simpleton

эксперименты продолжаются))) посмотрел время впрыска на ХХ: на прошивке от 1,5 ~ 3,5. прошивка от 1,6 ~ 4 воздуха <10 и ~11 соответственно... дмрв 1.0(((( подозреваю что контакты плохие... или же замена?

спасибо, будем экспериментировать)) про время впрыска не думал даже

про давление согласен, но производительность то все равно отличается у форс, хоть и не значительно. Вот и поменял статику, и зависимость от разряжения в рессивере поменял, т.к. рампа без обратки и давляк всё время один. правильно ли сделал? просто тачку колбасило на ХХ здорово... а про СО я и не вспомнил даже... может и поможет регулировка?

Да родные форсы подустали совсем... а от 1,6 - на халяву досталось всё и насос и рес и форсы. а гбц я не трогал... Стучался в свое время.. есть его прошивка 1,5. вот и спрашиваю знающих людей, все ли правильно сделал, чтобы заставить ее работать с этими форсунками. НЕ понимаю, почему все говорят лить 1,6.. там же все другое, БЦН, поправки, уоз - и тот немного другой (или это я с корявой прошивкой сравнивал) а у меня как был 1,5 так и остался, как заставить bosch-ы 017-е работать как 507-е, помогитя хелпь!!!!

спасибо, за ответы))) но пока без ДК обойдусь

ерунда-то ерунда, только вот нет у меня прошивки от 1,6 человеческой без ДК. Да и хочется покрутить повертеть. Вот в картинке - зеленым динамика что была. ну вот не хочется мне ее менять и всё тут))) Еще вопросец назрел, открытие прошивки не тем софтом на калибровки как-нибудь влияет?

Таки да. Про то что ДК мертв не сказал :nana: Извиняюсь. ДМРВ живее всех живых. динамику зачем трогать? А что даст прошивка от 1,6 :?:

3,8. давление сам не мерил, насос новый - КЭМЗ.

Всем, дорого утра :el: , понимаю, что - "тему не раз обсуждали" и - "кури поиск", но все же остались вопросы . Прошу понять и простить и по возможности ответить. Собственно есть самара 1,5 8v. установил форсунки (bosch 017), рессивер пластиковый (тут назрел еще один вопрос, он чем-нибудь хуже чем аллюминиевый, например снятие/установка РХХ, есть еще минусы или плюсы?), рампа без оратки. После всех действий, жопомер и седьмое чувство не давали покоя, что-то вроде - "тачка перестала ехать, переливаит! и надо что-то делать!" А сделал я вот что :hak: . изменил статику форсунок на 1,9219, и расчетное разряжение в ресивере вставил из какой-то прошивки от 1,6(или там вооще нули нннада? :crazy: )). всё :rauch: . Что сделал не так? кажется, что все равно что-то не то, и предвигаться раньше было комфортнее. P.S. прошивка RR52 от дяди Паши

Вечная память...

что не все такие, которые занимаются непойми чем, непонятно чем, незная зачем))))

Ну не все же такие))) Да, возможно и большинство.. но всё же, надежда есть))

аффтар пишет, что дроссель чистый) подсосы кстати, да... из под уплотнит колец форсунок могёт))))

и ДПДЗ (машина тоже глохла при игре газом и при выключении передчи, на ХХ процент открытия дросселя бился в конвульсиях)))

Присоединяюсь к вышесказанному, с Праздником вас!