sacha071

Термостат работает четко.Блок по какой то причине запирается.Самое интересное при попытке считать первый раз пишет ошибка повторите,повтор и все можно ставить на место все работает

Нет блок не разбирался.После ночной стоянки при включении зажигания повторюсь лампа чек горит в полнакала,температура на шитке приборов четко 60, сканер не видит блок не в какую.

Проявился причем второй раз.Все тот же микас10.3 человек катается целый день нормально оставляет машину ночевать утром при включении зажигания темп.60 насос не работает,на диагностику не выходит.Подключаю комбик на связь первый раз не выходит,повтор все считал ставлю на машину все работает.Ничего не перешивал .Такое впечатление что проц закрывается,а вот почему.Как уже говорил такая песня второй раз интервал месяц.Может кто сталкивался?

Нет блок вообще новый в магазине взяли на пробу ни чего пока с ним неделали Еще вопрос в догонку стоит щас микас11 ну вообщем поменял и проверил все что можно понимаю что чудес не бывает что то где то наверное всетаки пропустил.Еще вопрос снимаю разьем с дмрв а по аскану считае кг правильно обороты стоят как и с датчиком единственное снял с дпрв обороты поднял как уже писал ранее ни подсоса ни пропусков вомпламения не обнаружено но двигатель работает с перебоем не подкидывал только дколенвала

Задолбал этот соболь вообщем что проделал с ним проверен на предмет подсоса(купил дымогенератор)единственное место что показал это ось дроссельной заслонки.Проверены фазы все в норме.Поставлен микас11 воздух и впрыск пришел в норму.Двигатель работает ровнее но остается проблема в работе на газе при сбросе газа глохнет.

А на 11микасе на 3500 оборотов отсекает это так должно быть?

Братцы может есть у кого нибудь проверенная прошка без дк помогите

ДК отключен едет тоже нормально но хх плавает и газовики не могут почеловечье откалиброваться говорят боготит

Может ли так себя соатэшный блок вести?Машинка приедет в понедельник попробую микас11 подкинуть потом заново все сначала начинать фазы и тд

Братцы вопрос такой возможно ли в микас11ет залить прошивку от микас11сr

Да как не странно все вроде нормуль давление топлива 2.7 подсос воздуха не найден

фазы выставляли пл транспортиру

Без дк трубочка на месте подсоса ненайдено

Газ распределенный диджитроник

Да еще вопросик почему такие расхождения показателей ДМРВ на бензоле и на газу

Больше ни каких ошибок не выскакивает да еще момент один не очень понятен зажигание в раннию загнал до -10 пальцы не прозванивают фазы выставляли по транспортиру Именно распред но он не в текущих а в сохраненных типа разово

в сохраненых проскакивает датчик рвала

Братцы проблема вообщем такая Соболек 40522 блок управления СОАТЭ.Приехал человек с проблеммой машина неедет.Выставили фазы машинка побежала но двигатель стал работать с перебоем при сбитых фазах дмрв на бензине показывал 17 а теперь стал 20-22 время впрыска 5.6-5.9 при переключении на газ расход воздуха падает до 17кг время впрыска 4.4 .Некоторое время двигатель работает нормально потом начинается неустойчивая работа двигатя на газу хх пропадают заглушиш заводиш нормально.Компрессия 12.вв провода свечи все в норме.Помогите разобраться

Блок вскрывали под большой лупой весь осмотрели чел всю ноч сканировал все в норме сказал массы на двигатели все что вверху на месте.

Братцы Всех с наступишим и наступающим.Вообщем проблема такая Уаз патриот бош17.9.7 на ходу перестал реагировать на педаль газа автоас по ошибкам прописывает несаглосованность датчиков дорсельной заслонки.Маршрутный компьютер пишет неисправность педали газа.Самое интересное дмрв на хх 44-45 темпрература ож 54 на панели 75 снимаю разьем с дмрв расход 22 температура 75.ДМРВ.педаль газа.дроссель все ставили новое ноль имоций.Да при снятом разьме дмрв на педаль реагирует нормально может кто сталкивася.Да еще один момент при снятом раземе дмрв ошибка по дросселю пропадает

Заводская

Ошибок по сканеру нет даные полностью совпадают с исправным авто я понимаю что чудес не бывает но увыта и есть

Завтра обязательно проверю и отпишусь. Блок управления Моторола?

Братцы помогите газель пробег 35000 сильная детоноация значит так что смог проверить,давление в норме форсы в исправном состоянии все датчики исправны менялись с исправного авто метки ГРМ на месте,свечи катушка все менялось увы все без изменений бензин пробывали со всех колонок в городе и 92 м 95 всеравно звон бешенный подскажите где еще покапать?