alleksejj

Может кому и пригодится,проблема решилась заменой аналоговых колечек под форсунками на оригинал работает как новый, видно воздух подсасывал :focus:

спасибо че

8 кг не реальный расход на этой машине , зачем лезть в машину барсом если есть Стар ???????????????? , заслонку нельзя адаптировать на заведеном двигателе!!!! яж не придумал-8кг иногда 12 пробивает, старом 730 максимум хх прибавить можно, движочеК трясет, барсиком как хош откоректируеш, и дросельную барсиком пошевелиш тоже

не повериш, новые каты и глушак конечный

а кольца вообще отдельно не продаются (не оригинал убивает мотор очень быстро)- A 112 030 01 24http://www.exist.ru/price.aspx?pid=42B07F5D&sr=60 A 112 030 11 24 A 112 030 03 24 сколько угодно....

заходиш в ME2 адаптация , адаптация дросельной заслонки в процентах показывает, на заглушенной не потдается на заведенной вроде как реагирует на что то (это барсом) старом в похоже принцыпе также, но на главный вопрос я так ответа и не знаю. седня даже на горячую стоит на Р пять минут работает и по чуть чуть начинает подтраивать и все бл пока не перезаведеш, чую где то воздух сосет что ли или егр....

сам, да все вычещено, лямбда одна не работает правда..

да только дросельная заслонка не потдается адаптации

Всех спраздником!!! В продолжении темы по этому МЛ , вскрыли движку колечки колпачечки поменяли цепочку и тд. все вроде хорошо но работает как то не устойчиво, на холодную постепенно троить начинает, заглушиш заведеш все в норму встает, пропуски по ошибкам, расход воздуха 8кг в час менял расходомер все так же. ДК новый,Я в тупике с этим апаратом, кто чего может подскажет буду благодарен.

Скажите кто знает какой точно клапан егр на y20DTH 2003г.в.? там их аж три штуки

с абс :mnet: P0161 смотрю барсом и опель кан и там и там одно и тоже к стати на омеге б 2003г такая же бадяга только по первому сенсору

По опелевским кодам я такой ошибки не нашел а по обд-2 лямба вылазит, может кто подкинет путевую расшифровку кодов..

Странно, а 0161 расшифровал как 2я лямбда

Парни помогите расшифровать 0161 вылазит по абс-у 0070 по двиглу

возможно, попробовать колпаки поменять..

диагностируем старом и барсом одновременно, дым бело синий

ошибки вылазят только по лямбамчкам, стрелки изначально дрожали, а отсечка на ходу проала, теперь заводиш на холодную дымища вылетает-потом нормально, не знаю может всетаки каты иль в глушак насрало...

И еще момент при включении или выкл зажигания стрелка тахометра дрожит сек 3-4 (топливо и темпер тоже не показывает) пото встает в норму, это че за фигня кто скажет?

при установке нового дмрв надо адаптировать его или нет?

появились зато ошибки 2 задние лямбы но я думаю врядли из за этого

ни чего не изменилось, вообще запутался, отсечка так и осталась..

да 112 датчик колена поменял на новый

Задолбался не могу понять в чем дело, заводится глохнет, на оборотах выше 4х тыш отсечка- поменял расходомер и дк ни чего не изменилось, выкручивал лямбы перед катализатором не помогло,компресия норма,при резком нажатии на газ троит, хозяин говорит началось с того что стала глохнуть и не заводиться маненько постоит заводится тякучка на хол.ход.-напруга 13.8 темп антифриз-83 темп масло-80 темп из впускн кол-40 10 мин работает расход воздуха-16кг длительность впрыска пр-3.3 лев-3.5 угол заж-17 дроельная засл-3.5 ??? вроде не то чето?? должно быть 2.5 на холостом мне каж помогите советом?? забыл хол ход 800 оборотов

что такое текучка? и какие провода?

помогайте мл320 1998 г.в. на холостых не работает а на оборотах 4тыщи отсечка 3 расходомера пробовал менять без толку, более менее работает китайский как не странно но при перегазовке все равно глохнет, ошибки только 0300 0304 и тд, чередуются, при откл дмрв работает но только на прогретом движке, мож мозги?? иль дпкв