piligrim2110

Здравствуйте, давно машин с м75 небыло, хотел уточнить, опенбокс при записи не переписывает область иммо?

Так, сейчас ещё раз посмотрел ваш скрин и кое что увидел, не будем вдаваться в подробности, но если вдруг не сможете записать прошивку с тем XML который я вам давал выше, попробуйте подкинуть вод этот, я его немного подредактировал, или удалить прошивку , которую вы считали из екуфлешь, или где вы там её сохраняли, подкинуть первый XML который я выкладывал выше и считать снова прошивку, да и если у вас там создался XML с названием 000000E6 его нужно удалить, или заменить на тот который я подредактировал, вообщем скопируйте это XML и если спросит , то соглашайтесь на замену.000000E6.rar

синхра содержится по адресу 3FFCE (2 байта) в вашем случае это 39 04 , если в вашем тюне так как на картинке, то всё нормально, а если нужна помощь по переносу , обращайтесь.

вот ваш XML, только синхру не забудьте перенести, экуфлешь без проблем работает с 768 кб, тоже делал неоднократно.C6880009.rar

Читал гранту I484GP12 переключатель стоял на D2 малого разьёма, связь не установилась, переключил на G3 и всё прошло успешно, машина завелась и уехала и прошивка считалась корректно.

держиI484GK07.rar

Вот и я о том, сейчас только что разобрал блок через бут вычитал всё что там было , может кто посмотрит на прошивку, отправлю в личку, вроде как авторская и щас вгоню туда опять 52 только через бут и может есть у кого епром от 52, или он большой роли не играет?

Не это 100 процентов что-то с блоком, хозяин подвозил блок с рабочей газели , у напарника на час просил, завелась как спичка, вот ещё вопрос , в начале этой темы лежит программа для определения версии бута, так вот она показывает что версия там 2,04 может ли такое быть на 72 прошивке? Только тот блок который он подвозил был на 22 прошивке.

Да вроде можно, помоему можно и бут поменять.

Всё немного не так, первый ЭБУ подох от того , что хозяин догнал прицеп , который перевозил трубы и как раз напоролся на одну трубу(наверное была длиннее других) , да так напоролся , что блок просто раскололся, сейчас попробовал поиграться со вторым блоком, который не крутит стартер, он прекрасно выходит на связь, пишется читается, выходит на диагностику, отдаёт иденты, вообщем всё как и положено, попробую залить 52 прошивку и попробую, может что получится.

Я не про себя, я имел ввиду людей которые проделали эту работу, т.е . Павла и его команду, вод и написал, что складчина поможет людям получить достойное вознаграждение за свои труды.

Это всё понятно, нужно быть осторожней, можно и документы посмотреть, думаю если всё в порядке не откажут, но так можно попасть и с другими блоками прошивки noimmo на которые уже давно не секрет, например 798 с этим блоком ездят тоже не самые дешёвые машины, но в любом случае решать только авторам.

Это эксклюзив и складчина поможет людям получить достойное вознаграждение за свои труды. А продажа прошивок поштучно, возможно только отсрочит появление технологии в чужих руках , но тогда люди работавшие над этой технологией, уже могут не получить вознаграждение достойное их работы, или продавать поштучно ограниченному кругу лиц,дольше продержится технология, или складчина и получить достойное вознаграждение за свои труды , пока не упущено время, но это решать автору.

Здравствуйте, вот такой вопрос газель блок Микас 11 ЕТ, изначально стоял блок с ПО 0799_22, данный блок приказал долго жить, на замену привезли блок с ПО 0800-72, после установки блока при включении зажигания чек начинает моргать где-то секунд 5,а потом тухнет, но при этом бензонасос отрабатывает как положено, а вот стартер не крутит, может кто сталкивался с такой проблемкой, или может есть какое-то различие в проводке между этими блоками, зарание благодарен за любую помощь.

Вопрос, приора ЭБУ Bosch M(E)17.9.7 , 21126-1411020-46 прошивка B574DH04, в этом блоке и диагностика по CAN и приборка по CAN, вообщем чистый CAN , значит этот блок опенбоксом прошить нельзя, только с разбором , сторонним загрузчиком?

возможно B574DH04 всё по CAN?

Вот такой наверное http://www.aliexpress.com/item/JLR-Mangoose-V134-Newest-Version-For-christmas-Promotion/1577693514.html

Пробовали, всё нормально с ним работает, но пробовали с чиплоадером.

Пробуй на XP и всё получится.

Подскажите если переписать блок классический М73 в BSL режиме то перепишется BootLoader ?

Агде можно посмотреть даташит на этот процессор ?

Вот только приехал и заметил, что ошибка загорается когда нажать на тормоз и когда она загарается немного притухает ближний свет, дальний не притухает, незнаю только возникает от того что срабатывает лягушка тормоза, или от того что машина замедлилась.

как опровергаю в обеих случаях всегда отказывался шить одни калибровки, только в первом случае опен спросил какой блок шить, а во втором сразу начал запись.

на вопрос залить только калибровки отвечал нет, так как прошивка перемешанная, потом пробовал залить опять полный фул с изменёнными идентифмкаторами, без изменений и поведение машины не поменялось.

есть вопрос, было вчера две Нивы, одна 2011 года ,вторая 2012 года, когда прошивал 2012 года опен в начале спросил шить калибры или фул, потом спросил какой блок шить там 17.9.7 Ваз или уаз, потом всё как обычно программирование прошло минут за 5 -7 и всё хорошо все рады машина уехала с изменениями в лучшую сторону, вторая машина подключился спросил что шить калибры или фул и начал процес записи не спрашивая какой блок шить, тоже всё прошивается, пишет завершено, но изменений нет и иденты не меняются, есть ли вероятность того что опен может просто имитировать запись , но на самом деле нечего не записать, шил через разьём одна машина новая не шилась ни разу прошивка сток B514HD06, вторая шитая прошивка B514HC04.