Vasilich

Обновка https://stoolvdo.ru/data/documents/STool_v1.62.zip

Version 1.62

      Добавилось в существующие лицензии:

      Лицензия ST003 Mitsubishi (OBD2)
      Xpander 8100C889 (NEC+93c76)        Чт./зап. пробега
      Outlander 8100C529 (NEC+93c76)        Чт./зап. пробега
      
     Лицензия ST005 Denso clusters via Denso pins
     Поддержка новых Flash для панелей 
     Honda Pilot 2019 MB91F062BS+93C86 78100-TG8-AJ20-M1

     Лицензия ST012 Fujitsu Spansion via Denso adapter
     Toyota Rush 2017+ (mb91F061)        Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. flash

     Лицензия ST014 GM OBD2 
     Ravon R2 (25C320 in BCM)            Чт./зап. пробега
      
     Лицензия FD103 (это платное дополнение к ST002, для владельцев CAN FD адаптера). 
     Новые VDO панели с разблокировкой записи пробега.
     Hyundai Sonata 2021+ (R7F7014xx)            Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чтение Flash
     Kia K5 2021+ (R7F7014xx) Full LCD            Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чтение Flash
     Kia Sorento 2021+ (R7F7014xx) Fill LCD CAN FD    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чтение Flash
     Kia Stonic 2021+ (R7F701418)            Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чтение Flash
     Поддержка новых Flash для панелей 
     Hyundai Palisade 2021+ (R7F7014xx) Full LCD
     Kia Bongo 2021+ (R7F701403)
      
     Пополнился стоп лист по DNKR панелям.

Это в личку мне пиши. 

Внимание, появилась возможность работы вашего iProgUSB (ETSmart) (не + и не про) в системах с 64 - битной операционкой (WIN7, 8, 10).

Теперь не нужно доставать древний ноут чтобы поработать с айпрогом, либо ставить дополнительную систему, либо виртуальную машину, ваш программатор будет работать как в 32-х, так и в 64-х битных системах винды.

По работе с ЕЕПРОМками внутрисхемно этот программатор один из лучших в своём роде. Кто работал, тот знает.

Но есть и кое какие минусы, те у кого был адаптер моторола и он им пользовался, этот вариант не подойдет, т.к. программатор перешивается полностью другой прошивкой, которая не поддерживает адаптер моторола, возможно и скрипт по нексии, лично не проверял, поэтому ничего сказать не могу. Возможно в будущем и будет добавлена возможность работы с моторолами.

Хотя сейчас моторолы поддерживает куча других программаторов, а вот с ЕЕПРОМ внутрисхемно работают гораздо хуже и порой доставляют своим владельцам немало проблем, знаю не понаслышке.

Процедура платная, необходимо прислать мне программатор, я его перешиваю под ваш номер и отправляю обратно.

Серийный номер программатора остаётся старый. Работа с калькуляторами само собой так же будет возможна.

По передке программатора пишем мне в личные сообщения, другие вопросы можно задавать в этой теме.

Язаки только ручками.

ВЫШЛА ВЕРСИЯ 1.2.7-1.

В модулях 1, 2, 4, 7, 33 (автомобили Ford) добавлена возможность чтения ЭБУ двигателя EMS2204, EMS2205, EMS2208, EMS2209, EMS2211, EMS2214, EMS2219, а также чтение ЭБУ коробки передач c двумя сцеплениями PowerShift 6DCT250. Для EMS2204 реализовано чтение калибровок, для остальных ЭБУ - ПО целиком.

В модуле 74 "Toyota/Lexus поколение 3" добавлена поддержка быстрого чтения ЭБУ для большинства поддерживаемых моделей (1-4 минуты), а также несколько тестовых протоколов, включая полную поддержку Yaris GR (G16E-GTS). Кроме того, добавлена возможность чтения второго микроконтроллёра ЭБУ, управляющего второстепенными функциями, например работой АКПП в LC150 1GD-FTV/2GD-FTV. Вниманию калибровщиков: старые методы защиты от чтения прошивки не блокируют "быстрое" чтение, а чтобы запретить его необходимо в ID блоке заменить строку "no comment" на "no reading".

