=Юрий=

NCDC-2013 погибший лежит, нужны данные с флешек.Там и код думаю что.

Помимо кода, не будет ндравится ему чужое авто...

Неправильная последовательность входа в запрос мастеркода.

Я думал что уже все знают, оказывается что нет. :xaxa

Область кода НЕ переписывается.

Было скачан как то и там же...

Однажды попытался поискать нужный борт....блин, програмером то быстрей получилось.

Удалил нафиг.

Есть конечно!

Нарабатывается обычно собственным опытом и количеством перестроеных и НЕперестроеных аппаратов.

Версия проца? 8 925 901 ??? Какая?

Куда мануал закинуть?

Отправлял в сервисс снимать, посему не знаю как её...

А если RDM подержать, в демо запустится???

http://codedradio.info/pics/PEUGEOT/pu9879a.jpg

Обычный кларик.

102

Дамп стандартен, для большенства грюнделей.Достаточно прописать кодовую строку, остальное сам проц пропишет.

Сперва нажать FM+1 потом включить.

25схх(smd) крайне слабая пластмасса у них.

Не держат они многократную перепайку,в том числе и феном.

Сам как то завалил 25с320, ноги на месте были, но контакт в нутрях стал хреновый.Снимал ставил станцией.

Да кто как изгаляется. Резики,мычки(перемычка),можешь сам карту слабзать.

Ну а далее,стандартная процедура.

Тема то, давно "избитая"

error - Ещё больше удивишся, если поставишь его в родную машину....

Да что он есть в живую, я знаю.

Я говорю что нету на европейском сайте у производителя..... сервисмануала нету.

Нету KVC у Kenwood ???

Хотя , я уже много довольно свежих моделей встречал, а на сайте у производителя по ним пусто.

Такие вот дела...

Одной 9й на +5в для 705х, недостаточно. Отсюда и глюки, виснет, читаем как 05е, и пр. ПДФ смотрите, и будет прекрасно читатся как 705.

Кальк выдаёт ХХ80, считать то нужно как Citroen Да и в дампе он как положено сидит.

4.6....да должен с эим питанием запускатся....

--------------------------------

Всё, тема закрыта.

Привет!

Проблемка такая, постоянно c периодичностью в 2сек. моргает SAFE , на запрос не вывести.

Пробовал подкинуть дампик другой, те же я...ца.

Боролся кто с такой проблемкой.

Напруги в норме...

А в 59h записать 0F к тому что изменили уже?

Перестроить приёмник возможно и без VAGcom_om .

Даже путём "тупой" заливки дампа.

Что касаемо всего остального, тут я не компетентен.