Ариф

могут быть неисправности в системе допуска ключь неисправен тоесть не принимается,,,и машина не заводится

если с ключом проблема быт не может двигатель крутиться как выще описанно на горячую лучще на холодную проблемы проверь ошибку свечи накалла и советы ГЕНАЦВАЛЕ!!!! помогает знаю по собсвенному опыту

Сними лог полный и кинь сюда посмотреть.

ВАС, или ВЦДС есть ?

 

Проверка меток не радует :

Доброго времени суток!После долгих пыток хозяина оказалась что масло в двигателе была ниже минимум они заглушили машину и больше не завелась они думали из за низкого уровня не заводится и долили масло но не тут то было!И что нам окончательно дал повод разобрать проверить метки оказалась верхний успокоитель правой головки края отломаны и перескок цепи на один зуб и все!Всем огромное спасибо!

Тут что ? :

 

005 Условия пуска

Записаны с последнего пуска двигателя

1) Частота вращения двигателя

[об/мин]

2) Подача топлива при пуске

[мг/цикл]

3) Синхронизация пуска

000 Базовая инициализация

001 Сброс счётчика

002 Нерабочее состояние двигателя или неисправность

003 Переходные состояния

004 Фаза проверки допустимости/распознаваемости

005 Фаза проверки допустимости/распознаваемости

006 Фаза проверки допустимости/распознаваемости

008 Фаза проверки допустимости/распознаваемости

016 Определение фазы

032 Фаза синхронизации

033 Позиционирование системы

048 Активированы расчётные последовательности --&--#62; Процесс пуска в норме

064 Система ожидает остановки двигателя

128 Динамическая проверка допустимости/распознаваемости

4) Температура охлаждающей жидкости

[°C]

 

Ответ отсюда, как я понял ?

 

051 Контроль частоты вращения

1) Частота вращения двигателя

[об/мин]

2) Частота вращения распредвала

[об/мин]

3) Синхронизация пуска

000 Базовая инициализация

001 Сброс счётчика

002 Нерабочее состояние двигателя или неисправность

003 Переходные состояния

004 Фаза проверки допустимости/распознаваемости

005 Фаза проверки допустимости/распознаваемости

006 Фаза проверки допустимости/распознаваемости

008 Фаза проверки допустимости/распознаваемости

016 Определение фазы

032 Фаза синхронизации

033 Позиционирование системы

048 Активированы расчётные последовательности --&--#62; Процесс пуска в норме

064 Система ожидает остановки двигателя

128 Динамическая проверка допустимости/распознаваемости

4) Частота впрыска, статус отключения

0 0 0 0 0 0 0 1 Неисправность внешней сторожевой схемы

0 0 0 0 0 0 1 0 Недействительная частота вращения

0 0 0 0 0 0 1 1 Выбег

0 0 0 0 0 1 0 0 Команда отключения к синхронному

отключению

0 0 0 0 0 1 0 1 Неисправность электромагнитного клапана

0 0 0 0 0 1 1 0 Режим принудительного х.х.

0 0 0 1 0 0 0 0 Минимальная подача при дополнительном впрыске

ниже нижнего предела

0 0 1 0 0 0 0 0 Минимальная длительность дополнительного впрыска

ниже нижнего предела

0 1 0 0 0 0 0 0 Деактивация дополнительного впрыска по

частоте вращения

1 0 0 0 0 0 0 0 Деактивация дополнительного впрыска из-за

ошибки

 

Номер ошибки, а лучше лог кинь на обозрение.

по ошибке проверка дпрв состояние при включенном зажигании 002 нерабочее состояние двигателя или неисправность это ясно проблема с дпрв при старте 003переходные состояния и 032 фаза синхронизации коленвал обороты 120-200 дпрв 0 оборотов.Получается что-то с метками!

Импульсы на датчике должны быть 5 вольт. Проверь питание и о.е напряжение.

Питание бесперебойно 5 вольт масса есть подключали лампочку к разъему, а вот сигнал полноценно не можем видеть потому что осцил. ULTRASCAN ошибка еще та же датчик холла G40 и время от времени коленвала G28 удивительно до этого кв. ошибка не было.

 

как понимаю 00000100 команда отключения к синхронному отключению 032 нет синхронизации получается сбились метки ГРМ надо снять каробас!

 

002 нерабочее состояние или неисправность в двигателе потом при старте 003 переходные состояния и 032 фаза синхронизации обороты ДКВ 120-200 ДПРВ 0 оборотов где копать может все таки метки!

Доброго. Заменили датчик положения распредвала проблема осталась. Все теже ошибки, Синхроное отключение форсунок и недостоверный сигнал ДПРВ. Будем проверять метки хотя займет много времени.

заказали датчик распедвала тепер ждем. Завтра еше повозимся. Всем огомное спасибо.

давление в рампе в норме в ведомых функциях проверили синхронное отключение форсунок 0000100 во время заводки 0000000 по двигателю ощибка датчик хола распредвала G40 может быть так из-за датчика распредвала вышеупомянутого блокировать впрыск топлива

AUDI A8 2005 года дв. ASB 3.0 L 171 kWt ТД не заводиться.

Есть одна ошибка по двигателю датчик распредвала не достоверный сигнал. Сняли осцилограмму с датчика импульсы амплитудой 2.7в есть. Открутили Форсунки во время прокрутки стартером все 6 дают впрыск но только два раза затем полная тишина. Народ направте в правильное русло. По имо. ошибок нет. Питание блоков в норме насос в баке работает. Кажись что то блокирует пуск. Стартер крутут нормально.

Не всегда мирики виноваты но проблем бывает и с Elmos (или что та похожей где находится в краю платы). Об этом есть не одна тема.

