Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
svos
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент svos
-
Tucson 2.0 АКПП блок 5WY4427A 5WY4427A_TUCSON_AT_20.bin
-
А в чем отличие?
-
Форумчане, подскажите. Какое отличие между блоками 5WY1H06A и 5WY1H06В (стоят на Sportage - брат Tucson)
-
Так и я доволен Пашиной прошивкой (Тусик личный). Правда расход остался прежний. Просто удивляет, когда люди на форуме туксона пишут о расходе 12.5л с АКПП в Киевских пробках.
-
Я так понял тема перешла в разряд - ЮМОР. :)
-
Когда-то на Пежо 605 2.0 проверял свечи и обратно поставил поменяв местами, так посля заметил, что при прогреве пропало "поддергивание". Может совпадение но думаю тема реальная.
-
Развал/схождение проверял летом, пробовал ездить как песионер на отдыхе, добился 13,5 в городе. Когда потеплеет хочу поиграться с ДК и МАП сенсором.
-
Уже приобрел, но расход остался прежний. Динамика вырасла, разгон стал равномерный а расход остался как был.
-
И где такой репрог взять чтоб расход так упал? Таким изменениям я был-бы безумно рад.
-
У меня Tucson 2 л АКПП и расход по городу (средняя скорость 20-25км) около 14,5-15л. На трассе (100-110км/ч) около 10л. Стиль езды - умеренный, да и по городу с такими пробками сильно не нагазуеш.
-
Павел,а есть новые прошивки для коробки (АКПП)? И как их лить в блок?
-
Да прошивка Стартповер, на 95 от ШЕЛА и на пропане идет хорошо. А какой ТУСИК у Вас? Автомат или ручка?
-
Связи никакой нет. Я говорил по температуру самого ЭБУ.
-
На холодной машине (TUCSON 2.0 AT) пишет только на 19200 и читает на 10400. А когда прогретая (в салоне тепло) то пишет даже на 38400 и читает на 19200.
-
Павел,спасибо за прошивку. Машинку просто не узнать. (Tucson 2.0 AT) Отличный старт с низов и на высоких идет равномерно.