wimial

Перевод с голандского, полнее. 16384 Нет ошибки Нет ошибки Нет неисправностей

И вся проблема была в нём. Провода упали на подрамник, а после кружка умелых рук - погорело под торпедой.

Наверное у стартера где на двигатель переходят. Там все беды..

, Моя 2007 мод. год. BLS. Заводится без датчика темп и ур. масла. А без датчика темп. нар. возд.- Винты оба крутят. Я её уж всю пролазал - своя. Сейчас разбитая стоит- страховку жду. Разбили демоны. А с винтами тож удивился, что без Д.т.нар возд. они крутят. Все ставишь молчат и без ошибок.

Если смотреть на датчик и защёлка снизу: Правый- чёрный с красной, центр- коричневый, левый- зелён с желтой. Без датчика темп наружного воздуха крутятся оба. Мож в большой что попало и он зажат. Датчик поставишь не будут. Стопы могут гореть из-за лягушки тормоза.

Востанови Пред. Средий ряд с правА по центру. Номер не помню. Он за ИММО и приборку

Датчик т-ры --работают вентиляторы оба. Если нет его. По Д Т-ры и уровню масла -никак. Только пред на приборку и ИММО может сгореть

Плохо немцы переход на двигатель продумали. Там всё, и гофра грызёт всё подряд.

Может что где перетёрлось, я о проводке. Что катается хорошо. И сколь рейка встала из немчуры? В лс Пластик на них всегда. От пробега зависит.

Вродь частота брелка -это дружба с дистанционкой. ИММо то тут никак. Как машина глохнет на ходу и ИММо горит я не знаю. Имобилайзер работает только на завод. Дальше можешь ключ расколошматить кувалдой только не вынимая и езди пожизненно.

Посмотри провода в гофре у стартера на двигатель. Может не прав но.. Аватарку сменю просто время нет.</p>Чёт не то я написал. Недочитался.

А ошибка как? Ушла?

Провода обычно перетираются в гофрах, там только целофан серпантином. В тканевой неубиваемо. Может всё просто.

Да,Для того что бы заменить датчик температуры и перегрева нужно снять пластмассовый кожух на котле,а для этого придётся снять патрубки по которым подаётся ОЖ,и прокладки заменить. Но в данном случае сначало проводка и плата. Хотя Х.З.

Посмотрите саму плату Вебасты, бывает конец приходит,надо вскрывать, смотреть саму плату. Может быть все, от отгнивших контактов. Провода смотреть, если обрыв или К.З.