Vasilich

Это обязательно.

грубейшее нарушение правил, получаешь первое и последнее предупреждение, потом бан.

Предлагаю ввести определенный стандарт на подпись сохраняемого дампа. Примерно так: toyota corolla 2004 US dash denso 83800-02D70-00 TN157520-6181 93c46 119585 miles.bin или так ford five hundred EU 2005 dash visteon 5G1T-10849-ES 9S12H256 (1K78X) 384212 km eeprom.bin Т.е. в названии полное описание приборки, либо иного блока. это в дальнейшем облегчит всем нам и поиск по номерам панелей году и т.д. так же проще подбирать дампы в случае повреждения. Не надо добавлять дополнительные текстовики.

Еще раз повторяю, только что касается замка, остальное буду сносить нафиг и предупреждения вешать за флуд.

Однако отошли от основной темы, дальнейший флуд поудаляю и впарю предупреждения тем кто его будет разводить.

Сносит еще как, вчера моему адаптеру 260 кронты пришли от 9.6 версии.

Все просто, было включено зажигание без щитка.

Еще бы один дампик, но с иным значением не помешал.

Дамп визуально адекватный, нормально видны контроли дампа. Я бы присмотрелся к 76-9F довольно похоже на счет, особенно прибавление в 76 адресе. А вот значение моточасов хотелось бы знать поточнее.

Я уже знаю чем лечить, время чутка надо выждать.

Может и 93с86 но это не меняет сути вопроса, все к диком крипте. Парни вы не о дублях думайте, а сможете-ли поправить сам носитель пробега. Допустим А4 в новом кузове имеет совсем новую панель, чет я глянул на это все и отказался нафиг.

Присмотритесь к фото, уже появилась вертикальная линия на -5- 3500. Женя, ты не сможешь исправить этот косяк, поверь стекло высокотехнологичное, а вертикальная полоса говорит о полном пиздеце, ищи панель по дешевке и меняй индикатор.

Правила создания темы реально нарушены, придет модератор раздела будет очень этим недоволен и второе, а хватит ли квалификации сделать это авто, если задаются такие вопросы, у этого авто очень высокий класс сложности, малейший косяк и ты попадаешь очень сильно. Подумай надо ли оно тебе.

Это не меняет сути еепромки, это та же 35080, но с аппаратными изменениями от производителя еепром.

Это модификация на моте 9S12DP512. Панель 8M2T. Фото я к сожалению не сделал, клиенты торопились, мотанул быстро и отдал.

Во первых надо указать место жительства нуууу допустим "АНАПА", бо бомжам тут рекомендации не дают и можно в бан попасть, а эту панель я именно сегодня и мотал, с этой трещиной, до сих охреневаю как можно этот индикатор было треснуть, наверное огромной отверткой индикатор поддет был.

Если уж быть совсем точным, то 49 км.

Про непропаи это факт, были случаи такие.

Помимо БСИ, не забывайте о моторнике, довольно часто там бывает своя хистори.

Есть три модификации, НЕК-вдо, 93с46-денсо, 93s56-вдо.

Не, контрольки нет, а може и чешет, короче хрен с ним, главное цифры стали другими.

Краш должен быть в 95160. Похожая модификация на новом опель астра.

Курят еще как, лично пробовал, но хорошо подумав и проанализировав пару тройку битых дампов все стало ясно, калькулятор в ипрог уже сделан.

Там все 4 байта с каждой группы в пробеге участвуют. Возможно из-за этого и не считает.

Именно она, ничем от астры Н не отличается панель.