Перейти к содержанию

Vasilich

Главные администраторы
  • Постов

    10122
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    154

Весь контент Vasilich

  1. Дамп не полностью прочитан, вот ссылка прога которая сама считает и генерирует дамп от этого щитка. http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=5447
  2. Вообще s130 читал, но более свежего года, кидай дампы посмотрим что у тебя там творится, а щиток Язаки метер?
  3. А как читал 8 или 16 бит, читай и так и так и сюда ложи.
  4. Кинь в личку по каким адресам логин в щитке
  5. Vasilich

    DiagRA

    Попробуй, народу это надо
  6. Vasilich

    DiagRA

    Она уже давно тут лежит, воспользуйся поиском
  7. Может логин в 908 моторолле?
  8. Не то
  9. Софтину накатал для тт
  10. Дамп считан кусками, не хватает фрагментов.
  11. Не подходит
  12. Пробег в явном виде.
  13. А что там сложного, может контролька есть? Вот ид панели 8P0920900DX H27
  14. Vasilich

    Audi TT

    Парни помогите найти логин в приложенном дампе, нужно для софта который пишется. Панель ТТ 8N1919880E D22 естественно магнетти марелли 98 г. Дамп с 912 мотороллы, вычитан через к-линию.
  15. Отключить нельзя, можно заново ключи прописать.
  16. Причем не только мазды вылетают, некоторые тойоты, производитель щитка денсо, проверено на собственной шкуре. Лучше выпаивать, покупаешь паяльную станцию, паяльник с отсосом и не паришься.
  17. У меня щас щиток без контрольки, буду ждать с контролькой.
  18. Рассказываю о внутрисхемной хрени: вообще в идеале поднять 1 и 2 ногу микросхемы они подключаются к прогеру это ноги такта, но на некоторых досках можно ничего не подымать подаются все ноги + питание доска естественно не запитана, более подробно можно узнать в мануале на мой прогер-кальк на япошки.
  19. Я уже сделал прогу для ТТ для к-линии, читает дамп пишет пробег проверил, всё ок, буду ждать другие щитки, потом проверю и вперед в складчину
  20. Это магнетти марелли а не мотометер, там 912 проц стоит
  21. Кидани ид панели типа 3В0919806
  22. Это правила. Ссылки запрещены
  23. А какой адаптер на эту прогу
  24. Левая кнопка не имеет нажатия, она работает на поворот влево или вправо, а сброс INSP осуществляется так: при выключенном зажигании нажимаешь правую кнопку, потом включаешь зажигание и отпускаешь кнопку, левой кнопкой делаешь поворот влево до клика, на экранчике одометра должны появиться черточки, аналогично сбрасывается OIL, только надо после отпускания правой кнопки еще раз нажать и отпустить ее. Пробуй
  25. Vasilich

    Chrysler LHS

    В БСИ моторолла должна стоять.
×
×
  • Создать...