Carkarich

у нас установка сигнализации от 1500 без аз(от 3тр с АЗ) и тратиться время до 3 часов(до 5 часов),если новое авто имметься в ввиду ещё не делали такую модель время увеличиваеться ,но всё делаеться за один рабочий день.

хорошо когда хорошо заканчиваеться. немного недописал что она new. cenmax vigilant st-7а датчик удара двух проводный,а cenmax vigilant st-7а new датчик удара 4х проводный что и ввело меня в замешательство.

нет нельзя.на этой сиги питание может быть 5в ставишь на охрану и ждёшь (двери ,капот,багажник -концевики должны нажаты быть)через 30-40 секунд стучишь по датчику на этой сиги не поноценнный датчик удара ,и настраиваеться через пульт

посмотрел инструкцию там два проводка до датчика удара и питание может быть 5в. и ещё надо увеличеть чувствительность то есть настроить

на многих я не думаю ,что там есть отличие. питание датчика удара 12в. четыре провода масса, +12в, и два других сигнальных от5 до 12в ещё не разу не встречал датчик удара где запитывалься от 5в и все дополнительные датчики питаються от 12в

проверь питание(массу ,плюс и ещё плюсы) которое на датчик от сиги , но перед замером поставь на охрану

датчик удара почти на всех сигнализациях работает от 12в.и вообще может работать как отдельное устройство

если пойдёт то есть еепром ,а флеш нечем пока вытянуть zafira a z18xe simtec 71 astra zafira a 2001 z18xe.bin

спасибо сам разобрался это combiloader,carprog ну и .... другие.

каким адаптером или устройством можно достать (слить) с simtec71 ,а потом в другой залить эбу simtec 71 ?

OpenDiag из бесплатного

кислотой в таких вещях пользаваться нельзя! только флюсами,керамику никогда не залудишь только дорожки. для этого нужен хороший инструмент!!! а так всё делаеться быстро и просто.(ну может не быстро!)

спасибо . почитал толко не нашёл какой гель заливать на место очишенного ?

а есть какая та технология востановления блока,или все просто вскрыл ,очистил компаунд и припоял используя не кислотный флюс. а потом чем его покрывать иметься ввиду желе.

т.е. обычным

а не подскажишь каким припоем поять .

спасибо

всем привет. на данном авто появились ошибки: P0120 - Датчик положения дросс. заслонки 1 Высокое напряжение (01) - Присутствует P1550 - Снижение мощности системой управления дроссельной заслонкой (01) - Присутствует больше интересует первая ошибка я так думаю она главная ,а вторая -следствие. проверили дз. сопротивление изменяеться на обоих,на одном от 0.9ком до 2.5ком на другом от 5ком до 2.5ком . Так и должно ,быть ? и при диагностике дпдс1 не изменяеться ,дпдс2 меняеться. проводку от дз до ecm прозвонил обрывов нет и ещё есть подозрения обрыв соединения контактов в ecm.