palez

Сдох по-тихому, без вмешательств. По крайней мере очевидцы так говорят. Лежит на столе, третий день рассматриваю :) Питания на чипах нет.

Схемы тоже нет. Идем вдоль дорог. Идей все меньше.

Есть у кого какие мысли- опыт?

Сходи в Промэлектронику на карла Маркса, 63 по моему, там вроде есть

www.promelec.ru

Кто-нибудь знает где эта сволочь находится физически, я уже почти всю машину разобрал.

Это на каких машинах так быввает?

Ребята, расскажите, как мотокрякером обращаться.

выкусывать - ПЗУху жалко, а так они в обороте находятся.

Считай 50 сэкономил:)

то Евген панельки в промэлектронике по 2.50

Кому не отвечает? :)

СЕ горит, бензонасос включается?

Не знаешь с чего начать - проверь питание!!!

еще кое-что

еще кое-что

еще кое-что

Еще капля инфы:

BMW 520 1994 Airbag Sensor

MBB BAE 12198401 65.77-8367035 00 93 49 B4T3M08AP93

Пробую востановить стрельнувший Airbag , вместо подушки сколько ом воткнуть сопрот ? .Там 2 моторолы 11EA9 : 2E28B и E28B . С маской 2E28B $B600-$B7FF почему-то одни FF .Теперь надо дампы подправить убрать в них краш дату.

Alan tomsk , Beginner 18.01.04 3:34

2-2,5 Ом

dydy wowa komi,Syktyvkar , Beginner 18.01.04 18:06

а чем читал ЕА9?

Andy_baza Russia, E-burg , Master 18.01.04 18:22

По Carbase вроде Е28В= 11Е9 ?

Юрий 23 Геленджик , Member 18.01.04 20:29

Читал Hcload6 файл в формате s19 ,сдвинутый, подправил редактором и Jbugом 11 сконвертировал в bin. На 2 ногу проца + 5 вольт идёт по мотороловской документации получается что 11ЕА9.

Я же писал в топике - Е46

Можно ли напрямую к блоку srs подключиться? чем-нить типа Боша - Гопель

Ошибки 2,5,47 и 240.

2 и 5 понятно, а вот последние две?

никто не знает?

to bumer: а зачем диод-то, насколько я понял контролируется только по сопротивлению?

первая попытка заглушить сетку неудачная :( что-то еще в ошибках сидит.

(тыкаюсь, как слепой котенок)

щас перепаяю адаптер под BMW scaner и снова в бой:)

датчики удара могли полететь?

Просто товарищь - хороший знакомый, денег на нем и так не заработать. А к покупке нового блока он сразу был подготовлен:), причем не мной, а дилерами. Так что вот.

(А схемы у меня нет)

тогда бес с ними, может развести товарища на новый блок и оттуда дамп качнуть?:)

Схем нет случайно?

Завтра это часов с 9 утра :))

ошибка соответственно есть, но какая... не знаю, именно airbag*.dxt у меня нету. Завтра буду экспрементировать.

Люди, чем прошивать-то, или хоть скажите, что должно быть (FF или иное)?

А по схеме не видно?

Как и чем шить?

Вот в чем проблема:

у товарища (323 Е46 2002год )получился боковой удар с такими

последствиями -

1. боковая подушка

2. сетка со стороны водителя.

3. Клемма на батарейке не отстрелилась.

индикация соответственно горит.

Вопросы вот в чем, живой ли сам блок airbag после всего этого?

подушку поменяли, но нет желания менять сетку, есть ли варианты эмулирования?

И вообще как "выглядит" процесс восстановления после краша?

Пы.Сы. он у меня первый :)

Была обратная проблема, на серии все нормально, только расход большой, на тюнинговой: теплая заводиться раза с пятого, холодная - все ОК.

Вот такое гамно получилось.

Вся ерунда была из-за обратного клапана.

Сэнкс за оперативность