марат077

Сегодня так делал added 1 минута later Завтра так буду делать.

Клещей нету. Щас снял стартер-визуально все чисто, как новый. Заряжал акум, крутит как веялка. На прокрутке мультик ниже 10,5 В не отпускается. Не заводиться. Массы норм. Пробовал с отключенным бензонасосом продуть цилиндры, не помогает. несколько раз схватил и все. Обороты при прокрутке 280. Кат пробитый, стоит обманка механическая.

Ага, метра 3 говорит протащит и бам заводиться.

Он его летом поставил, в этом году, было все ок. Как похолодало, началась такая петрушка.

Свечи стояли новые, после того как начался трабл, хозяин авто поставил с другого двс, с родного. Без изменений.

Всем привет! Утром подстроечным резистором имитировал темп. 25 гр., не завелась. Искру смотрел на разряднике-есть, уверенная. Подстроечным пробовал и 80 гр. ставить-ноль, даже не схватывает. Когда отпускаю ключ со стартера в движке иногда происходит маленький хлопок ( ну типа "схватки" ). Пробовал крутить с отключенным бензонасосом-не помогает. Заливает свечи и все. Мультиметром во время прокрутке напруга 10,5 В. Массы норм. Есть мысли?

Завтра буду продолжать. Сейчас мерил просадку напряжения осцилом при запуске до 8,75 падает ( машина стоит в теплом боксе, заводиться). Вчера искру смотрел-была.

Маленький корректив внесу. Клиент менял двиг, родной был MR20DE, поставил контрактный MR 20A. Он вроде как для внутреннего рынка шел. Может с этим что-нибудь связанно? added 0 минут later Не смотрел. Но стартер крутит уверенно!

ниссан фаил 1.dm2 ниссан фаил 2.dm2

Нет

Вчера утром крутил-не завелась, т.е. машина холодная, открутил свечи-залитые. Померил компрессию-норма. Получается я двиг уже крутил стартером. Завтра думаю сразу замерить. Я думаю с компрессией все норм.

Допустим цепь растянулась. Почему тогда в течении дня машина нормально заводиться? Почему с буксира заводиться? Если с утра отключить дпкв-заведется? Т.е. как еще можно подтвердить, что цепь изношенна?

С какой долей вероятности можно приговорить цепь?

На моей осцилке видно смещение 17 град., По эталону должно быть +,-5град. Этого достаточно, что бы не заводилась с утра?

плюс 3 у нас , ночью сегодня было плюс 1

Почему тогда ошибок нет по дпрв и дпкв?

Всем привет! Машина не заводиться утром, заливает свечи. После целый день все норм. Тянет хорошо. Компрессия 11-12. По сканеру на ХХ: массовый расход воздуха-3.2 г/сек, расчетное значение адаптации смеси-24%, ацп дмрв-1,2 В( на включенном зажигании ацп дмрв-0,35 В). Фаза впускного клапана 0 град. Ошибки были по пропускам ( 1цил. вроде). Двс работает на хх более менее ровно, во впуске есть чуть "пуканье" По дпкв и дпрв ошибок нету. Давление топлива норм, форсунки чистил, свечи норм. Датчики температуры норм. Дроссель чистил. Снял осциллограмму дпкв и дпрв. Гляньте, пожалуйста, смущает немного. Буду благодарен помощи!

Всем привет! Проблема решена заменой реле блокировки двигателя. Всем большое спасибо! Счастья, здоровья, семейного благополучия всем!!!

Завтра посмотрю. Контроль по тахо скорее всего.

Делал так, только проволоку с замка не снимал. Не заводит.

Провод намотан на замок зажигания.

Выход на стартер (черно-желтый провод) есть, проверял. Завтра проверю реле имитации.

Изначально работало все. Пробовал с вставленным ключом в зажигание с автоподзавода заводить, тоже не заводит. Что в обходчике может быть не так? Установщики приговорили блок сигнализации, но что-то у меня сомнения. Почему после 4-х неудачных попыток дистанционного пуска авто не запускается с ключа?

Всем привет! Авто шевроле каптива 2008 г.в., дв. 2.4, АКПП. Не заводиться с автоподзавода, делает 4 попытки(стартер не крутит) и все. Потом и с ключа не заводиться( стартер не крутит). Постоит 5-10 мин., начинает заводиться с ключа. Иногда редко заводиться с автоподзавода, примерно в одном случае из десяти. Подскажите где, что посмотреть? Спасибо!!!!

Клапана надо регулировать