sergixc

Сорри, невнимательно прочитал.

Скорее всего так и есть... только Ланч здесь нипричем )))

ну как же нипричём, когда с помощью него я понял, что не могу прочитать коробку и двигатель =)

А авто без блока СРС все остальное работает?

VSC не работал (видимо пользуется данными акселерометров блока SRS)

Все остальные системы работали без проблем

Если очень интересно- вот, посмотри:

Спасибо, конечно посмотрю..

Здравствуйте..

При отключенном ЭБУ SRS ланч не смог автоопределить авто, не смог прочитать эбу коробки, двигателя.

Значит ли это, что эбу SRS висит последовательно на шине с данными блоками?

После подключения эбу SRS ланч и определять авто начал и читать все блоки без проблем.

Спасибо,

с уважением,

Сергей

Попробуйте отключить клапан продувки адсорбера. Может, после переворота, в него что-то попало и он является причиной, похожих на увеличенный зазор в клапанах, звука.

 

Спасибо за совет, подскажите, пожалуйста, как этот клапан называется по-английски? попробую в мануале тойотовском найти его.

Премного благодарен заранее...

вычитал на xxxxxx, что клапан продувки адсорбера включается в работу при прогретом двигателе, у меня же как на холодную, так и на прогретую цокочет...так и не разобрался пока, как на английском должно звучать "клапан продувки адсорбера" =(

Попробуйте отключить клапан продувки адсорбера. Может, после переворота, в него что-то попало и он является причиной, похожих на увеличенный зазор в клапанах, звука.

Спасибо за совет, подскажите, пожалуйста, как этот клапан называется по-английски? попробую в мануале тойотовском найти его.

Премного благодарен заранее...

А что ещё правильно иметь под рукой помимо канифоли/флюса/припоя?

Лак снимать, например, чем правильно?

и после работы с платой чем её обрабатывать? лаком для ногтей? =)

Ребята, а кто-нибудь пользуется фоздушным феном в этих станциях при работе с печатными платами?

Большинство вас приобрело станции с фенами, а на сколько он нужен не понятно...

 

Ради фена, собственно, и приобрели.. Паяло - нужная вещь, но на втором месте.

знакомый кузовщик пользует оказывается такой фен для работы с пластмассой =)

конечно пользуются. как иначе сдуть проц например? умрешь по одной ножке отпаивать

Ндя, была мысля, но я её заблаговременно похоронил действительно думая, что по лапке =)

Ребята, а кто-нибудь пользуется фоздушным феном в этих станциях при работе с печатными платами?

Большинство вас приобрело станции с фенами, а на сколько он нужен не понятно...

Может систему воздухозаборника чем-то почистить можно/нужно?

Масло не дешёвое =( с замены оного начать или не с него? как правильно?

пните меня =)

Гидрокомпенсаторов на клапанах в ней нет.

Картинку посмотреть не могу за недостаточностью количества постов...

А что может цокотать так похоже?

Машина перевернулась, сколько лежала на крыше - не известно...

Все жидкости в норме, заводится и едет - из трубы валил сначала серый дым вонючий до ужаса. Проверил воздушный фильтр - весь в масле, масло видимо засосало в воздухозаборник.

Поменял фильтр, из трубы больше не валит дым, но цокочат сильно гидрокомпенсаторы, уровень масла в норме (по центру между мин и макс). Но судя по пробегу (37 тыс миль) его нужно прям щас и менять...

Заранее можно что-то сказать или сначала попробовать поменять масло?

Залью 5w-30 тойотовскую синтетику.

Вобщем подскажите, пожалуйста, последовательность действий, которую мне следует выполнить и не гоните сразу на сервис...хочу вникнуть... ездить, разумеется не езжу...

ЗЫ. Ланчем смотрели - ошибок по двигателю нет.

Заранее спасибо,

с уважением,

Сергей

Лайка, оказывается, популярный агрегат не смотря на кЕтайскость =)

Toyota Prius 2004-2009 справа от рулевой колонки - чтобы увидеть можно голову свернуть =)

Использую Lukey 702. С цифровой индикацией температуры жала паяльника и температуры воздуха фена.

А рабочая температура обычно какая? при работе с микрухами

Во, самое то что надо.

бугага =)) тоже инструмент =)

Здравствуйте..

Посоветуйте плз паяльник правильный, боюсь попалить микрухи =) Наверняка нужно выдерживать температурный режим, а то в детстве бывало и дорожки отваливались =) Занимался пиками лет 10 назад, пользовался самопальным паяльником с регулировкой мощности - температуру мерял наглаз =) Снова интерес назрел..

Короче, кроме шуток - кому чем удобно работать? Конретные модели или хотя бы производителей пожалуйста...

Заранее спасибо

aklaus Про датчик удара (деформации) забыл.

 

это зачем?

если вследствие удара повредился сей девайс то без замены/ремонта оного никак=)

А каким понипргом пользовался? У меня поник на MAX232 не читает (почему-то) ни 25080, ни 93сXX. Уже замучился подбирать программаторы. Может нужно поник собрать обычный, на диодах?

omega может сие читать