Кеша

Еще как вариант посмотреть маслонасос. тот кронштейн где стоит ДПКВ могли надломить. Бывает болт шкива не откручивается, тогда упираются в этот кронштейн чтобы застопорить КВ, ну и сам КВ за шкив пошатать, может полукольца изношены и КВ смещается тем самым пропадает сигнал на ДПКВ.

Давление топлива в момент остановки ДВС мерили?

http://dodgeram.ru/forum/76-obdii/118133-obd-ii-%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-cummins-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA

Возможно я не прав, но других расшифровок я тоже не нашел. Если так, то может сканер не правильно прочитал ошибку и расшифровку?

Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Продано

Ключ для CTP +ключ для OpenDiagPro + блок м74CAN(8 клап.) без ключей заж. за все 12т.р. срочно!

Цена за оба ключика 12600. Доставка за мой счёт.

Поменял ДПКВ, все хорошо всем спасибо большое!!

Искра есть, не было импульсов на форсы. Скинул ДПКВ, с трудом но завелась, поменяю ДПКВ, дальше будет видно. Что странно при прокрутке стартером обороты видны в сканере.

езжай к мотористу,приора у тебя 2008 года пробег 40 тыс-сам то вериш в пробег?

Я верю, сам на такой катаюсь! ))

@FederalSMR,

Колпачки меняли при ремонте?

Пока тащили ко мне говорит пробовали, не помогло))

Смущает то что иммо вроде снял блокировку, а разрешения на запуск в моторном нет

Пробовал, тоже самое.

Притащили опель, не заводится. Насос качает, искра есть, нет управления питания на форсунках. Ошибок кроме как в блоке CIM(U2111- нет связи с модулем рулевой колонки) нет .Клиент говорит что машина раньше тоже так, то заводилась то нет, сейчас труп. У меня она тоже один раз завелась, пока не заглушил, после этого все остальные попытки завести были неудачны. Может ли CIM блокировать передачу данных в моторный об иммо?

Думаю тебе сюда http://www.oktja.ru/forum/topic/86374-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BA%D1%802%D0%B5-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D1%82-10/

@usernew, Другими словами, на столе никак, а то что на картинке по ссылке херня, и проверяется таким образом только РН для генераторов ниже 90А для приоры и остальных ВАЗов, на калине ессно тоже

Не знаю, там было 2 блока, мне показалось этот больше похож на моторный.

Счастья и здоровья! Поздравляю! :hb:

Всем привет,блок с хундая как на фотке, только иденты у меня другие. Подскажите чем читать писать такой блок.

Выложи осн.параметры и параметры адаптаций или сделай скрин , подсосы посмотри, прошивка сток или нет, компрессия, давл. топлива и т.д.

Ничего, ждём добавления этого блока в опенбокс и обнов.

появилась теперь,на ходу двери через какоето время блокируются..я эту фунцию не трогал..

Эта функция активируется автоматом если через сканер изменить режим открывания дверей. Надо еще раз залезть в настройки и отключить запирание дверей при движении.

Обычно такое бывает , если активировать одновременное открытие дверей с пульта.при ВКЛ. Заж. Нажми одновременно кнопки откр и закр. И дождись писка, потом пробуй закрывать и открывать.

Продан.

Значит твой работает для тебя и зарабатывает, а мой просто пылится. Лучше пущу эти деньги в нужное русло)) а если будет очень нужен тогда и снова куплю