Другие полезные изменения.

 pcmflash.zip@PCMflash.Ru

 pcmflash-1.2.7-1.zip@Google.Drive

22 минуты назад, sivab сказал:

вопрос в том, что на относительно новые ноуты даже Win7 32 не поставить

Вот поэтому я и заморочился, для еепром этот прогер использовать, люди часто спрашивают можно ли, есть вариант ставить виртуалку, но там свой гемор есть, поэтому проще сделать универсальный вариант было. Не дёшево обошлось, но тем не менее это нужно для пользователей старого айпрога. Тем более что в новой оболочке грех на допотопных ноутах работать )))

Народ идёт в ногу со временем ))))

По теме: драйвер прикручен, всё работает теперь под вин64. Но пока нет поддержки моторол и мотоадаптера, надеюсь со временем прикрутим.

После 14 числа сделаю объявление в своём разделе, желающие пишите.

1 час назад, Серш сказал:

Вин 7 64, плюсовой работает

плюс и про изначально имели поддержку 64 бит систем, старый айпрог разрабатывался во времена когда 64 бит системы почти никто не использовал.

Там есть еще момент, программатор надо будет высылать мне и эта услуга будет не бесплатна.

Ну послушаем что еще люди скажут. Аргументы за и против нужны. 

Есть вариант сделать чтобы айпрог работал в вин64 7-10 итд, но будет и минус, тогда отвалиться мотороловский адаптер, хотя сейчас он конечно неактуален уже, появилась масса других прогеров под моторолы, поэтому хочется услать мнение пользователей старого айпрога, стоит ли овчинка выделки или нет. Вот для еепромок конечно старый айпрог один из лучших прогеров при работе внутрисхемно, поэтому я и задумался об этом вопросе, высказывайте свои мнения. 

12 часов назад, proletar99 сказал:

на мототехнику есть скрипты?

Скриптов нет, есть мои кальки для ключа.

Внимание, с 01.08.2022 начинаю обновление калькуляторов ЛЕТО 2022, для iProg PRO и ключей iProgGuard, по обновлениям пишем в личку.

При запросе для iProgGuard обязательно писать номер ключа или номер программатора, для iProg PRO обязательно писать номер и UID программатора, запросы без этих данных буду игнорировать.

Обновлена оболочка iProgGuard до версии 2.15. В этот раз я провел немалую работу по исправлениям старых ошибок и косяков софта, добавил новые плюшки для удобства работы.

Окно выбора калькуляторов теперь не требует обновлять список файлов калькуляторов после обновления калькуляторов.

Исправлена работа в режиме "Только редактор" программа не глючит и не вываливается.

Добавлена боковая панель возле редактора дампов. Там я вывел кнопки наиболее часто используемых функций, это пока то, что на ум пришло. 

Добавлены кнопки быстрой очистки буфера, удаление маркеров, изменений после редактирования.

Кнопка поиск и замена - ранее этой функции не было. При чем замена не только побайтно, нашел-заменил байт, а так же можно менять по всему дампу одним нажатием кнопки, полезно когда надо менять вручную много одинаковых данных. Ну и другие кнопки, там особо описывать нечего.

Добавлены цвета в панель маркеров, мне лично всегда не хватало тех цветов которые были ранее.

Исправлены ошибки связанные с настройками и редактором.

ранее эти настройки не работали, сейчас работают, у меня они сняты, т.к. часто эти очистки неудобны, особенно когда плотно работаешь с одним или несколькими одинаковыми дампами.

Очистку можно всегда сделать кнопками на боковой панели редактора.

Так же теперь при открытии файла редактор не сбрасывает адрес буфера на 0 адрес, т.е. если редактор открыт где-то в дальних адресах и у вас там отмечены нужные данные, этот же или другой файл откроет не меняя адресов в редакторе, ранее скидывало на 0 адрес.

Добавлен в базовый комплект, набор пустых буферов разного размера, удобно что не надо искать по скриптам нужный размер и заморачиваться потом с резкой или склейкой файла.

