Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
mib65
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о mib65
- День рождения 11/11/1965
Достижения mib65
посетитель форума (11/16)
0
Репутация
-
А скажите- 9 вольт при нагрузке или без (были такие грабли) И у меня была такая же точно история с тестом- решил простой заменой LPT шнурка -
Дружище!!!! Поверь- не стоит затраченное время столько, чтобы возится с утопленниками пропаивать каждое сверление, да ещё мож быть плата многослойная, продолбаешся Х3 скока времени- а выхлопа -на затяжку
-
полностью поддерживаю, так как сразу отпадет большая часть вопросов по авто
-
C1288 Pressure Transducer Main / Primary Input Circuit Failure C1231 Speed Wheel Sensor Rear Center Circuit Open C1203 ABS Outlet Valve Coil Rear Circuit Open Это всё ABS Много инфы http://alflash.com.ua/toyota.htm
-
может поможет P - is for powertrain codes B - is for body codes C - is for chassis codes
-
Да хотя бы такой http://www.aliexpress.com/item/2012-latest-version-MINI-VCI-Interface-FOR-TOYOTA-TIS-Techstream-V7-20-041-MINI-VCI-J2534/672381461.html
-
протягиваю через выход жгута проводов внизу возле рейки- хорошо провода прячутся-не видно, и достать труднее из под капота
-
на передней сидушке ещё есть "весы"- датчики веса пассажира- они могли пострадать И вообще чем диагностику делали Tecstream вам поможет - там коды с расшифровкой выдаются Удачи!
-
Если сажевик треснул при аварии, то промывки , регенереции и пр.пр.пр. не помогут, или помогут на 100-200 км
-
вероятно блк SRS вы не меняли- а раз обе машины после дтп, то в SRS запись о столкновнии. пока не удалите , лампочки(светодиоды) подушек и ремней , VSC не потухнут. кроме того, надо поставить обманки, а лучше- новые подушки и пиропатроны вместо всех сработавших. к томуже, конфигурация блоков подушек может быть разной- надо сравнивать блоки и ставить тот, который родной для установленного салона
-
разница как раз в архитектуре самого камня кстати , у меня сначала тоже были проблемы с чтением таких "камней" потом посидел поразбирался с вариантами подключения на разных прогерах-сделал для себя зарисовку , добавил в ОМЕГУ и счас не приходится вспоминать чё к чему
-
OMEGA А что рыть то- осциллограммы или промерить напряжения на всех выводах( это я уже сделал- ща тока сравнить с рабочим девайсом) Видимо проще снять альтеру и заново залудить контактные площадки под ней. Спасибо, так и сделал, а ещё заменил бп( стал выдавать 7 v под нагрузкой , причём иногда восстанавливается) наверное здесь и была засада ,просто не сразу поймал этот глюк питателя. Спасибо всем за совет и участие.
-
OMEGA А что рыть то- осциллограммы или промерить напряжения на всех выводах( это я уже сделал- ща тока сравнить с рабочим девайсом)
-
А ещё сегодня получил серпрайз- TMS370C756-MCU no answer на другом прогере ТМСка читается так скоро дойду до ЕЕPROмок и всё сдохнет куда рыть -кто подскажет???????????????????????????????????????????????????????
-
OMEGA База все тесты проходит, ни на что не ругается, С адаптерами тоже все тесты_ ОК! через PLCC разъёмы читает и пишет, а через доп. разъём- национальное индейское жилище( фигвам)