sacha071

Может кому пригодится ГАЗ-33088, эл.схема управления двигателем на 19.11.12.zip еще ГАЗ-33098, эл.схема управления двигателем на 19.11.12.zip еще Газель Next Снятие-установки панели приборов.zip и еще немного Диагностика тормозной системы ф. Wabco с помощью блинк-кодов.zip ну еще немного Инструкция специальная по диагностике двигателей ЯМЗ-5340,ЯМЗ-536 их модификаций и комплектаций..zip

сталкнулся с той же проблемой только без схемы ничего не могу разобраться. парни если есть схема принципиальная скиньте пожалуйста.

Разобраться бы с кодами самодиагностики этого климата,нарыл в сети инфу по кодам,но в мануале не открываются картинки,там нужно перемкнуть разем самидиагностики.Перерыл всю панель,но разема не нашел.

Разобраться бы с кодами самодиагностики этого климата,нарыл в сети инфу по кодам,но в мануале не открываются картинки,там нужно перемкнуть разем самидиагностики.Перерыл всю панель,но разема не нашел.

12 370.zip

Вот небольшой скрин

Газель_функции и параметры.pdf

Вот вроде прикрепил что-то глючит комп

Прошу прощение не понял но в принципе инсайтом можно некоторые калибровки подвинуть и прошивки заливать вроде-бы так говорят

10 423_доработка кабеля и подключение диагностики.zip

Автоаскан заявляет что берет версия 2.12 . Сканматик вроде говорят тоже.Завод предлагает вот Диагностическое оборудование для диагностики а/м «ГАЗель» с дв.

«Cummins».

Для диагностики а/м «ГАЗель» с двигателем «Cummins» используется:

1. Диагностический комплект «Адаптер Inline 5 в сборе» № 4918416:

Победил? Мне тоже такая же попалась. Начинаю ковыряться.

 

А на что и как проверял? На намагниченность проверял? Что-то меня в эту сторону клонит. Привезут шкив, буду пробовать.

Была одна газель с крайслером и моторолой, так я ваабщее не нашел ДПКВ, и в районе шкива болтался разъем, сильно похожий с датчика, клиент сказал давно висит, а как можно не так поставить ДПРВ не зная , два отверстия, два болта.

Спасибо, посмотрим.

Что то тишина автор молчит хотелось бы узнать решился вопрос

День добрый. Подскажите пожалуйста куда копать. Газ 3309 Е3. Д245-7Е3. Небольшой дым, компрессия 32, ошибок нет. Реакция на педаль газа хорошая. Давуление в рейле фактическое и заданное норма. Заводится хорошо. На ходу если сбросить газ в районе КПП посторонний звук нажимаеш педаль пропадает, но это пол беды иногда обороты замирают на 1000 и отключается педаль газа, хотя датчик рабочий. После остановки опять норма. Может он из за неисправной КПП в аварийный режим переходит, а педаль почему не работает. Может есть мысли какие, задолбались уже. Спасибо.

Маленький совет кокда перестанет слушаться педальку газа открой капот и обрати внимание на патрубок угловой с турбины его просто плющит.Руками поправь и все буд ок.Если у тебя такая беда меняй патрубок и будет тебе счастье

День добрый. Подскажите пожалуйста куда копать. Газ 3309 Е3. Д245-7Е3. Небольшой дым, компрессия 32, ошибок нет. Реакция на педаль газа хорошая. Давуление в рейле фактическое и заданное норма. Заводится хорошо. На ходу если сбросить газ в районе КПП посторонний звук нажимаеш педаль пропадает, но это пол беды иногда обороты замирают на 1000 и отключается педаль газа, хотя датчик рабочий. После остановки опять норма. Может он из за неисправной КПП в аварийный режим переходит, а педаль почему не работает. Может есть мысли какие, задолбались уже. Спасибо.

Если заглушеш потом заводиш все нормально?

А по сканеру температуру, адекватно кажит !

Есть но не могу понять почему от вентика.Разьм вызванил все присутствует может в момент прогрева что то отваливается не могу понять 

Ты говорил ЭБУ подкидывал ?

Температуру показывает адекватно блок подкидывал.Вот его прошка может кто отключит пропуски

183.bin

Схемы Хуемы ЕСТЬ ! Смотри 8 пост !

