Перейти к содержанию

vadim666

Посетитель
  • Постов

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vadim666

  1. Флеш меняешь?

    Температуру по детонации задери до 100 гр.

    Фазы поставь как на SA 2.относительно тех что стоят в прошивке.

    Снизь угол опережения зажигания до 2000 тыс. оборотов.

    Рабочая прошивка которую я ставил у меня на рабочем компе.

    Раньше воскресенья взять её не смогу.

    Ну вообщем смысл что делать я написал.

    С холостыми проблем 0.

    Да каждый раз прошиваю фул флеш.

    SA2 эта ктоторая под 1.5.4 для 8кл от Almi ??? Даже не помню осталась ли :)

    Остальное все понял, буду пробовать.

    Постарайся не забыть в выходные твою прошивку, может чего умного в ней подсмотрю :)

  2. Что не получается?

    Да нихрена не получается :22: Злой уже как черт.

    То детонация кругом, то ХХ через задницу, то не едет вообще.

    Причем на базе Е65 еще что-то получается. А на базе V33 вообще хрень какаято :25:

  3. Я правлю прошивки особенно МР 7.0 и 7.9.7 под каждый конкретный

    двигатель.

    Поэтому пробуй сам,я так понял что у тебя есть чем это делать.

     

    Ну вот и я про то, а в предидущем посте было всё на адаптацию свалено :)

     

    Да делать то есть чем, но не получается не фига :( Поэтому и просил.

  4. Зажигание под 16 надо ставить меньше чем Шеви,

    а фазу поднимать вверх типа как на SA 2.

    И поверь что рядом и Январь 5.1 будет ни о чём,после

    этой перепрошивки МР го.

     

    Спасибо за разъяснение. Поиск по этому разделу мне ничего не дал. Поэтому твои посты я не видел :(

     

    Если у тебя найдется несколько минут времени изобрази плиз чтонить с зажиганием и фазами под 16v именно как ты считаешь нужным.

    Рассматривая и сравнивая прошивы умных людей намного проще разобраться и понять суть дела. Я думаю многие тебе будут признательны, а я тут же проверю эту прошиву.

    С уважением.

  5. Контроллер сам под неё адаптируется.

     

    Адаптация вещь конечно замечательная, но у неё тоже есть свои пределы. И ИМХО очень неудобно после каждого снятия клемы с акума ждать пока блок адаптируется. Коллибровать нужно так чтобы адаптация потом была минимальной.

     

    Я уже в течении 3 недель каждый день только этим и занимаюсь, пытаюсь заставить 16V прилично ехать на МР7. И все больше склоняюсь к тому что надо лить m7v08v01 и уже от неё чуть чуть плясать в плане улучшения.

    Но вот как решить вопрос с ДК2 и ДНД ???

    Ну мы положем заставим прошиву обойтись без ДНД, заставим не опрашивать ДК2. Но вот как сделать чтобы ДК2 не устанавливать ФИЗИЧЕСКИ ???

    Нету мыслей в этом направлении ????

  6. Держи.

     

    Спасибо тебе большое. Прошивку посмотрел, сделано грамотно, но есть большое сомнение что она будет нормально работать на 16V.

    Покрайней мере карта TLW так Нивская и осталась, а это главное от чего пляшет MP70.

     

    Скажи пожалуйста кто автор этой прошивы и пробовал ли ты сам ставить её как есть на 16V ???

  7. Я соединял массу датчиков с массой дд.так как они разнесены для проводки под мп7,а в январской проводке все в месте.

    Ну сейчас у меня сделано так как должно быть у MP7 т.е. на блок от ДД идет два провода в экране с своей собственной массой. Но пробовал и с Январским вариантом разници нет.

  8. Чето какие-то файлы в мой топик попали?vadim666 проверяй переходник под мп7 еще раз.и не спеши.

    Андрей я понимаю что чудес не бывает, но проводка проверенна на 100%

    я даже занимался такой фигней как разъемы снимал с форсунок и смотрей какую ошибку выдаст блок :) Кстати хотя переделано было все правильно, но форсунки 2,3,4 были перепутаны. Тоесть снимаешь разъем с 2 форсунки а ошибку выдает по 4 :o Все переделал как блоку надо было. Там собственно и перепутать то нечего чтобы такой эффект как у меня был. Сам смотри.

     

    Реле вентилятора------------Работает.