Подтолкните пожалуйста где копать (Elmos)в какой именно плате.

Предохранители проверяли все целые до этого прописывали ESP и руль может думаю руль с ее под функциями не так прописали может из за этого такое случится?

На 15кл дали питание подключили диагностику блок управления двигателем и кпп выходит на связь с ошибками угла поворота рулевого колеса а ESP ошибок нет

Для начала предохранители!, где-то питание отвалилось!

Ключи лежат в блоке комфорта, но он похоже не причем, если принимает ключ и работает радио канал!

Кстати, частая проблема в этом авто (в том числе Passat) защелка, на рулевой рейке, там два микрика!

Предохранители проверяли все целые до этого прописывали ESP и руль может думаю руль с ее под функциями не так прописали может из за этого такое случится?

Доброго времени суток всем!проблема такая.Приехал своим ходом горели ошибки руль и esp заглушили машину обратно заводить никак.Закрыт открыт есть аккумулятор в норме ключ в замке зажигании фиксируется но при этом на панели приборов ничего не загорается кроме символа открытых дверей.Ключ второй пробовали ничего не меняется все также.Кто сталкивался подскажите в чем может дело.

проверить форсунки и давление топлива, если движок контрактный в форсах может быть все что угодно

Уррааа!!!Победили!Все прояснилось после звока у кого купили этот двиг-ль сказали как то снимали с нее маховик типа кто то хотел купить не купил обратно установили на место. Вот этом и была причина установили минуя направляюшего кольца на две отверствии.Тоже пробовали форсы с заст-го двигла ничего не решили только установка мах-ка в штатное положение все машина ожила!Вот такие проблемы нам сделали студенты которые снимали и ставили маховик.Еще раз спасибо за поддержку!

Посмотрите в меню, по идее должен быть, а там смотря какой аналог

EWS синхронизировали с GT-1 ощибки по EWS больше нет теперь чуть получше счватывает хочет зоводится но не заводится по топливу 690 по форсам 3,1м.с. думаем что форсы маловато для холодного запуска.Пробовали завести снимая фишки с ДМРВ и датчиков температуры двиг-ля пямым впрыском топлива во впускную заводится работает на холостых обороты не набирает впрыснутое топливо заканчивается и снова так же схватывает и глохнет.ГДЕ еще копат посоветуете и может быть дело в старых родных мозгах от SIMENS или в форсах на установленого движка 3.1м.с.

СПАСИБО за отзыв!Есть китайский аналог от БМВ с нею можно перевязать а это как в коробке поясните пожалуйста.

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ВСЕМ!БМВ М5 10цил. двигатель застучал отсутсвие уровьня масла.Движок сняли привезли другой движок точно такой же модель пробег на прежней авто 30тыс.км.гарантия и все такое.Установили новый движок все подключено не один раз проверили при старте схватывает вначале дальше тишина.Сканировал мультиком АВТОБОСС стар ощибки по двигателю только 2799EWS и еще двигатель утановленный 2008г. скажите пожалуйста что делать уже неделя мучаемся просим помочь.Благодорю заранее!

Сам видишь грязь прилипает,вот и копай эту грязь.Кажется от металической "грязи"к коробке придет "старая с косой" и позовет в далекий путь.

Спасибо за совет коллега!Но был бы еще больше рад если бы Вы еще помогли мануалчиком по этой АКПП

Доброго времени суток всем!Проблема следующая АКПП Айсин 50-55 ощибки А\м приехал были Р-0700 transmission control sustem error сбросил поехал переключения без рывков все в норме.Хозяин говорит что по трассе все в норме как по городу становится в аварийку.Решил дать нагрузку подтянул ручник селектор в положение L и поехал срос газа и снова газ стал на аврийку подключаю сканер ощибка Р-0717 turbine\input shaft speed signal missing-sensor переставляю датчики просто местами пропал задная передача вперед есть снимаю датчики замечаю на датчики прилипает гряз почистил обратно ставлю кажое на свое место сброс ощибки проверка проездом и в нагрузку и так все нету аварийки.Уважаемые коллеги что это было и где копать подтолкните пожалуйста и если есть мануал по этой АКПП благодорю заранее!

Доброго времени суток всем!Проблема следующая приехал ТАЙОТА КОРОЛА робот проблема в переключениях 1-2 в норме 3-4 есть только на холостых или на больших оборотах хозяин говорить диск сцепления ставили новую.Он был у официалов это в Махачкале они делали дагностику не проходить инициализацию в блоке переключения передач.Человек близкий просить помочь так как у официалов нет спеца по роботам.Уважаемые форумчаны подскажите чем можно помочъ!

Гул в кпп может из за износа зубев люфт и.т.д а плохое включение именно 2ой передачи это износ синхранизатора если остальные включается нормально!

Если даталь не получается отрихтовать идеально т.е. глубина обраб-й поверх-ти 2-3мм советую прошпакл-ть стекловолконным обраб.ее груб.нождачкой 60-80 дать правильную профиль по краям где нанесена ст.волок.шпак-ля краску чистить до грунта с верху протягиваеш NOVOLом обработка финишная шпак-ка риски и все такое чтобы закрыть ну дальше опыт чувсвовать повех. руками хорошая сушка грунтовка и покраска.Ничего не просядет а ареолы это уже опыт работы!

NORDBERG пр-во китай за 65000 т.р.подъем 4т с нижней трос.синхр.380в опционально:на220в свет вырубят и авто спустить можно (гидравлика)

Доброго времени суток всем!Что вы можете сказать о АВТОБОСС СТАР 2008г.в.

Купил DNS c антибликовым монитором все остальное думаю покажет время