Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
bor_man
-
Постов
455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные bor_man
-
-
паять придется, mx25l6445e и восстанавливать дамп 8.192кб
-
Доброго времени суток.
%Менеджеры%сами пытались обновить cmu150_EU_56.00.513B версию на cmu150_EU_70.00.021A на авто 2017года.Нарушили порядок, Начали ставить сразу большой файл, не поставив малый! в итоге загрузка прекратилась на 2% майфун стоимостью 100.*** рублей окирпичился! Экран мигает и привет!На борту флэш NAND 29f8g08ababa 8Гиг …2% от этого объема… это примерный размер склейки.Микру паять, и не увалить статикой, или перегревом, и правильный программатор. Нужно еще дамп…его можно взять и склеить из штатных файлов обновления.переименовав расширение в zip и открыть как архив %с всем известным паролем, учитывая тонкости сделать %склейки %.
cmu150_EU_70.00.021A ,cmu150_EU_56.00.513BЕсть ли способ поднять без пайки?
-
6 минут назад, Bogov сказал:
длл-ку на данный блок перебросьте в сьюиту для красного кесса и он тоже норм сделает.
у меня старый есть и новый kess периодически бывает
-
kess 2.08 старый клон сделает зеленая плата.который kesRED не сделает.один в один с автором темы
-
3 часа назад, Ал64 сказал:
Доброго дня!
Сегодня первый раз прошил уаз с VS35B561 сантехника, провод дтв в воздухе на газу.
При переключении на газ машина глохнет, бн отключается. Газ идет, пробовал отключать газ, подавать эфир, тоже самое. Проверить искру не успел, клиент не местный, поставили временно эмулятор.
Что делаю не так?
поди...." провод дтв-эбу после переключения на газ, висит в воздухе" поэтому глохнет а если как положено реле притягивало на массу сигнальный на эбу с дтв все было бы гут.Для ГБО 4го поколения
В настройках газового компа нужно выставить задержку переключения на газ 3х секунд достаточно
Если ГБО 2го или 3го поколения сигнальный с дтв на эбу в "воздухе"
-
14 минут назад, GMS сказал:
Можно скрин настроек посмотреть, у меня вот так:
-
Только что, GMS сказал:
Так и не понял. Это нормально, что уведомления на почту о новых личных сообщениях не приходят?
У меня одного так или у всех?
Сегодня приходили с утра все в порядке..было.
-
Кто там что писал? BSL нога процессора...пиши дальше.
Вот что писал я "резистор перепаян,епром читается,правиться записывается,модифицируется, резистор не перепаян, епром не читается не модифицируется не записывается" и привел пример с которым столкнулся не однократно ошибкой иммобилайзера,и удачно решил. апс не трогал..ключ в обходчике сигналки не трогал.чип с красного ключа не доставал.только эбу..только это гребаный) резистор в эбу. и чистый епром.
Где не прав? покажи...
-
12 минут назад, igr сказал:
Не активирован
был активирован с апс ничего не делал. чистый епром в7,9,7+ и резистор после кого-то вернул на место и все.Вопрос не в этом.... а в том что нужно возвращать резистор или нет!! вот мой аргумент .резистор перепаян,епром читается,правиться записывается,модифицируется, резистор не перепаян, епром не читается не модифицируется не записывается.Прошивка естественно.. можно зашить и без перепайки резистора... Какой позор ) каЛиния мля ))стариканы давно ли тазы шевелили ))
-
4 минуты назад, igr сказал:
Не сталкивался с засранным епром на неактивированном апс?
АПС активирована! функция ключей сохранена радио брелок открывает закрывает двери,,свет в салоне как нада.Но после запуска ключик погорит и потухнет.в АПС вообще не нужно лезть.чистить... там вроде 24с08 давно не лазил но вот есть такое простое решение.
-
5 минут назад, igr сказал:
Какие-то чудеса рассказываете. Мусор от неисправного апс прет.
Дак чего мне в апс лезть? доставать его зачем? мне лень ..в эбу чистый епром резистор на место....так делается имо офф на тазах с 7.9.7+
а если резюк не вернуть....
-
45 минут назад, garintun сказал:
Не позорьте, сударь, доблестные ряды ОПГ! Каким боком этот резюк относится к К-линии, по которой и работает связка иммо-эбу?!
