vivladonn

Я с этим не совсем согласен... у меня на ремонте тоже кольт после аварии. поврежден ЭБУ.... стартер не крутит, поставили рабочий ЭБУ и стартер начел работать. А насчет насоса то все верно- он работает когда ключ в положении СТАРТЕР

Доброе время суток. Opel Astra G 16XEL 1.6 2001 год. есть такая машина, не держит Х.Х. По диагнозе ошибок нет, когда снимаю разём с ДД, то тогда только начинает держать холостой ход. Форсунки нормальные, давление в рампе тоже. Подскажите пожалуйста что делать, так как опыта с эл. дроселями очень мало....

Якорь не повреждается, Реле регулятор тоже нет, а вот диодный мост легко, особено когда статор пробивает на корпус....

Во первых: как я знаю на любой машине на возбуждение генератора в панели приборов стоит лампочка повышеной мощности, для таго чтобы генератор мог возбуждаться на малых оборотах. Во вторых: зарядку надо мерять как без нагрузки так и под нагрузкой (включить свет, печку, обогрев стекла..)и смотреть до скольких падает. А тогда думать- диодный мост глючит или статорная обмотка. Если не тухнет лампочка на холостых это может быть и соотношение шкивов передаточного ремня, ВАЗ-ГАЗ.

У меня вчера была Калина, тоже не брала диагностика. Оказалось что на сервисе ему вытащили АПС-имобилизатора.(год назал чистил епром) подключался прямо к мозгам.