Swayp

Свой.

метки грм наместе. корекции почти в норме, всетаки наверно почищю форсунки а то им уже 70ткм и 8 годиков, заодно и резиночки все поменяю. всем спасибо за советы!

В общем, вчера поставил обратно 037 для теста, АЦП покоя еще подросло (1.093), снимаю элемент с корпуса, аккуратно пролил карбклинером, пару минут он отмокал, затем обильно струей пролил, прям с баллона край трубки держал около 2см от датчика, пару раз повторил операцию, просушил и поставил на место. Смотрю АЦП 0.996, завожу расход воздуха на ХХ 8.5кг, при полностью открытой ДЗ расход показал 231кг, что вроде неплохо. А по поводу плавающих оборотов, такое может быть из-за смешения метки на впускном вале на один зуб?

ДМРВ вроде оригинал в желтой коробке и паромасляной бумаге, коробку открывали (срывали голограмму) при мне, на голограмме есть код проверки, проверил на сайте верный. В общем, поправил еще прошивку, сделал нулевой точкой 0.977 вместо 0.996, а точнее сместил все точки, потому как при 2000 об/мин тоже АЦП было маловато и попустило обороты и нет ошибки по ДК, но еще немного плавают, но уже в пределе нормальных 840-880 в прошивке установлено 840. Попробую еще почистить форсунки и поменять все резиновые уплотнения. А явных подсосов вчера так и не обнаружил.

А это неможет быть из-за того что ДМРВ показывает меньше нормы, к примеру вошло 10кг воздуха а показал 8кг чем неподсос?

Данные на бензине, клапан асорбера исправен проверял. рхх тоже вроде в норме непропускает ХХ 2000об/мин

Да забыл написать на авто установлено ГБО 4 поколение. ДК и года еще нету. Свечи выкручивал на вид как только с магазина. До этого стоял ДМРВ 037 но он умер(АЦП 1.07) и был повышен расход топлива поставив другой, сразу обратил внимание что у него АЦП покоя 0.977. после замены ДМРВ обороты и подросли, поэтому и подумал что он всему виной. Вкл. Зажигание ХХ ХХ 2000 об/мин Разве что колечки от времени потеряли свои свойства а так двиг не в масле.

Здравствуйте! Имеется новый ДМРВ 116, но у него АЦП покоя 0.977. Может ли из-за этого быть повышен хх (860-920)? (В прошивке 840) При 2000 об/мин ацп 1.4-1.5 тоже вроде маловато. (Подсосов нигде нет) И еще на холостых выдает ошибку по ДК (низкий уровень сигнала и отсутствие показаний ДК) Что посоветуете менять ДМРВ или поправить прошивку? Авто: ВАЗ 21120 Двиг.: 1.5 16V -сток ЭБУ: Январь 5.1 2112-1411020-41. прошивка правленая под 116 ДМРВ

Да Я сразу там и смотрел в Киеве нет никого ксожалению А что можно залить в этот блок

Здравствуйте! Что посоветуете из двух режимок (ГАЗ ГБО 4 поколение, БЕНЗИН) на ВАЗ 21120 1.5 16V блок 2112-1411020-41(АВТЭЛ) прошивка a5v05n35? И к кому в Киеве можно обратится?

Добрый день!... Распиновкой разъема управления электрозеркалами не поможете данного блока?... чет я там с тестером запутался...:( 352.3769 или 11183-3709810 значит так: джойстик вверх, смотрим на разъем, 7,5,3,1 8,6,4,2 Подходит 10пин разъем от компорта контакты управления зеркалами 1, 7, 6 левое 3, 7, 8 правое или наоборот нужно выяснять. 2 - +12В Подсветка 4 - +12В Управление 5 - Общий