akm

Всем привет. Заменил GM форсунки на Bosch 0-280-150-502 их производительность как и у Bosch ...996. Извиняюсь что сразу не написал: был плохой запуск на горячий двигатель на холодную все нормально и еще провалы если резко нажать на газ. После замены форсунок проблема с запуском пропала а вот провалы остались. Замерял давления топлива 2.5 бар - 850 обр.двг. холостой ход. при плавном увеличении до 3тис. давления падает до 2.2бар. насос в пробку даувит 4.3 бар. вопрос возмохны ли провалы при таких показаниях давления.

Спасибо я ето уже читал. Только меня унтересует кака проверить производительность имея только одну форсунку. Буду пробовать ставить Bosch 996. Только не знаю одинаковая ли у них по диаметру нижняя посадочная часть. GM вроде бы шире. Прошу сильно не пинать опыта еще у меня маловато.

Извиняюсь может быть за глупый вопрос но кака проверить производительность форсунок с помощю програмы CartestInjector. То что 3-х барные проверять под давлением 3 бара ето понятно, вопрос: какие обороты двигателя в настройках выставлять чтоб сравнить фактическую производительность с паспортной. Или фактическая производительность проверяется каким то другим методом?

Форсунки чистил и проверял на стенде. Но во время чистки я не замерял производительность исправной форсунки. Форсунки поставил на машыну - клиент уехал. хотя я и неуверен что ее фактическая производительность отвечает производительности по паспорту.Машинка пробежала 224 тс. км Решил поменять.

Извиняюсь. Я искал в основном что можна поставить из ВАЗовских.(их легче достать) Аналоги видел, только хочется чтонибудь ВАЗовское. Может кто ставил.

Всем привет. Ситуацыя такова потекли 3 форсунки -GM A8198 17091762. Подскажите на какие аналоги (например из Bosch ) их можно поменять или хотябы их производительность. Менять на оригинал дороговато. Поиском пользовался не нашол

Всем привет. Собрал стенд для чистки форсунок, хочу прикупить ультразвуковую ванночку 30-60Вт. Возник такой вопрос: 1. Если использовать ультразвуковую очистку вместе с режимом самопрокачки, не будут ли разбиватся гнезда под иглу от того что форсунка будет работать без давления прокачивая жидкость в обратном направлении 2. Сколько времени занимает процес чистки форсунок в у/з ванночке при 30-60вт. чтобы ей не навредить. Можно ли подробно описать процес чистки форсунок ультразвуком. Пробывал искать но конкретно ничево не нашел.

Зачем же так строго. Я только начиенающий диагност, и только только учусь. Нехочу никого обидеть, Но этот раздел как я понимаю для начинающих, и если для специалистов занимающихся неодин год диагностикой мои вопросы кажутся глупыми, зачем же сразу нападать, вместо того чтобы помочь дельным советом. Насчет той же 2115, владелец недавно заежджал на СТО, там машинку пытались посмотреть Сканматиком, на связь она невышла, как там сказали ошибка связи с контроллером. Подскажите в чем может быть еще причина.

Ну немогу подключится. Машина ВАЗ 2115, 1.6, 2008г. Проверил провод от 71-контакта колодки проводов к контроллеру к 18-контакту на АПС и от 9-контакта на АПС к 7на колодке диагностики. Между 9 и 18 поставил перемычку. Провод прозванивается от 71 до 7-контакта.А на связь не идет. Возможно рпичина в том что в параметрах СОМ порта у меня нет скорости 10400, есть толбко 9600 а дальше 14400? или ето не причом. Исполбзую програму dtool.

Извиняюсь был не прав. Поменяв настроики порта подключался к другой машине. Но вчера приехала ВАЗ 2115, 1.6, 2008г. контроллер не знаю и снова не могу подключится, возможно К-линия оборвана. Подскажите если перемыкать контакты 18 и 9 на колодке проводов к блоку АПС, колодку нужно вынимать из блока или перемыкать на блоке не снимая. И подскажите место крепления блока АПС на ВАЗ 2115. Подобного опыта еще не имею.

Спасибо Всем кто отозвался. Я разобрался в чем прикол, в COM порте была выставлена не та скорость передачи (9600) чем в настройках программы (10400).

Привет Всем!!! Адаптер KL-line. Не могу подключится к ВАЗ 2115, диагностический разйом OBD-II. Немогу найти L-линию на 15 контакте она отсутствует. Есть такие контакты: 4,5-массы, 7-K-линия, 11-контакт, 16-вроде +12вольт. dtool,avtovaz new - выдает ошибку "нет связи с контроллером".

Привет всем! Собрал стенд для промывки, откриваю форсунки програмой Injector, адаптер спаял сам. Как я понимаю она подаят напряжение на форсунки напрямую от акумулятора. Вопрос: 1. Нужны ли балластные резисторы для высокоомних форсунок (8 - 12 Ом). 2. Какой емкости ставить резисторы для низкоомных форсунок (3 Ом). Боюсь спалить форсунки. Помогите разобратся.