Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Roma056
-
-
Здравствуйте. Ошибка висит в приборке, активная. PATS 2s6t-15607-bc. Мерил сигналы на Rx, Tx, (серо-оранжевый и бело-зеленый), какой провод за что отвечает не пойму. На серо-оранжевом при включении зажигании, примерно 1.5 секунды проскакивает сигнал
после чего постоянно висит 7вольт. А на бело-зеленом постоянно минус! Помогите разобраться кто виноват, приборка или PATS? Какой провод вход, а какой выход?
-
Может быть из за попадания масла в цилиндры? А с заменой дмрв просто совпадения.из глушителя черный дым -
я понял. как все выясню, обязательно отпишу
-
чет я об этом и не подумал Авто даже в глаза не видел, просто принесли блок и сказали не работает. Постараюсь сам все проверить. Спасибо!
-
понял. буду блок искать. Спасибо.
-
-
@ruslan.303,спасибо за ссылку! Нужной мне там нету, но смысл примерно понятен. Отличия конечно есть. Разберемся)))
-
@vladel,спасибо большое, буду при много благодарен за схемку))
-
-
А какое общее напряжение должно быть на рабочей батареи?
-
@смол,возможно из-за разряжённой ВВБ висят ошибки по HV ECU? Смотрел launch pro.
-
Вроде как два года назад хозяин авто заехал на нем в лужу, после чего авто заглохло и не запускается. Притащили только сегодня. Из DTS в ECU-P1636 (HV ECU Malfunction), в ABS- C1213 (Malfunction in HV ECU communication circuit). C самим HV ECU связи нету. С гибридами плотного дела не имел, прошу больно не пинать. Прошу помощи в электросхеме, чтоб глянуть точки подключения питания и прочего.
Еще один вопрос: Может ли пропасть связь с HV ECU, если дохлая силовая батарея? А она по моему дохлая.
Выяснил, что силовая батарея состоит из двух батарей включенных последовательно, так вот на одной 18 вольт а на другой 6.5 вольт. Наверно все таки с них и нужно начинать?! Попробую разобрать батарею.
-
Смутило! Значит ОД зачем-то дезинформируют.
-
хотя с другой стороны люди делают
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1135&page=5&p=78126&viewfull=1#post78126- 68пост
http://peugeot-408.ru/entry.php?b=180
чет я запутался
-
В общем, перелапател все меню и телекодирования, кроме пункта "Особенности контура охлаждения (отсутствие или присутствие отключаемого водяного насоса)" я не нашел.
-
Возможно меня ввели в заблуждения сказав, что при холодном двигателе она не работает, а по мере прогревания включается. Якобы из-за этого, что помпа постоянно крутится, двигатель греется медленно и ОД это подтвердил (со слов клиента). Если там электроподтяжка или как там ее..., то возможно постоянно открыт термостат. Нужно будет проверить.
-
Моторный MEV17.4.2. На данном авто нужно в моторном блоке изменить работу помпы, она постоянно вращается. Подскажите пожалуйста в каком меню программы DiagBox есть такой пункт? Программирование или телекодирования? (без подключения к интернету).
PS. ОД говорят, что нужно поставить галочку в нужном пункте, а где пункт...?
-
решил проблемку. Из двух дампов собрал один. Темку можно закрыть.
-
Панель 94023-1H020_11D23-129. На данной панели сависли стрелки в одном положении. Предистория не известна. Питание в норме. Залил дампик с панели 94023-1Н020_9J12-144, все работает, только постоянно светится ABS и курсовая (возможно комплектация не та). Подкинте пожалуйста дампик для пробы.94023-1H020_11D23-129_24C16_67124km.bin94023-1Н020_9J12-144_24C16_7895km.bin
-
верно! позже догнал что в неке. задача решена! была окись в разъеме шлейфа дисплея. Спасибо большое.Ну прошивка явно не в епроме лежит а в том что на втором фото слева не видно.
-
пропаял все. пробовал can менять, не помогло. какие еще мысли будут?
-
Не знаю в какую тему написать, решил здесь. Авто 2010 года. Якобы после замены АКБ перестал нормально работать центральный дисплей. Переполюсовки не было. Официалы говорят нужно поменять прошивку в дисплее. Единственное что показывает он нормально, так это открытие дверей при выключенном ACC. Кто может поделиться прошивкой? И может быть проблема в ней? Визуально все целое.26-08-2015 11.01.27 24C16.bin
-
На данном авто нет связи с TCM. Ошибка в двигателе и в ABS U0101. При переключении селектора, происходят сильные "толчки". Блок стоит в АКПП. Кан на коробку не прозванивается. В чем может быть проблема? Подскажите пожалуйста. Приговаривать блок TCM, или можно починить?
-
Хотелось бы узнать чем тема закончилась. Как ремонтируется?
Приора 2170-3801010-60
в Одометры
Опубликовано
вот еще 09-04-2015 15.36.30 9S12HY48_52782km.binpflash.bin