Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
10053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
136
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Vasilich
-
-
А что ты с панелью сделал? Вот вопрос.
-
А с кнопок ?
-
Легче Пашка, там прищепка и мой джапан рулят:) Денсо нах.
-
Леша там стоит 93с46.
-
Читаем правила раздела, любой пересчет в соответствии с правилами. Платим символическую сумму и получаем то, что надо.
-
4 байта надо нолями забить...
Шутник ты Пашка :) Там математика нужна wincalc называется.
-
Косяк есть в моем кальке для пробегов выше 90-100 тысяч.
-
25040 там магнетти марелли панель.
-
Димон поздравляю с днюхой, всех благ.
-
Раздел я такой по вашим просьбам создал, общайтесь и набивайте инфу там.
-
-
Кстати, ставил совместимость с 98м из под ХР - все работает.
Она то запускается без ошибки по драйверу, но в порт ничего не кидает, а значит не работает. Визуальный запуск без ошибок ни о чем еще не говорит.
-
На мареликах такой прикол есть, после скрутки по диагнозе тахой, необходимо около 100 км проехать чтобы пробег в проц прописался, ессно при снятии клеммы берутся старые данные с процессора и вылазиет старый пробег, мулька старая и проверенная.
-
Стандартный вдо пробег, самая нижняя строка, а с авенсисом все давно знакомы, денсо панель там и тоже стандарт подсчет.
-
А внутрисхемно в Voyagere реально прочитать проц? Сдуть с платы не имею возможности. Из подручных средств имею лишь X-Prog(без М, сам собирал) и моторовский прогер, адаптированный под боборовскую прогу с шинным адаптером (тоже из самосбора). На более серьезный прогер никак не разживусь, слишком редко в наших краях всплывает эта необходимость.
А по Ssang Yongу ситуация следующая: машина почти новая, но человек прощелкал очередное ТО (надо было гнать авто в Москву). А тут в довесок потекло масло между коробкой и движком. Если есть возможность омолодить это авто в Москве, дайте знать в личку свои координаты, я ему передам, а там дальше сами решайте чего и как.
Проц реально внутрисхемно прочитать, возможно прийдется некоторые ноги подымать.
-
Это от года во многом зависит, что в бодике будет.
-
В вояджере hc11k4 в боди стоит, в корейце мне попадалась 93с46, модель не знаю год 2005.
-
В приборке находится, еепромка 93схх не помню точно какая.
-
Vasilich спасибо по чаше пенком под зад меня надо, а то полностью заболел "синдромом халявного форума", совсем дымать разучился!!!!! :PIVO
Вот пересчитал, проверьте кому не лень (я впринцепи охеренный новичек в этом), я думаю все правильно сделал 99%
выкладываю ориг и переделанный
Правильно наполовину, есть же еще контрольки на эти значения поменянные, думай ты на правильном пути.
Позвольте мне!
должно быть в дампе D8 27
Вот это и есть контролька но для старого пробега
Позвольте мне!
должно быть в дампе D8 27
Про свап не забывай это же 56-я
-
Ну так а в чем сложность-то, файл с название пробег_другой корявый, остальные два просто в свапе, пробег в адресах D0-EF, достаточно прост чтобы посчитать, думай блин, а не в кальках истину ищи.
-
Начнем с того что в милях у тебя пробег примерно 22464mil, в километрах примерно 35792 км, в километрах пробег висит в адресах 80h-9Fh, в милях по адресам С0h-DFh, считается по стандартному хонда алгоритму.
-
вот попробуй
За нарушение правил БАН на месяц пока. Или читать все разучились.
-
Ниче гиморного в этих процах нет, ЕТЛ думаю справится не напрягаясь, БДМ открытый на них.
-
Правила никто не отменял.
А8 2005 4Е0 920 930 К
в Одометры
Опубликовано
Ну вот видишь как все просто оказалось. :)