Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
фёдоров
-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные фёдоров
-
-
В 0 280 000 714 только впрыск, зажиганием управляет другая коробочка :) .
Пзу на панельки, так что с топливом можешь поразвлекаться.
-
-
На 7.9.7-30, B105DP09, вылазит ошибка "низкий уровень шума двигла" и появляется тупость в разгоне. Кат удалил, ДД менял, гайку закручивал с разными усилиями, перешивал на DP11 и с ДК и с касвенно отключенным. Ничего не помогает. Загнал включение ДД по температуре за 145град. Клиент приехал через несколько дней и грит, что иногда слышит звон. Железо в норме, ДМРВ в норме, новый автомобиль 12000 пробег. Чё делать?
Так если ты ДД отключил вот машина и позвякивает, теперь наверно надо подправить зажигание или починить и включить ДД.
-
Попробуй и отпиши результат.
Там панелька или запаяно?
-
-
-
Извеняите, прочитал не внимательно, показалось что вопрос про лямбду.
Но вроде и по датчику детонации в переменных есть "Oбopoты включeния кoнтpoля детонации", и в переменных "Check Engine" убрать ошибку по д.д., чтобы лампу не зажигал.
-
-
-
Блок у пасажирской двери, ПЗУ впаяна в плату.
Просьба, выложи прошивку если прочитаешь.
-
Это только 4 из 16 таблиц ( насчет адресов ничего не скажу, лично я чиптюнинг не делаю) , кроме того не стоит забывать что все таблицы взаимосвязаны, и не обязательно смещение температуры двигателя сдвинет начало таблицы в нужную сторону, иногда результат противоположный. Да и практика пользования таким черным ящиком показывает что это ерунда, много их уже было выброшено ... особенно после того как это приводило к дырам в поршнях.
Спасибо всем за советы :10:
-
Я спрашивал конкретные вопросы мистер-любитель журнала "За рулём",
и не нужно обсуждать мои действия и намериния.
По поводу "Нужно знать основу программирования", адреса в прошивке с
по топливу и фазе у 1Z :027F2-02913 ,020E7-021A8, 1E0E7-1E1A8, 1E7F2-1E913.
Это для блока 0281001421/422, а то вдруг журнале напутали :)
-
Спасибо за ответ, ну например если добавить топливо на определённых нагрузках надо изменять угол?
Просто исследую буржуйскую коробочку(типа аппаратный чип тюнинг) и
пытаюсь сделать свою.
-
Подскажите, чем управляет ECU в 1.9tdi двигателя 1Z, только фазой впрыска или и количеством топлива.
И что больше влияет на мощность и крутящий момент у дизельного двигателя,
фаза впрыска или топливо.
-
Всем известно, что в новых Тазах, катушки зажигания стоят отдельно на двигателе, а платы управления в ЭБУ. И это есть ГуД.
Так вот я хотел бы узнать. У меня есть мертвый модуль. Вот если из него выдрать платы управления и комутаторы, они же на одной пластине, и поставить в более сухое место (в салон), а катушки взять от системы 7.9.7.
Естественно переделать проводку.
Можно ли провернуть эту переделку, подскажите пожалуйста.
А можно купить двухканальный коммутатор от карбюратора :)
-
Может кто подскажет.
Сканером для аммериканцев можно смотреть европейские форды?
-
Так все-таки ВАУ это какая из выложенных на здесь прошивок?
И Вояджер какая?
Есть ли они у кого? Именно те о которых говорится по ссылке.
А какая разница деу, бмв или наш вазик с блоком GM, 27с512 она и в Африке... :) .
A если 27с2100 то можно и 8 прошивок и тумблеры как в вертолёте :D
-
Здравствуйте , существует на Opel Omega B 2,5 V6 спорт прошивка?
ECU 0 261 203 588?
-
Так, понял, ни у кого нет
Меняем вопрос. Кто может поправить калибровки с 2,5л турбированного мотора на 1,5л атмосферник
Попробуй
-
Спасибо.
То есть прошивки одинаковые получается?
Знакомый на таком-же моторе уже поставил увеличенный дроссель. По компу (подключенному через диагн.разъём) кол-во подаваемого топлива выросло на 8-12%. (более детально тут )
Просто есть сомнения - чтобы они сдвиганием зажигания не напортачили на верхах..... ;)
Есть ли что-то, чем можно эту прогу поковырять (а не в "текстовом" режиме?)
Спасибо.
Поищи, здесь где то Винолс есть, вот им и посмотри.
Большой дроссель вроде тоже обсуждали, поищи,
Для стандартных моторов помоему это не очень актуально.
-
2 фёдоров: Спасибо огромное. А можно чуток подробнее - как самому вообще раздуплиться что там и куда? Что именно с топливом и зажиганием там сделали? На сколько уведичили, сдвинули и т.п.
Тут в ближайших планах дроссель от 1.8-литровки (он на 4мм больше в диаметре)....... Како но состыкуется. С таким дросселем и так крол-во подаваемого топлива вырастает на примерно 8-12%....
Зы. И ещё вопросик: Ок. нужный пустой чип я куплю, а чем вообще заливать прошивку в этот чип?
Спасибо огромное :)
С уважением, D.Lus
На сколько не скажу, считать надо.
По "топлива вырастает на примерно 8-12%.... ", сомнения..
Вариант 2, тоже самое что и предыдущая.
Нужен программатор, пзу 27 серии.
-
Вот: тут они
Зы. Там RAR-архив, а расширение у файла ZIP (Geocities не любит rar) :)
Они три раза повторяются, ориг. действительно от этого блока.
попробуй 60ps_026.100, подвинуто зажигание и топливо.
-
Кто разбирался с блоками FORD EEC V, в т.ч. сервисным разъемом J3 и EECSucka.
Откликнитесь,есть пара вопросов.
-
Народ а никто не знает как сделать две прошивке на ЭКУ ВФ 89 года бош мотроник микруха интеловский чипсет 27с256 (зовется по другому точно не помню)
Так же как на вазаках, где я4 или gm, если поищещь - найдёшь.
Вот он долгожданный варез от СМС
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
А в оригинале какая комплектация, пробовал с MAP и с MAF, не едет.