dimon149

Вопрос более не актуален, тему можно удалить.

Здравствуйте. Nissan Quest 2004, пропала искра в 6-м цилиндре. Диагност приговорил блок (диагностику делал не я ). Дорожка от разьема до микры L9302 целая (и визуально, и прозванивается). По определенным причинам (отсутствия времени и самой микросхемы) сделать не могу, но человеку помочь хочу. У кого есть возможность? Я передам ему номер телефона, там сами договоритесь.

Не у нас щас так уже не ремонтят))))Споттеры,безпокраска процветает,на край елемент сменить....А так то оно да,потом на кочках сама отвалится(шпатлевка)ГЫ

К сожалению не всегда меняют элемент. Знакомые маляры рассказывали, что часто просят шпатлевкой выровнять деталь (так дешевле на пару сотен рублей чем покупать новое или б/у). К тому-же б/у часто выравнивают таким способом, покупали такие на разборе. Или крыло заднее: менять геморно, пару кг шпатлевки и как новое.

Был еще один кадр, на Цивике тоже нашел заглушку и всех убеждал что этой заглушкой регулируется впрыск. А по теме надо поднимать планку доступа в разделы по одометрам, аирбэгам и другой электронике. Если человек новичек, то вполне достаточно диагностики и автоэлектрики. Если человек не имеет информации как делать, то он не будет делать.

Здравствуйте. А система передает сигналы по GSM? Или только определяет координаты и записывает в память? Если есть GSM (соответственно с сим-картой) то могли установить блокировку для дистанционной остановки двигателя. В этом случае надо удалить блокировку и посмотреть как машина себя поведет.

Может и брежу, просто цены так и будут падать. Перекупы скоро сами все будут делать, подросло новое поколение да и оборудование дешевеет. А наши думцы все равно не смогут грамотно закон оформить. Лазейки найдутся. Потом дилеры завопят что не смогут в новых панелях пробег прописывать. Некоторые производители (Hyundai, например) напрямую пишут - после замены щитка обратится к сторонним специалистам для установки пробега. Услышав шум в интернете, может многие отвалятся сами от греха подальше. Или закрывать разделы по новым авто и выравнивать цены между собой. Может через пару лет, при закрытой информации, цены и поднимутся. Душевными разговорами с демперами делу не поможеш, образцово-показательная порка тоже не поможет.

Здравствуйте. Считаю что нужно закрытый раздел организовать для новых авто. Старые уже бесполезно закрывать. Иногда думается: а может собрать подписи и накатать письмо в думу, пусть закон о смотке примут. Может сертификацию какую придумают для этих типов работ. Им все одно делать нечего. А много народу сразу отвалится, процентов 70. И цена подскочит как на работы так и на оборудование. Года 2 пройдет, еще одно письмо с подписями на отмену ответственности. Они любят законы туда-сюда принимать. А можно второе письмо не писать. И закрытый раздел оформить как ремонт, а не смотка. Хотя демпинг не только в одометрах, но и в airbag, и в диагностике. Или налоговую демперам отправить. Сомневаюсь что они пробеги мотают и чеки выписывают.

Доброго всем дня. Может кто подскажет как выпаять разъем если олово с внешней стороны сильно окислилось (почернело). Оловоотсос даже не плавит олово, откусывать пины как-то не охота. Паяльная кислота тоже не помогает. Как победить?

Уточните модель, год авто. Блоки могут сильно отличаться даже в пределах одной марки, не говоря уж о сравнении с другими марками авто. Если блок определяет наличие неисправностей (и выдает коды) то там просто должен быть микроконтроллер. А также несколько транзисторов (транзисторных сборок) для управления релюхами. Может быть микросхема памяти. А монтажный блок Ваз это просто разведенная под реле и предохранители плата. При желании такую можно на проводах спаять.

Общался недавно с клиентом из германии, там при суровом законе, основная цена 50- 150 баксов. Пресуют их даже если в посылке (почтовой) промелькнул девайс который связан с ОДО. Но и при суровом законе, цены не поднимают. Хотя клиент из бывших,,, (я по немецки не говорю), может и врёт.

А клиент случаем не на смотку приехал? Или немцы готовы за 50 баксов оказаться в суде? Слабо верится, хотя может турки какие-нибудь и делают.

За границей давно уже услуги по смотке стоят 10баксов, и у нас будет также. А то, что дороже - клиенты просто не мотают, продают так как есть...