Добавлен вывод номера ключа и номера программатора, для владельцев только ключей это условная нумерация.

В общем тестируем, если будут замечены косяки пишите мне в лс.

Сделано установочным файлом, т.е. программа инсталлируется.

http://iprogusb.ru/soft/SetupIProgGuard215.zip

2 часа назад, Geryy сказал:

калькуляция пробега.

С этим могу помочь, если лицуха FD103 не открыта. Я про селтос с большим дисплеем.

Вышла новая версия: 1.2.6-1. Скачать: https://pcmflash.ru/pcmflash-1.2.6-1.zip

Критическое: изменён способ распознавания ЭБУ в модуле 74 "Toyota/Lexus поколение 3" при их записи, что поможет предотвратить "окирпичивание" новых типов ЭБУ. Откат на версии младше 1.2.5-1 невозможен во избежания случайного "окирпичивания". Обновление до 1.2.6 будет обязательным.

1. Добавлен модуль 86 "China Gearbox", предназначенный для работу с блоками управления акпп, устанавливаемых на автомобилях разработанных в КНР. Поддерживается работа с роботизированной кпп с двумя сцеплениями Haval 7DCT450, а также блоками вариаторов Chery CVT19/CVT25.

2. В модуле 20 "Ford Focus 2/Fiesta/Fusion" добавлена поддержка ЭБУ ME9.0, устанавливавшегося на Ford Focus 2 RS второго поколения, поддерживается запись через диагностический разъём автомобиля, а также проверка и коррекция контрольных сумм. 

Ford Focus 2 RS: 2.5L Duratec I5 305PS (ME9.0) [WR/CK]
 
3. В модуле 43 "Land Rover EDC17СP42/MED17" добавлена поддержка ЭБУ SID204, устанавливавшегося на автомобили Jaguar, добавлена поддержка ЭБУ MED17.8.32 (двигатели V6), расширена поддержка ЭБУ MEDC17.9 и улучшена работа модуля в автомобилях с шиной FlexRay.
 
Discovery 3 2.7L TDV6 (SID201/SID204)  [RD/WR/CK]
Range Rover 3.6L TDV8 (SID203)  [RD/WR/CK]
Range Rover 2010+ 3.6L TDV8 (SID203)  [RD/WR/CK]
Jaguar S/XF/XJ (X200/X250/X350) 2.7L TDV6 (SID204)  [RD/WR/CK]
Discovery 4 2.7L TDV6 (SID204)  [RD/WR/CK]
Territory 2.7L Duratorq V6 (SID204)  [RD/WR/CK]
Range Rover Velar (L560) 3.0L V6 SC (MED17.8.32) [RD/WR/CK]
Evoque/Discovery Sport/Velar/Defender 2.0L Diesel (MEDC17.9) [RD/WR/CK]
 
4. В модуле 51 "China" добавлена поддержка ЭБУ Delphi MT92/MT92.1, устанавливаемых на автомобили Haval, поддерживается чтение и запись через диагностический разъём автомобиля, а также проверка и коррекция контрольных сумм.
 
Great Wall/Haval 1.5T, 2.0T (Delphi MT92/MT92.1) [RD/WR/CK]
 
5. В модуле 53 "Infineon Tricore BSL" добавлена поддержка для чтения пароля из ЭБУ BMS фирмы Bosch, построенных на процессорах TC1736/TC1797, а также расширена поддержка для чтения паролей из ЭБУ ME17/MED17 для автомобилей разработанных в КНР.
6. В модулях 53 "Infineon Tricore BSL" и 71 "Bosch MEDC17 Bootloader" улучшена поддержка ЭБУ EDC17C84, а также добавлена экспериментальная опция по сохранению CVN ЭБУ Bosch (может работать не для всех ЭБУ).
7. В модуле 58 "VAG DSG/CVT" добавлена поддержка мехатроников DQ400 и DQ200 Gen2.1, а также возможность виртуального чтения для DQ500 0BT/0BH.
 
