Перейти к содержанию

Радогост

Новый
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Радогост

  1. Ну, раз пропуски в третьем цилиндре (Эбу видит пропуск, закрывает форсу, та за это время наё), приводящие к выходу из строя (засеранию? перегреву?) форсунки, значит скорее всего проблема либо с зажиганием, либо с клапаном... На днях был случай с 2115 8 кл.(Я5) Тачка зачуханная, "рабочая", троит конкретно и давно. Свеча сухая в третьем горшке. Меняем форсунку - заработало, но "как-то не так". Но "результат на лицо". На следующий день возвращается - опять троит - свеча мокрая в третьем цилиндре. Прошит вывод модуля, конкретно прошит. После замены модуля всё заработало идеально. Думается, что пробой - следствие работы на бедной смеси.
  2. Термостат работает (на горячую, ес-но)?
  3. Хорошее предложение создать базу технических документаций по моделям. Они на русском, всё расписано, всё разложено. Ссылки встречаются на клубных форумах. Я слышал, что есть проги, позволяющие скачать сайт целиком. Вот, например по тойоте королле: http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/index2.html, есть новый форестер дилерский.
×
×
  • Создать...