ig0r_1

Согласен, что "белка"!!! 

  Но она меня посещает! 

 Проблема в прошивке, я просил совета у опытных специалистов диагностов: "может я что-то пропустил, недосмотрел!!!" После чистки всех разъемов... на стоке атмосфера 101 кПа, нормально набирает. 

Ответил "ESSO", я отправил ему сток получил новую прошивку, те же 50 кПа и ошибок нет!!! Мычит как корова. Написал ещё раз, посмотрим.

  Тему действительно нужно закрывать, всё-таки прошивка. 

 \Извините за отнятое у Вас время и нервы. 

 Спасибо всем кто остался неравнодушным, одним словом ВСЕМ СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!!

21 час назад, borkas147 сказал:

Да, только о комплектациях этих машин никто ни слова не сказал...

Для датчик атмосферного давления никакая комплектация не помеха.

1 минуту назад, borkas147 сказал:

Надо было софт с этого блока делать Егору отправлять

Я Егору отправив в личку письмо 3 дня назад, с просьбой, оно до сих пор не прочитано...  Можешь помочь связаться с ним, помоги. 

  Это тоже понятно, надеюсь.

9 минут назад, borkas147 сказал:

Вот ответ на вопрос.

Переведи на русский. Это единственный твой ответ за два дня, а я прошу помощи в ситуации.

 Блок работает на другой машине, а другие на этой не работают???

51 минуту назад, psixoz55 сказал:

Смотрим в комп(атмо)

и снимаем фишки по одному с датчиков

Нет, не поженились! Прозвонил провода, датчики - ЭБУ, и между ними - всё прекрасно!!! 

 Началось после прошивки, заработала нормально, параметры хорошие. Заглушил, запустил двигатель и "опаньки"!!!

 Газель "NEXT" 2021 год выпуска, где-то в другом месте "собака" зарыта... . 

Ведь блок на другой машине работает, а с другой машины ставлю блок, мычит, как старая корова.

21 минуту назад, ШАМАН сказал:

Нет, это из ваших потуг найти проблему... 

 Тогда спасибо!

7 часов назад, ШАМАН сказал:

Вангую что перепутали разъемы 😂

Это из собственного опыта наверно?!!

6 часов назад, autoelectrik61 сказал:

Чудеса....

Это точно!

 Параметры, кроме атмосферного и давления надува, в норме.

 Педаль в пол, давление в рампе форсунок 1050 бар, а мгновенный расход топлива равен 6-и _ 8-и литрам.

Снимаю разъем с датчика абсолютного давления, появляются ошибки.

 Ставлю блок на другую машину нормально работает, при установке другого блока на тестируемую машину, тупая, как два валенка вместе.

 Я  прошил блок на машине, через 3х -контактный разъем, запустил двигатель все датчики в норме, набор нормальный! Заглушил.

  Снял разъемы (ДМРВ, ЕГР, температуры обменника, дроссель), удалили ЕГР, машина собралась на удаление "сажевого" фильтра, а... всё ... нет мощности.  И я предполагаю, что что-то не соответствует и включена аварийная работа двигателя.

6 часов назад, borkas147 сказал:

19.02.2022 в 13:00, borkas147 сказал:

Так понимаю, что туда зашито ПО , которое Егор делал для другой машины?

На этот вопрос так ответа и нет.....

Да Егор делал для другой машины, я так понял что Егор прислал тюнинг для 90003. 02 - 07 евро-5

Я понимаю, что фраернулся, я пытался обратиться к Егору, но как-то безрезультатно.

Извините, не 90003, 03 (еще раз простите)

 HG80003.03 - 07

7 минут назад, Shapovalov сказал:

Сфотай шилдик с ЭБУ .

Чем ошибку смотрим ? (каким сканером)

Тестовая поездка должна ошибку на турбину и егр кинуть

Прошивка без ЕГР и САЖЕВОГО, турбина показания = 0.0 кПа, а трубу надувает. Датчик атмосферного давления = 50 кПа.  Педаль в пол 1500 оборотов, какой тестовый заезд. 

Сканер АВТО-АС СКАН. ЭБУ рабочий, на другой машине работает, на этой ни какой блок не работает. Шильдик в понедельник.

2 часа назад, Shapovalov сказал:

При снятии разъема с датчика ошибка появляется?

Спасибо за схему!!! Ошибок не появляется ни каких. Замыкание, обрыв пробовал создавать сам, не появляется ошибок При снятом разъеме напряжение на 3-ем пине 0.0 вольт, при подключенном датчике на 3-еи пине 3.95 вольта. Диагностические параметры датчика абсолютно стабильны 50 кПа, ни больше, ни меньше.

  В схеме и датчиках всё в норме, меня интересует вопрос: Есть ли возможность блокировки работы двигателя после прошивки, но не в ЭБУ. И если есть, как это можно устранить?!!!

Разные ЭБУ  устанавливал на проблемную машину, ни хрена не работает, а прошитый блок ставил на другую машину, ЗВЕРЮГА!!! Датчик  атмосферного давления 102 кПа, при снятии датчика ошибка появляется

3 минуты назад, ratnik сказал:

Если датчик исправен и проверен, если ЭБУ исправно и проверено, то остается проводка и питание.

Спасибо, конечно! Но я уже не знаю куда копать. Провода датчика прозванивал, датчики менял, другие ЭБУ ставил, а результат тот-же.

И датчик проверялся и для удобства сделал переходник (удлинитель), а то датчик очень эротично стоит. Прозвонил до ЭБУ, все три звонятся. Устанавливал три датчика : на разьеме 1- 4.9 вольт, 2- 0 вольт, 3- 3.7 вольт

 А показания: всё плохо!!!

Конечно, в обязательном порядке на всех машинах!

Первая машина приехала HG80003.03, Егор прислал HG80003.02

Я заказывал прошивку для перехода с евро-5 на евро-3 с турб. е-5. , только начинал заниматься Евро-5, считая, что она обобщёная (HG80003. хх) . 

 Качество работы Егора я знаю только с очень хорошей стороны еще по складчине Е-4. 

Правда ему день назад написал ему в личку насчет прошивки, а письмо не прочитано?!

Ещё они жаловались на очень долгий прожиг более часа

Я понимаю что снижается тяга, ПО раннее

Прошивка, хорошая, проверенная не раз, брал у "ESSO". 

 Через час после этой прошивки, прошил другую газель с таким же блоком, машина прекрасно уехала.

 Прошиваю Комбиком

Ошибок нет ни каких.

Просто при снятии и подключении датчик атмосферного давления 50 кПа и всё

Да, после. 

Здравствуйте!
Прошил Газель 2020 года с двигателем камминз 2.8 евро-5 на евро-3 с турбиной е-5. Датчик атмосферного давления не реагирует, показания 50 кПа, независимо от того подключен он или нет,  двигатель не набирает мощность, 1500 оборотов при полном нажатии на педаль. Ставил другие ЭБУ (е-3, е-5), возвращал прошивку обратно. Результат тот-же.
Датчик атмосферного давления (показания 50 кПа, должно быть 100 кПа), ни как ни могу вычислить причину. Провода прозванивал - норма, единственно непонятно отличие в схеме и распиновке датчика: 
 1- 88 соответствует.
 2- (72 схема) 64 в ЭБУ. 
 3- (64 схема) 72 в ЭБУ. 
Сделал переходник на пробу, перекинул контакты, не "фаза"! 
Подскажите пожалуйста, если есть возможность решение проблемы.

Снят со складчины за невыполнение установки аватара.