последние три циферки не совпадают !

Пока был в малярке - сел акамулятор . подцепили зарядное , но оказалась окисленная клема и вольт двадцать пошло на машину . после этого не заводиться. Нет искры и минуса на форсунки, не включаеться главное реле , на самодиагностику не выходит , значёк лямбды не горит.

На плате семиногая 30191 и восьминогая 30274 - вроде в них дело .вместо 30191 поставил оналог CG31 , ни чего не изменилось ( правда выдран с другого блока из своего хлама ) если коснуться 5-ножки светодиодной контролькой , включаеться главное релн , но выходных +5 вольт - не выходит.

Кто имел дело с такими микрухами , на что особо обратить внимание ?

чем можно заменить ? 30274 - это что ? при подачи зажигания на первой ножке питание есть , а дальше тишина !!!

30191_и_30274.rar

номер_блока.rar

я думаю ни чего не выйдет с простой установкой датчика скорости...у них ( с АБС и без ) и дампы считков отличаються , а в считке - иммошник...

я неделю дампы перемешивал кусками пока добился работы спидометра !

http://www.spidometrs.com/forum/index.php?...6&hl=nissan

Приветствую всех форумчан!На руках один ключ,надо добавить второй,кто знает как положить руками 8С и реально ли?Сегодня пробывал положить в дамп моторника(24с02) второй по аналогии с прописанным,не заводит.Пароль есть,не могу войти в режим программирования,все делаю как по мануалу(5 раз зажиганием и т.д)быстро моргать не начинает а моргает медленно с периодичностью 2-3 сек,при выключении зажигания не моргает и не горит.

С уважением...

покажи дамп моторного , может с логином траблы или во временных интервалах передёргиваний.

недавно делал такую, но прописывал два ключа

А зачем их вообще снимать на этих панелях? Ну плату сдернуть ещё можно, что бы посмортеть на память, а сами моторы то че трогать?

В моём варианте очень туго шёл дисплей , вот и подстраховался

на фотке видно в чём проблема !!!

ЛАНЦЕР__9.rar

Такое бывает, если при установке платы пружинный контакт не попадает в гнездо, соответственно одна из обмоток прибора остается не подключенной. Проверяй .

в первом посте писали , что такое бывает и при внутрисхемном программировании. такое чувство , что процессор " расстроился "

200880.rar

У тебя такая панель?

нет тахометр , спидометр и справа температура и топливо.

на моторчиках есть метки для правильной установки , не перепутывал. а стрелылезут и при подачи одного питания.

подозреваю , что их надо как то хитро устанавливать , но пока не догоняю.

Дак какие есть решения проблемы ? сегодня тоже попал !!! дамп или моторы ..... ???

моторчики прозваниваються одинаково, дампов кучу перезалил. кто решил проблему , поделитесь ! , хоть упоры ставь .!!!

помогли пересчитать , всё ок !!!!!!

Я думаю никто это тоже самое В6

в НЕО-4 , аж четыре варианта токо по октавии , но панель другая

Ты же звонил , пусть едет ко мне.

клиент опасаеться , что даром сьездит и спросить не с кого

ася 415-995-666

SKODA OCTAVIA 2007 1Z0 920 802B

Не пересчитать , пробовал ЛИЧНИКОМ 4.8 , НЕО4 , ВАГ-КАН-КОМАНДЕРОМ ... ...

Кто сможет сделать 53 000 ?

RE:

Теперь мне всего лишь нужно подсказать что купить и где. Приборчика для считывания чипа нет, но тут широко поле для выдора, можно самому на LPT собрать

Или чипом назвали микру или можно в лёгкую собрать читалку транспордеров на LPT

Но сдаёться мне , что надо дёшево завести свою машину

Инфу черпанул, весь форум облазил. Теперь мне всего лишь нужно подсказать что купить и где. Приборчика для считывания чипа нет, но тут широко поле для выдора, можно самому на LPT собрать. И еще а где заказываю чипы и какой именно нужно? Если в чем то не прав - поправьте.

Про - ЛТП, если чесно не слышал - просвети <_<

73 или 44 , если это для тебя что то прояснило , покупай ГАМБИТ , там встроенный калькулятор для карисмы есть.

( или ты думаешь , что любой купленный сразу машину заведёт ? )

коль можешь , дак читай память с иммо и выкладывай , может кто чип тебе вышлет , под твою машинку !

Потерян конечно ключь , а не иммо

набрав в поиске _ КАРИЗМУ , почерпнёшь кучу инфы . У тебя скорее всего есть , чем читать память , но для иммо этого не достаточно. Нужен прибор типа АД-100 , чипик для твоей марки . А если в ручную то читалка чипиков. Если клиентов мало - дорогое оборудование не окупиться ! Вот такой расклад !

МАЗДА 323 2000

 

ищу схему включения

МАЗДА 323 2000 АИР 24С04 креш

SAS

B25E 57 K30 A

8F25B

NALDEC33214 49

ругается кодом 48 - датчик занятости пассажира

есть ли решение ?

B25E_57_K30_A.rar

А краш почистить кким програматором и какой шнур для нее нужен?Есть схемка шнура?

Лентяй !!!! Читать тошно !!!

После смотки , перестали работать часы на левом табло ( если клиент не врёт !!! ) В чём может быть косяк ? может дамп закривил ?

два файла , в одном часы работают ! Значит дамп я завалил !

Что надо перелить в мой , чтобы не прописывать иммо ? Или как привязать вагом ключи , и будет ли этого достаточно ?

ЕСТЬ КОДЕРИДЕР И ГАМБИТ , ПЛЮС ГОРА ПРОГРАММАТОРОВ И ОКАЗЫВАЕТЬСЯ ЭТОГО МАЛО !!! У НАС В ГОРОДЕ НЕЧЕМ 4Д ПИСАТЬ

PS а без иммо делать такую простую телегу просто смешно...и не наш метод !!!

НАСЧЁТ ПРОСТУЮ , ЭТО ШУТКА ?

КУПЛЮ ИНФОРМАЦИЮ !!!

приехала машина без ключей, надо сделать без иммо !

блок управления снял ( MR578505 EBT35479 HOO ZC2607 )

, БЛОК ИММО НЕ НАШЁЛ. ключ 4D писать не чем.

КАК РЕШИТЬ МОЮ ПРОБЛЕМУ ? ПОМОГИТЕ !