Это где за границей по 10 баков? Бывший СССР? Если нет, то там в некоторых странах за это еще и посадить могут. И не будут мотать за 10 баков под угрозой уголовного преследования.

За копье мотают и так называется "старые мастера", кто в теме лет 15 и те, кто вложился в оригинальные Энигму, ДП3 и т д

Вот кто-то с горочки спустился,

Так это бэтмобиль ревет

И кто за пиво здесь мотает

Того он на куски порвет!!!

Ну или как-то так.

Я имел в виду тему про бетмобиль.

2.Создать и утвердить прайс не только по одо, но и по иммо и подухам. Прайс можно оставить на всеобщее обозрение.

Прайс нужно оставить на всеобщее обозрение

3.Эту тему надоть убирать с всеобщего обозрения и все предложения, пожелания и высказывания о готовящихся сюрпризах, бэтмобилях обсуждать только там.

Уже более 3500 просмотров. Надо тему закрывать, и в закрытый раздел.

Вопрос не в коробочках или шнурках, каждый работает тем чем удобно, или что имеет из оборудования. Таким способом можно "уговорить" владельца шнурка. Эта часть демперов. Еще часть пользуется коробочками. И по ним тоже нужно выработать методику уговора. А пипла к мысли подвести сложно, многие не имеют рекламы и, купив дешевый китайский шнурок или коробочку, мотают знакомым, перекупам втихую ибо нет дохода для рекламы и аренды помещения. А цены нужно по регионам согласовать, плюс/минус 10-20% от согласованной цены.

Есть такая необходимость, а то после выхода софта и обновлений для коррекции nec и vdo по к-линии чувствую совсем тухло будет. Цены нужно регулировать самим сообща, т.е. повышать в связи с инфляцией и подорожанием жизни в целом.

[

Предлагаю в разделе создать таблицу, в которой будут указаны ориентировочные и минимальные цены на БОЛЬШИНСТВО марок автомобилей. Каждый себе её скачает, как прейскурант.

И для каждого региона подобрать свои цены, таблицу лучше в свободном доступе, т.к. :

может он не осознает что его цены низкие.

Ну или сайт указать на который ровняться по ценам.

А остальную информацию в закрытый раздел.

А он загруженный жрет 15 л по городу? Эти машины часто используют в коммерческих целях. Или как семейный авто (человек 5 может влезть с багажем). И как он определяет расход?

У hyundai при не правильном вводе pin-кода на время блокируется возможность прописки ключа. старые ключи соответственно стираются. Время блокировки от 1 часа.

прозвонить дорожку от пина и найти к какому элементу платы ведёт дорожка, найти даташит на элемент и дальше по обстоятельствам. Осмотреть, протестировать и решать менять или не менять.

По диллерской базе - замена блока. блок вскрывали? Может есть видимые неисправности (непропай, следы перегрева и т.д). Если есть интерес можно перезалить eeprom, в качестве эксперимента.

У меня UT61B, полгода работает без проблем. Температур, емкость, напряжение с разрешением 0,01 мВ, проверка диодов и транзисторов, измерение частоты. 1600 р в сириусе.

Для 2002 года ошибка расшифровывается как Fuel Pressure Monitoring-Malfunction по дилерскому мануалу. Из возможных неисправностей: топливный фильтр,

насос низкого давления, насос высокого давления, датчик давления, утечка топлива. Давление насоса низкого давления по мануалу более 2.8 бар. Может все-таки что-то с модулем насоса низкого давления, там есть фильтр, и вроде регулятор низкого давления.

при резком нажатии на педаль газа давление на насосах смотрел?

Привет. А scandoc как, кто пробовал?

Спасибо за подсказки. У меня UPA, а кальки как я понял привязаны к прогеру I-Prog. Мотя закрытая или нет, по BDM делается?

Всем доброго времени суток. Приезжал Sportage 2009 года после кузовного ремонта. Стреляли обе подушки и преднатяжитель. Клиент уехал, будет думать. Номер блока (смотрел по сканеру) 95910-0Z100. Не нашёл информации по этому блоку. Подскажите, какая микуха стоит и подкинте пожалуйста дампов для сравнения.

Заранее спасибо.

Крашенная деталь- предмет для торга. А толщиномеры в этом помогают. Конечно, необходимо обращать на другие следы ремонта (как это неоднократно описывалось выше. Покрасить могут как незаметно для глаза, так и попасть в толщину.