    Лампа СЕ------------ ---------Работает

    Форсунка 3-------------------Работает, проверил

    Форсунка 1-------------------Работает, проверил

    Зажигание 2-3---------------Работает, проверил

    Шаговый РХХ (В)------------Работает, проверил

    Реле кондиционера---------Нету у меня его :)

    Масса датчиков-------------Проверил

    Сигнал расхода топлива---Работает

    Форсунка 2-------------------Работает, проверил

    Главное реле----------------Работает иначе бы не заводилось

    Шаговый РХХ (С)-----------Работает

    Запрос включения кондиционера--- Ну нету у меня его.

    Нагреватель ДК-------------Работает

    Шаговый РХХ (D)-----------Работает

    ДТВ---------------------------Провел и проверил.

     

    Ну чего тут можно перепутать ? :(

  9. Ты именно в мою переносил или в свою V33.В моей пороги и фазы по детонации взяты с V01.У меня с задранными углами и то нет звона.Где-то косяк,не пойму в чем.

     

    Я сначала просто залил твои калибровки, попробовал. Детонация во всех режимах и расход 15л :12: Потом начал колибровки переносить, зажигание убовлять. Е65 нормально заводится и расход 8-9л в городе но есть небольшая детонация. При трогании с места детонацию вообще не возможно победить.

    Сам понимаю что что-то не так, но уже не представляю где рыть.

    Устанавливаю наместо VS с тюненой прошивой и задранными углами , всё ОК. Детонации как небывало расход в норме. Авто полностью исправно, пробег 10.000.

  10. Грабли в проводке,ищи!

     

    Андрей, ну нету в проводке ничего. Проверил. Если конечно у блока с V33 нет различий с Е65 например. ДТВ провел на 44 ногу. Даже от датчика детонации протащил отдельный экранированный провод. Ошибок нет. Я просто не знаю уже чего делать :( Пробовал все колибровки переносить с V01, один хрен детонация при трогании с места и на хх при резком открытии досселя. А там углы и так ниже некуда. Уменьшать пробовал. Пуск тоже с второго раза :(

  11. Калибруй мою прошиву

     

    Я с ней и мучился :) Расход 15л детанация кругом и всюду :( Хотя углы сильно уменьшал. На Е65 еще хоть что-то похожее получается, но V33 никак не дается :( Ох устал я уже. Гдеже грабли?

  12. Я езжу на МП7 с прошивкой Е65(правленой конечно) на 16V и без всяких проблем и даже нравится. Переходник сам сделал, был Январь 5.1 41

    И динамика есть и расход меньше. Бензин только 95 иначе звенит, углы задраны. Вот. Блок 2111 буквы не помню, поглядеть надо

     

    Спасибо огромное! Если Вас не затруднит посмотрите точное название блока т.к. буду покупать в магазине и возвратить его потом не получится.

    И если не жалко дайте прошивочку на которой сами ездиете, а углы зажигания я сам подправлю если что.

  13. но он е-3 как и M7V16V12

     

     

    Вот тут не понял немного :( Ребят разжуйте плиззз.

    Еще вопрос если M7V16V12 не найду можно другой взять а потом перешить???

    Блин с Январями и ВСами всё так просто было, а тут прям как мальчик первокласник :)

  14. Хоть я и давно занимаюсь Чип-Тюнингом но в МР 7.0 полный профан :6: Вот решил воткнуть этот контролер к себе в машинку чтобы не учиться на клиентских, а поучиться на своей. Вопрос собственно в том, какой блок покупать, с какой прошивкой, чем они там вообще отличаются ?

    У меня сейчас VS5.1 - 42 двигло 16клап. Что нужно переделать проводку знаю, там вроде всё понятно, а вот какой блок выбрать не пойму есть на нивы, есть на 8кл. А на 16кл. чего надо ставить???

     

    Заранее спасибо за ответы.

  15. Это об адаптере от BMWskan !!! Вместе с прогой идет схема адаптера к ней. Вот с ним она и работает, хотя ето обычный К-L line! А любым другим адаптером не хочет !! Вот я и хочу посмотреть что они (Автоэлектрик) там перемычкой переключают под эту прогу!

  16. Мне нужна родная схема Автоэлектрика, чтобы посмотреть как там они сделали поддержку BMWscan. У меня "родной" адаптер от него работает а любой другой в том числе и с Моторолой нет :(

×
×
  • Создать...