Перейти к содержанию

Rdl

Member
  • Постов

    429
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Rdl

  1. смотри дату

    если датчик реагирует на поворот руля, т.е. грудусы меняются, то он просто не привязан

    вот только не помню на этой модели адаптация производится сканером или ручками :bezpo:

  2. да нет мне кажется все проще

    у них стоит энергогенератор вместо вакуума

    датчик давления видит утечку где-то по давлению и вводит блок АБС в аварию, который в свою очередь прописывает всевозможные ошибки

     

    по крайней мере сам попробовал больше приотпустить штуцер и при нажатии на тормоз на табло загорается вся гирлянда( у них вообще при нажатии на тормоз более 6 раз подряд лампа АБС и ВСК загорается)

     

    кто трубку открутил не знаю, посоветовал клиенту повнимательней к соседям присмотреться

  3. в первую очередь проверь направляющие тормозного суппорта, на этих машинах они быстро изнашиваются и как следствие подклинивают

    масло в коробке проверяют на запущенном двигателе после прохода рычагом акпп всех положений

    уровень масла на прогретой коробке должен быть в области рисок нанесенных крест накрет

    то что ты чувствуешь переключение ничего страшного, у тебя ступенчатый вариатор

  4. сделал диагностику

    ошибка была по левой фаре, все устранил, ошибки стер, кнопку аварийки вообще отключал изменений никаких

    поворотники как горели так и горят, такое впячатление что включены парковочные огни, но на переключателе нет такой функции

    габариты работают нормально

  5. провалы обороты при плавном нажатии на газ в диапазоне 1500-2000об.

    при резком нажатии двигатель разгоняется ровно

     

    что сделано

    заменен ДПДЗ (машина приехала с оборотами 2500 по диаге напруга с ДПДЗ 2,5В провалы в начале, после замены 0,10В провалов нет)

    заменен патрубок от воздухана до коллектора (с дырами)

    ДМРВ в покое 1,05 на ХХ 1,24

    форсы 2,8

    РХХ 11

     

    мужики у кого что то подобное было подскажите где рыть?

×
×
  • Создать...