Все просто...резистор перепаян,епром читается,правиться записывается,модифицируется резистор не перепаян епром не читается не модифицируется не записывается...комбиком делал.Шеви нива в работе, ошибка имо,(машину кто-то ковырял чиповал и прочее до меня резистор не вернули)Делов то, сейчас чистый епром залью и вуаля.льЮ чистый епром отлично машина завелась,заглушил машина не заводится опять ошибка имо!!! вычитал опять епром там мусор!!! Залил чистый епром перепаял резюк на место и все!Еще несколько раз встречал такую беду на приорах резистором который не вернули на место.Вот такая причинно следственная связь К-линии )
-
Резистор в бош7.9.7+ возвращать обязательно! если этого не сделать то откроется возможность изменения "епром,", например... проблемам иммобилайзера...
-
сливная трубка масла с турбины не забита?
-
В 11.10.2017 в 14:33, yegres сказал:
Поможет?
В 15.10.2017 в 00:28, GMS сказал:Можно сделать чип-тюнинг, перевести на Е2 и заодно опрос иммо отключить.
Все это за час работы и забрать с клиента 8000 руб.
Похоже сделали чип тюнинг(опен порт +прога что сним идет екуФлешь...или как там ее) убили епром в эбу машина не заводится.
Есть выход ручками забить вин в епром машина будет заводиться но через день вылезет ошибка p060* и чек.
Нужно залить правильный дамп епром с нулевым вином....
Дамп епрома с нулевым вин можно купить...
-
на шестеренка привода метки должны совпасть....откручивайте заднию крышку....эта ошибка 100л.с съедает у камаза
-
1
-
-
самозанятость? из 22 миллионов фрИленсеров...дЕвЕлоперов зарегестрировалось 46человек ! тоже подумываю репетиторством заниматься)_)_)
-
1
-
-
-
Присоединясь к поздравлениям.
-
Нихрена комбик не режет, он его сжимает. Потому как достаточно переписать один флешь комбиком что бы переписать весь софт. Во флеше для комбика или экуфлешера уже находится конфиг. А вот в инкаловских он пустой. Да и то что накидали нихрена не помогут ТС, так как он хочет под экуфлешер, а у экуфлешера формат свой хоть и похож по размером с комбиковским, но они разные. И экуфлешер с инкаловскими азмерами не работает, а комбик работает и со своим и инкаловским. Ну а самое главное написал выше. Заставить работать экуфлешер с см2150 пока не вышло, у меня во всяком случае, если у кого получилось отпишитесь.
распакуй инкал калибровку под комбик калтерм и потом сток комбика+конфиг8кб и сравни размер .сталкивался с тем что не может комбик положить конфиг хотя пишет что перенес типа ок .а если точнее управление муфтой вентилятора....приводило к перегреву... муфта вентилятора не включалось нормально в калтерм только удалось изменить конфиг и решить трабл и изменить параметры включения муфты.
-
1
-
-
@bor_man, сможете проверить прошивку на предмет адекватности?
устанавливали ГБО, потом сняли и расход выше на 7 литров. Возможно прошивали.
на адекватность файл вычитанный комбиком не подсунуть в калтерм он обрезан правильный размер 3.564кб для этой калибровки.а у комбика он меньше так как комбик режет файл конфигурации обьем от комбика 3.072 кб +фаайл конф который кстати не может правильно положить в блок .
и наоборот файл для калтерм..комбик нормально пишет..есть трабл с идентами но проверенно....модуль комбика каминз бесполезен если есть калтерм.Калтерм с вероятность 100% всегда сделает правильный сток!
Что за сложности у тебя?
-
2
-
-
а для комбика?
AX90016.26 распаковалась и чтоб калтерм его нормально скушал изменяем имя файла подтирая все до ах90016
для того чтоб превратить калибровку инкал_инсайт для комбика калтерм нужно заменить расширение на rar ///
потом распаковать его как архив.... запросит пароль ! ....нужно знать правильные пароли
-
тоже интересен сток с ЭБУ С таким же номером и идентами ax90016
для инсайта
сам не проверял но лежат
-
Воопервых Экуфлеш в основном только по митсу и с каминсами никогда не работал. А вовторых у кого то получилось экуфлешером что то считать или записать в СМ2150?Лично у меня никак сколько я их не мучал. Разрабы вообще на него забили хотя многие указывали на неработоспособность модуля с заявленным в нем CМ2150.
А вот с СМ2220 экуфлешер вроде работает беспроблем если можно так сказать.
есть укуфлэш или как там егоф с авто бк.
для каминз только Cummins Calterm III все остальное от лукавого.
или чере инсайт прикладываю.могу распаковать для калтерм.комбика п.о. BAH неправильная калибровка может привести к неправильной работе муфты вентилятора.есть несколько вариантов этой калибровки с разной мощностью,видел 278 сил и 300сил
Поздравим Серёгу seavt с днюхой!!!
в Поздравлялка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Опубликовано
Присоединяюсь, к поздравлениям!