Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
![](https://oktja.ru/uploads/set_resources_13/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
sgtk
-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные sgtk
-
-
При запуске двигателя утром идет сизый дым. Дым идет прерывисто, то постоянно, то клубами, при этом обороты двигателя плавают. После прогрева двигателя дымление исчезает.
При остановках на светофорах, АКПП в положении D, начинают изменяться обороты двигателя, может даже заглохнуть.
Прозванивал топливный насос, везде все нормально, кроме датчиков положения коленчатого вала и вала топрливного насоса (они не прозваниваются). Чтобы это значило?
Mitsubishi Pajero III
в Дизели и их диагностика
Опубликовано
Pajero 2006 г.в., двигатель 4М41, про датчики читал, диагносты говорят, что виноват топливный насос. Но почему срабатывает отсечка топлива только если АКПП в положении D, если на N, все работает и не глохнет?