suren-ma

яб с удовольствием но схему никто не дает чтоб звонить!жалко людям а мне надо очень надо.моторный UPON 98VW-12A650-EA

какие у кого еще есть предположения?? тема еще не закрыта авто стоит.

реле пропоял .питание на нем есть и на компьюторе тоже но всеровно не заводится.на форсунки приходит постоянный плюс .упровления нету форсунками.странно ведет сибя родная сигнолизацыя когда включяеш зажигание лампочка на двери постоянно загарается и потом начинает моргать.свет в салоне тоже пропал.предохронители перепроверил по 2 раза.что еще может быть??кнопка отключения при оварии не причем напрямую подаю на реле насос включяется нет упровления на на форсунки и бензонасос.

завтро буду у машыны все проверю послезавтро выйду на связ машына за 70 км находится от меня.

ваг не берет до форсунок не добратся! быстро .машына в 70 км от меня .какие предположения есть прошу делится,перескок метки ремня грм модет быть? на один зубец.

Ford Galaxy 98 год 2.3 по дороге заглох.искра есть насос есть впрыска нету диагноза на связ не выходить пробовал и вагкомом и лаунчем не в какую.через воздухомер бензин наливаеш четко работает .мозг плавится не могу понять что с ним.

каким прибором прописывать??????? подготовленый ключь??

а где он стоит если не сикрет? случяйно не за магнитолой?? да вношу поправку машына куплена с салона в 2010 а на стеклах 2008 год.

Land Rover Discovery 2010 го возможно ли сделать второй ключь?вопрос к спецам!! кто сталкивался и имеет желание поексперементировать на новой машыне ! кто что знает про данное авто завтро дополню обем и комплектацыю! какой чип стоит чем делать ?

да синхра полетела

ауди А4 2008 потеряли единственный ключь.подскожыте как и чем его делать есть т300,ваг к кан адаптер ваг 908.1.,лаунчь и кучя приборов и прогроматоров. какой ключь туда надо заказать там была выкидушка как банан.за афицалов можно забыть!! только своими ручками!

всем спосибо за подсказки осое спосибо Phenom .там действительно на 17 ноге дме диагностируется.

ты хочеш его отключить? чтоб заводилась и что с ним случилось?

да елмос перекинул вроде нормализовалось но всеровно на столе релюшка не щелкоет могло чтонибуть еще помереть? не прорще проц на мой евс перекинуть ?да схемка не найдется подключения вин я с евс вычитал могу скинуть))

качка на катушку 5.2 вольта постоянно не уменьшается как толко включю на столе евс, могу ли я переставить елмос с другова евс?и что еще могло помереть.да вообще у меня есть евс рабочий мошно в него проц перекинуть .?

значит смотрите я обротил внимание на то что есть еще одна линия 17 я подключил 15 и 20 ,да и смотрите из за чего весь сыр бор получился мастер который до меня первым писал ключи вписал их под номером 8 а я прочитал евс через хпрог все прочиталось и оказалось что все ключи кроме первого и второго залочены ,выключены. поетому и не завелась тогда машынка.щяс я записал чип под номером один.я сделал самодельную приблуду чтоб проверять евс на столе встовляю чип нет реакцыи ставлю свой комлект для проверки есть релюшка щелкает ,я думаю что спалили чето в евс.

всем доброго время суток не успел закончить одну машыну как появилась другая)) проблема такая после посадки акб на данном авто слители ключики ,машыну делали все кому не лень ,итог нифега ни кто не сделал только спали блок евс 3. через пол года гаданий на кофейной гуще хозяин случяйно нашол меня. теперь проблема в том что там стоит 2 блока DME шнурок 1.4.0 выходит на связь со всеми блоками кроме DME я принес другой евс с х5 подойдет ли он туда ,но самое главное почему моторные блоки не выходят на связь. у меня 20 пиновый самодельный может для етих DME какаято другая линия и есть ли у кого схема подключения такого плана мотора DME1 429777 там их 2.BMW 38 кузов 7. обем 5.4 год 1998.прошу подсказок рад любым идеям. машына от меня 80 км.

всем спосибо за содействие машына поехала.

я еще раз прошолся по форуму и опять канкретного ответа не нашол .спосибо всем за учястие.

в адаптацыю чего моторного или иммо???при етом логин вводить надо??

да ето я понял но как привязать другой иммо к моторному.

всем привет. перелопатил форум но так четкого ответа на проблему не нашол поетому прошу помощи знаюших . притощили машыну после посадки акамулятора перестала заводится подключил ваг ком в иоторном ошыбка блокирован блок упровления ,захожу в иммо ошыбок нет .странно но братил внимание что кодировки 0000 но ето ладно дальше чуш написана типа immo 66яяяяяя .по всей видимости полетела прошывка снял блочек коробочку маленкую белую.4ао953234 в ней стоит епром 93с46 прочитал дамп прилогаю.явно похерился дамп.читаю ключи гамбитом 13 мегамос не читаются беру пустой чип 13 мегамос читается.вобщем так имею другую рабочую белую коробочку с таким же номером но внутриности чуток отличяются.можно ли востоновить родной иммо и как его связать с моторным и ключями .имею ваг ком т 300,хпрог прогроматор.и большое желание сделоть данное авто иммо.rar

всем привет хочу купить омега но немогу связатся с продовцом гуера интересует собранная версия без нпх. и какая доставка до сочи скоко бабла надо за прибор.

ЕТОТ ДАМП ОТ ИММО

ДА 2 КОНЦА РАСПИНОВКУ НЕ ПОМНЮ НО ТАМ БУДЕТ ПИТАНИ МАССА ТОЛСТЫЕ И ДВА С РЕЛЕ СТАРТЕРА ,ТАКЧТО КОНТРОЛЬКОЙ ПОСМОТРИ