Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
222 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные aka4
-
-
Че там за моторный,пусть стикер сфотают с моторного.
-
Есть Tech или MDI?
-
он сказал, что при подбросе другого иммо изменяется синхра.
Точно сказать не могу,но не думаю что это так.
Если это действительно так,то тоже не плохо и цена этой работы ес-но возрастет.
Тогда Tech или MDI и Глобал Тис,в онлайне без логина,в оффлайне с логином,логин можно извлечь из дампа иммо,че там 93с76?
-
Сканматиком 2 много че заявлено,только толку что?
Например там есть запись вин в МТ80 на Крузе и вин он действительно переписывает,только после этого будет ошибка в ВСМ и ни о каком запуске не может быть и речи.
На данном корче изначально это бы легко решилось Танго,ну а сейчас можно только гадать что там пытались делать еще.
Сейчас же надо посмотреть кто и на что ругается на машине,наверняка стояла и сига,наверняка и ее пытались тоже отключить,а мы тут гадаем сейчас.
блок управления двигателем блокируется или нет? Если да, то есть ли режим отстоя?Конечно блокируется с чужим иммо,но тут же и разблокируеться с родным
-
Сделаем,не вопрос.
Танго или карпрог оригинал есть?
Если нет,могу выслать чипы.
Для начала нужен дамп СЕМ 28F400 и дамп моторного,95р08 или 93с56 или 24с04.
А, вижу есть танго,значит давайте дампы.
-
Разрешите поправить - не в (08), а в (09).
Ну да,пардон,ошибся
08 -клима,09-электрика борт. сети
-
Мне всегда казалось, что я изъясняюсь довольно внятно.
Знающие - поймут всё.
Ну,ну.
Только вот незадача,нет на этой машине блока комфорта(46) физически и никогда не было,его функции частично в (08)блоке ЦЭ.
И еще,не та эта машина(2010 год) на которой можно так запросто,без последствий отключить иммо в моторном,вот как то так.
-
Что вы вообще хотели сделать то и чем?
Утеря,добавить ключ?
И при чем здесь иммо офф?
-
Можно констатировать следующее-при вкл.заж. моторный должен отправить один байт в иммо,только после этого иммо включает накачку,проверяет ключ и отправляет в моторный четыре байта синхры,S - контакт в данном случае ни при делах.
На W- линии была установлена сига,и то ли она, то ли после проверки каким то электриком-силовиком был выжжен транзистор в PCM.
Транзюк заменен и мы увидели этот байт из моторного,дампы нормальные,можно использовать как рабочую пару.Вот как то так.
-
Спасибо,ща изучим.
А тут все упирается в S-контакт!
Завтра проверим.
-
Ключи нормально лежат и в моторном и в иммо,как мне объяснили,моторный должен при включении давать один байт в иммо,дальше иммо включит накачку,проверит ключ,если все нормально отправит четыре байта синхры в моторный.
Вот этого байта с моторного и нет.На столе тоже.
Если быстро включить шесть раз заж. появляется накачка и лампа начинает гореть постоянно где то с минуту,потом тухнет.
Это происходит и даже без моторного и даже без транспордера.Эта фича для проверки самого иммо.
-
Ну я же сказал
.Во всяком случае мне по скайпу объяснили так,посмотрим.Вот завтра и посмотрим что к чему.
-
Завтра посмотрим,отпишусь.
Так то оно так,но и осцилом он мог так ни хера не увидеть,я тоже мог неправильно понять,завтра еще созвонюсь,но при каких то условиях там видимо точно нет накачки,как раз когда не горит лампа иммо,разберемся завтра
-
накачка должна быть в любом случае ! или как ?
Нет.
На этом Лукасе если к примеру не будет вообще транспордера(чувствую так и есть,завтра гляну),не будет и накачки,так же не будет загоратся лампа иммо.Во всяком случае мне по скайпу объяснили так,посмотрим.
-
на этом авто SEC IND отмаргивает ошибку через 2 мин. после вкл.заж. (см.тех.док.)
пробовал снимать катушку - реагирует (отмаргивает 3 раза)
Иммо лукас без синхры с моторным накачку не даст!
Поведение лампы.
1. Сигнальная лампочка иммобилайзера светится непрерывно: ID-номер ключа
действителен, а причиной неисправности в работе может быть PCM, модуль
иммобилайзера или проводка между ними.
2. Сигнальная лампочка иммобилайзера непрерывно мигает: ID-номер не
зарегистрирован и его следует перепрограммировать.
3. Сигнальная лампочка иммобилайзера не горит, что вызвано неисправностью
одного или нескольких следующих компонентов:
– Цепи управления сигнальной лампочки иммобилайзера
– Транспондером ключа
– Рамочной антенны
– Модуля иммобилайзера
– Проводки между рамочной антенной и модулем иммобилайзера
В понедельник посмотрим это ведро.
-
лампа SEC IND не горит.
Вас это не настораживает?
Пока лампа не загорится кина не будет!
И накачка смотрится не осцилом,для этого есть другой,до безобразия простой способ.
Не справитесь,тащите,заведу это корыто.
-
Вот в 24-ом и тикало время отстоя,можно было посмотреть сколько оставалось.
-
Посмотри что в 22-ом,23-ем,24-ом канале измерений доски.
-
Ага, к оффам!) Чел жмет 5-6 тыщ,
Кто у него спрашивает,че он там жмет?
Не спешите и не гоните его,пусть потыкается,поспрашивает,поймет наконец,что не все так просто.
Заплатит столько,сколько ему скажут,в противном случае пусть из машины курятник сделает!
-
а к тому, что такую задачу на этом блоке решить можно!!!
Можно,решение есть,и частичное(не работает темп. тахо на панели и т.д.) и полное,как и на Логане,Канго,но утеря ключей совсем не повод для этого.
-
-
http://www.scorpio-lk.com/ru_index/index.html
Попробуйте,расскажите.
-
Не всегда получается привязать ВАГ КОМом,есть способ проще и надежней как показала практика,если есть второй ключ который открывает вод. дверь,(если нет то демонтируйте личину и отверткой)то включите заж. ключом с транспордером и механически закройте вод. дверь вторым ключом,в это же время нажмите на кнопку закрытие на ДУ,потом откройте и нажмите на открытие,все ,ключ будет прописан.
-
Опа,а дампы то одинаковые,уж и не помню откуда они у меня,вроде с кархелпа.
Мир тесен!
Ну да,с Молдовы кто то их выкладывал.
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=117679&highlight=Volvo+v40
Chevrolet Aveo 2011 не заводится...
в Иммобилайзеры
Опубликовано
А вы знаете что к примеру на рено логан с 3132 при блокировке моторного иммо не будет видеть моторный и обороты?Правда и ошибки по ДПКВ не будет,будет по блокировке.
Но это так, к слову.
Ну тут старое правило-мигает,проблема с ключами,иммо.Горит-нет синхры.Ну Р0335 вопрос решать надо однозначно,тут или доп.сига или уже кто то полазил.