Есть но не могу понять почему от вентика.Разьм вызванил все присутствует может в момент прогрева что то отваливается не могу понять что.Поэтому и спрашиваю прошу помощиу авторитетных людей.

Да к стати ! керосин попробуй в этот примус другой залей ! И вопрос на засыпку . Скока ( давка :muhahaha: ) Всегда угарал кто так спрашивал !

 

ЛЕКАРСТВО НАЙДЕНО ! НО ОНО ОТ РАКА !

4 но на газу тоже самое

Есть такая машина, приехала ошибки по пропускам, поменяли все, клапана отрегулировали , на месте стоит ошибок нет, уехала через два дня приехала опять ошибки по всем цилиндрам.

Лекарство не найдено?

Клиента паяльником пытал ! С чего ВСЁ началось !

Даже пальцы дверью прижимал и иголки под ногти сувал клянется просто в раз такая хрень началась

ну и попробуй, отключи муфту, поймём, муфта это или реле.

нужно пробовать различные комбинации, попробуй продублируй питание катушек с акб, какое ГБО установлено?

Диджитроник да пробую все варианты честно говоря психоз начинается.Возможно ли проуски отключить поможет ли это?Челу надо в Москву срочно сьездить а потом потихонечко разбираться

Думаю, что это может указывать только на одно: надо начинать с массового провода вентилятора.

Там муфта на ней только плюс реле управляется по минусу

Братцы ткните в нужном направлении все мозг вскипел.Все по порядку Микас 10.3 софт60 газель при прогреве на средних и высоких оборотах дергает что на арабском скакуне.При этом считает пропуски по всем цилиндрам.Что сделал:1)регулировка клапанов в круг 0.4 2)провода свечи заменены 3)Проверено на подсос воздуха 3)проверен демфер плюс снимал ступицу квала 4)подкидывал подменный блок плюс катушки 5)заменил датчик квала.По показаниям все вроде в норме все записал.Да еще забыл машина с ГБО работает одинаково что на газу что на бензине.Еще самое интересное принудительно включаю карлосона машинка едет нормально выключаю дергает тут же в этом же температурном диапазоне включаю едет.При одной и той же температуре при включеном и выключеном вентиляторе машина ведет себя по разному.Может кто сталкивался с подобным?

 

VAZ_GAZ.pdf

Тест проходит на половину и потом идет хаотичное скакание оборотов регулятор подкидывал новый все также

Датчик дроссельной заслонки отключал?

НЕТ

Братцы подскажите в "АВТОАС-СКАН" есть такая функция тест РХХ и ДМРВ машинка Волга при проведении тестов обороты начинают прыгать и тест не проходит подскажите в чем может быть проблемма

Всем доброго времени суток!

Давно столкнулся с проблемой на авто Газель-Бизнес с двигателем УМЗ-4216 ЭБУ Микас 10.3. При появлении ошибки "Некорректный сигнал в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости" ЭБУ переключается на показания датчика температуры воздуха. Соответственно на щитке приборов температура на много ниже реальной, обороты ХХ высокие, зажигание не соответствует и авто не тянет, но опаснее всего невключение вентилятора охлаждения двигателя. Много машин, независимо от пробега и времени года, перегревают двигателя. При удалении этой единственной ошибки через диагностику все возвращается в норму. Но появиться она может и через год и через два, а может и на следующий день. Замена датчика температуры эффекта не дает. Никакими способами, кроме через диагностику, ошибки на Микас 10.3 не удалишь. Пришел к выводу что на всех этих авто глючное ЭБУ или ПО этого ЭБУ. Прошу помощи в решении данной проблемы. Нашел ли кто лекарство от этого глюка.

На этом блоке можно победить 1.После длительной стоянке ночной в момент запуска выключить печку.За 10минут движок должен прогреться до50градусов если за 10 мин.он не выходит насвой режим такая петрушка происходит.Прогревайте авто без влюченных печках.2.Перешить блок

здравствуйте. как можно на этом двигателе уменьшить расход топлива?

Не наливать его

В том и дело, что в ближайшее время нет.

Хозяин темы - помоги.

Завтра попробую.Блок сегодня скончался совсем