x4b

Дак я уж понел!

Дак собственно хотел подключить к машине на которой Январь 7.2 стоит и кана нет!

Печально.

Всем добрый дня. Подскажите по панели от гранта. 1. Есть ли разница панелий Люксовой комлектации от обычных и есть ли разница АКПП и МКПП? 2. Как приходят сигналы Тахометра и Скорости авто? С распиновкой разобрался тока вот осталось два вопроса. Заранее всем спасибо!

а чем бошик лутьше Января?

а наполнение , и углы разве не надо править?

Всем добрый день. Приехал клиент на 2110 говорит хочет поставить поршневую облегченную от гранты, глянул ЭБУ стоит с завода Январь 7.2, Просит помочь с прошивкой, есть у кого ни буть какие ни буть наработки по этому вопросу, или может калибровками поможет кто нибуть?

Вот как раз у меня был залитый калиновский блок но я его уже отремонтировал =)

Спасибо...

а заменить чем можно? другими варисторами?

Извини просто не нашол или плохо смотрел но всеравно спасибо... а скажите чем можно заменить или может вообще можно без них а то чего то у нас в магазине их нет =(

Всем привет... Вообщем не буду создовать еще одну тему напишу сюда... Попался мне блок 21067 кароче январь7.2 от классики. Незнаю что с ним делали но внутри я обнаружил две детали сгоревшие и разломленные пополам подскажите пожалуйста их номиналы. п.с. (блок шьеться хорошо...)

дак выше и сказали что наполнение коректировать.

А почему два? Если мотор полный сток то не вижу смысла использовать спортивное ПО. Проще откатать БЦН ПЦН на обычной прошивке по обычному ДК например программой Фантюном. не знаю мне вообще кажеться что проще было использовать одну катушку зажигания потому как катушка от 8в стоит стокоже скока одна от 16в +\-.

не знал что январь 7.2 работает с модулем зажигания, тока если ключи из блока выковареть, а выковыривать из модуля этож пи... я вскрывал один модуль зажигания от своей десятки после того как его вскрыл понел что больше я с ним сделать нечего не смогу =). да и УОЗ для 21126 нужно понизить примерно градусов на 8-9. по поводу детонации да фатальная детонация не даст крутить мотор и у меня при сильной детонации вылетает ошибка датчика фаз почему незнаю поскольку оговорюсь еще раз что я начинающий и много еще чего не понимаю в этом деле.

я не разбираюсь где хрюны где кто я сижу на многих форумах....

я в чип тюнинге начинающий и поэтому во все вникаю и изучаю по чужим советам и опытам поэтому время на все это уходи больше., если просто прошить прошивку в блок это уже легко и не интерестно хочется каких то не стандартных проектов щас вот напрмер собираем 2109 с шеснариком а проводка тока 8v и блок 8v можно конечно ббыло пойти по более легкому пути и тупо найти или доработать сущствующю проводку под 16v и допаять два ключа в блок, но так ведь не интерестно.

пока не доделаю как следует не буду выкладывать.

правельно думаеш будет на двух цилиндрах работать тебе надо тоже что и мне зделать тока еще и УОЗ подкоректировать...

уважаемый модератор правила я читал, но согласитесь мне некто толком не помог ответ "да будет работать" я так знал а по сути помог тока один человек котрый поделился прошивкой и то написал в лс.... эх ладно кароче перенес калибровки прошивки из 205do54 в 204do57 все кроме время накопления МЗ. мотор завелся все заработало с дк присутствует небольшая детонация свыше 5000 но я попытаюсь победить ее... я нехочу не чего плохово про форум сказать поскольку я часто находил решения своих проблем именно здесь...

я читаю форум частенько в решении возникающих проблем. но решение описывать не очень хочеться поскольку мне некто так и не помог пришлось разбираться и спрашивать на других форумах... скажем так прошивку от 8v с блоком от 8v и проводкой от 8v можно заставить работать на 16клапанном моторе.

все тему можно закрывать или удалять вопрос решен.

Прошу прощения мне всеже хотелось узнать сможет мне кто нибуть помочь или нет?

ну да неправелно выразился катушка, а не модуль. аватар незнаю какой выбрать =)

Добрый день. Проблема заключаеться в ледуйщем. Есть блок январь 7.2 от 8 клапанного мотора + проводка к нему тоже от 8 клапанного. Можноли прошивку от 8v заставить работать на 16 клапанном моторе т.е. не с индиведуальными катушками, а с модулем зажигания. Можно ли что то сделать с прошивкой может просто калибровки перенести от 16 клапанной прошивки или может у кого готовая прошивка есть? Очень нужна помощь сильно не пинайте я новичек этом деле.