DQ400 (0DD) [RD/WR/CK]
DQ200/MQB/G2/DQ400 Boot (MICRO) [RD/WR/CK]
DQ200/MQB/G2/DQ400 Boot (EEPROM) [RD/WR]
 
8. В модуле 75 "Ford Power Stroke" добавлена поддержка варианта ЭБУ EDC17CP65 с внешней флеш-памятью.
 
3.0L Power Stroke V6 (EDC17CP65) [JL3A]  [RD/WR/CK]
 
9. В модуле 77 "Bosch ME9/MED9/EDC7/EDC16/PSG16/TCU Bootloader" улучшена поддержка ЭБУ EDC7, а также добавлена поддержка для ЭБУ ME9.6 (E55).
 
10. В модуле 80 "Denso SH725xx Bootloader" добавлена поддержка ЭБУ, устанавливаемых в Сubota, Toyota/Daihatsu, решена проблема с работой ЭБУ Suzuki при использовании Scanmatik 2.
11. В модуле 81 "JLR Gearbox" добавлена поддержка для акпп ZF 6HP26, устанавливавшейся на Jaguar XK 2006-2009.
12. В модуле 82 "Bosch SH725xx TCU Bootloader" добавлена поддержка микроконтроллеров SH72518, SH72560, SH72569, а также блока АКПП MB 9G (VGS-NAG3).
13. В модуле 83 "VAG Bosch DQ380/DQ381/DQ500/ZF 8HP" добавлена поддержка блока АКПП AL550 (0DR), а также добавлена тестовая поддержка АКПП Aisin AQ250 (09G), AL750/AL1000 (09D/0C8).

7 часов назад, VKomandor сказал:

Ещё вопрос, внутри самого адаптера на схеме рядом с диодами чёрная маленькая кнопочка, при её нажатии загорается белый дио. Что она значит?

Сброс настроек адаптера ELS27

13 часов назад, yegres сказал:

Питерские октянцы  Garintun  и Gradim7 спрашивают,почему они на лечении в теплом и влажном заведении?

 Вопрос к админам.

У Gradim7 нет ограничений в виде бана, скорее всего его АЙПИ из списка запрещенных форумом, пусть мне напишет в вотсап, скайп или телегу, решим этот вопрос.

Garintun забанен еще с 28 февраля, наверняка после начала бучи, по вопросу снятия бана с Казимиром пусть обсуждает. 

В наличии 2 адаптера CAN-FD.

Не обольщайся, это именно крипто. Побороть проблема насколько я знаю.

Обновление ПО STool https://stoolvdo.ru/data/documents/STool_v1.61.zip 

Version 1.61

       Добавилось в существующие лицензии:
     
       Лицензия ST004 Renault OBD2 Set 1    
       Добавлена поддержка новых флэшей для Opel Vivaro, Renault Trafic.
      
       Лицензия ST005 Denso clusters via Denso pins
       Поддержка новых Flash для панелей 
       Toyota Harrier 2019 83800-48X40
       Toyota Crown Athlete 2016
       Lexus RX300 83800-4DE20 
       Lexus NX300 2021 83800-78G20 
       Honda Odyssey 2018 78100-THR-A020-M1
      
       Лицензия FD103 (это платное дополнение к ST002, для владельцев CAN FD адаптера). 
       Новые VDO панели с разблокировкой записи пробега.
       Поддержка новых Flash для панелей 
       Hyundai Palisade 2021+ (R7F7014xx) Full LCD
      
       Пополнился стоп лист по DNKR панелям.
   

       Уменьшен размер exe файла, что-бы в 32-битных системах хватало памяти для отображения картинок в подсказках.

Это с автоматом, механика блок маленький. 

Насколько помню это 16 лицензия для панели, ну и 18 для АБС. Если не прав, то автор пусть поправит.

Оно ?

23 часа назад, KAZi сказал:

Кто и как мудохается с этим блоком.? 

Менять блок на новый, они не всегда поддаются ремонту нормальному, имел с такими дела, а лучше авто поменять на другую с обычным автоматом.