v2max2000

С моего опыта, компрессор. 

Вопрос закрыт, спасибо

Здравствуйте,

2012 Subaru Impreza

MVP pro благополучно уложил синхру во время программирования ключей, не выбрал функцию "добавить"...

Кто-то смог бы синхронизировать бсм и моторный,.. щиток надеюсь не причем. 

Машина далеко, помогаю дистанционно, поэтому SSM пока не вариант.

IBU 2012 Subaru impreza 24c02 original.bin

Subaru S93c86 ECU original.bin

На Х3 с лин, менял лин проводку к зеркалу.

Ну хоть как то выкарабкался, на хромом Tis2000. Даже юсб донгл перестал на чистую устанавливаться. В общем, крэк донгл не получается по нормальному поставить изза доступа в реестр.

Помогает: пуск соsidiag exe application и выборе в послед ярлыке kill lock file и так от 3х до 20 раз с бесчисленными перезагрузками приложения тис и нескольких перезапусков компа изза ошибки по регистрации. А в основном прыгает ошибка на подсоединения к vehicle content это при пуске тис а после спс или висит или еще чё то пишет. даже когда пускает в спс вин не принимала иногда и все.

Спасибо за помощь Админ.

P.S. Казимир пустите в форум по Titanium, участвовал в складчине.

Спасибо, а как название то? И прога то где на диске с инстоллом тиса или после того как установлен тис, в соsid?

Привет,

Кто-нить подтолкнет может, пришло время опять поставить Тис 2000 под Америку (2007) начал ставить, думал ща я его одной левой (2 раза ставил до етого но 3-4 года) пишет е666 при запуске СПС и редко пишет на старте тиса что не законецтано к базе е3... какая-то ошибка - после закрытия проги - запуск проходит ОК но СПС - та же проблемма, и прого потом вообще подвисает. Пробовал 3 раза реинсталл. Есть усб. Теперь и Донгл крек отсюда пробовал, но пишет "доступ в реестр закрыт" хотя я под Админом... Делаю ХП реинсталл.

Надо старий шевро-улет ключ запрогить

Там еще диагностический разем есть и если соединить его то всякие лампы на приборке моргают

AWD то горит, может коннекторы перепутаны где? и не тобой.

Уверен, не твоя вина по СРС, смех думать на такое. Аккумулятор - проблемма по многим глюкам, но не первопричина в даной ситуации. Мог fuse вылететь где-то или коннектор не соединен и т. д. Если правильно понял то трансмиссия показывает в N всегда, вот и проблемка. Схема и вперед...

<div>Cпасибо за доброе слово, нашел.</div>

<div>Буду знать, между прочим фото самое первое взято с сайта, так что и не думал что смотрю не туда. </div>

<div>Да и обычно работают серийники и по акурам и по Хондам с самих юнитов.</div>

Navi DVD должен быть под ногами водителя

what is that? it is empty

все вроде виглядит кошерно :)

тут есть два мааленьких ЕЕПРОМА как в хонда ейрбаг модулях и они чуть звет другой имеют но я не видел пока сгоревших мандавошек

А там слева на фотке - так ето лак потекший от нагрева из катушки чтоли

eto ne EEPROM sorry, eto 2 amplifiera

цтранновато подтемневшие

но и Климат работает и все осталное вроде ок

REFERENCE NO:RD640A0

Не видится тут такое

P/N:39810-S0X-A020-M1

Я попытаюсь завтра прочитать Хондовским HDS может радио имеет другой серийник по диагнозе.

А если что то и FLASH почитаю и помощи спрошу.

:)←

Поправка: номер 39810-S0X-A020-M1

ввожу КОД С ДИЛЕРА, ПИШЕТ - НЕВЕРНЫЙ.

Еепром, calc ?

@Unik,

Вообще-то думал понятно изъяснился, ну да ладно,

На машине не включается навигация изза кода, обычное явление после рассоединения питания. Радио ниже сидит отдельно и код на него свой - 5 цифр. На навигацию - 4 цифры. Код дает дилер по серийнику.

Кто поможет или искать БУ?

39810-S9V-A010-M1

http://codedradio.info/?i=bn&sb=H

Alpine made

2001 Honda Odyssey - Navi BLOCKED

Radio стоит ниже НАВИ i unlocked

Подскажите,

пин-код от дилера не подходит. На сайте написано Епрома нет... Чего делать?

Спасибо, проверу позже. А в новий проц заливать то что вычитаю со старого или надо хороший дамп искать. Если нужен хороший дамп, то может кто поделится?

А если посадить пассажира и пристегнуть , как лампочка себя ведёт ? Если это лампочка "passenger airbag off" , то она должна гореть , если на сиденье пустое или вес пассажира меньше 25кг .

Добавлю, что PASS AIRBAG Off тухнет после 3-5 сек после поворота ключа на 2ое положение или после заводки.

@DASHMASTER - просто дополняю :) , не исправляю .

Вопрос решен!!! Уехал дампик EEPROM-a в ААМ-е......

2001 Ml 320 ключ даже не программируется (remote) по диагнозе не пробовал, машина не у меня. Были пара, менял AAM. А теперь по ремонтировать хочется, решение есть?

Еще не пробовал

'MrROCK you rock!!!

Spasibo, nado poigratsya.

[quote name=Shapovalov''

А какая это программа?

Это Автодата обычная(онлайн).