Leon959

хорошо что ещё не на китайском в России всё таки живем

в блоке управления можно не смотреть там скорее всего всё в норме а в большом поддоне на корпусе коробки надо посмотреть на предмет плохих контактов в круглом разьёме или в нутри коробки распиновку не помню TIS на работе

двигатель работает не плохо только есть ошибки по максимальной коррекции топлива долговременная подстройка на 24 % но так как не возможно проверить на работающем моторе показания кислородников можно предположить что плохо работает флюр я его отключил машина уехала без флюра расход упал с 18-19 до 15 TECH vetroniks

опель омега двигатель на связь выходит без проблем есть ошибки по топливу но это не главное сразу после запуска рвётся связь с TECH , при всём этом коробка иммо связь держат они тоже на седьмую ногу приходят. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой ? Я думаю что косяк с катушками зажигания но пока не проверял

интегратор лямды на холостых должно быть около 128 плюс минус 8-10 это норма на средних 163 получается что топлива не хватает в чём причина надо разбираться с топливом если на холостых зажигание минус 5 скорее всего датчик колена подходит для замены

может дело в обратке шланг обратки который находится в баке свойствами инжекции закачивает в колбу бензонасоса бензин если отверстие жиклера забито то бензин просто не успевает снабжать бензонасос топливом отсюда и возникает беднота смеси надо открыть крышку бензонасоса снять шланг обратки от колбы насоса убедится что инжекционного отверстия чистое и правильно установлена пружина и клапан для инжекции всё не так сложно но надо иметь сноровку и понимание как там всё работает и если получится снять колбу поставить всё правильно

P1895 Actual Torque Signal No Signal ошибка по русски примерно читается так "не соответствие сигнала крутящего момента" автомобиль OPEL VECTRA B 2001 год, двигатель Z18XE коробка автомат с CAN интерфейсом @Leon959, забыл дописать пытался перепрограммировать через TEC-2 но TIS отказал так как прошивка является последней

если можно где точнее искать проблему

с моторном всё нормально

автомат коробка Вектра 2001 года мотор Z18XE регулярно приезжает с такой ошибкой машина тупит после загорание лампы неисправности после перезапуска зажигание опять нормально до следуещего загорание лампы .Блок коробки находится рядом с блоком двигателя между ними наврядли что то может нарушить связь так что же6 это такое???

заменил машина уехала да ещё дал гарантию

может будет кому интересно я проверяю такие датчики перед установкой на своём приспособлении взял зубчатку 60-2 установил её на подшибник и подвожу датчик как на реальном двигателе после начала прокрутки прослушивается запуск реле бензонасоса и щёлкание форсунок значит датчик исправен если тишина датчик в корзину много времени тем самым экономится

такая вот была беда опель астра ж двигатель z16xe на связь выходит но как только прокручивать стартёром начинаю ТЕК теряет связь моргает как при обрыве связи из-за низкого питания подключил отдельное питание осталось тоже самое моргает приговорил блок перепрограммировал всё нормально вопрос можно-ли востоновить старый блок (я его сбросил)и что там может вылететь???

спасибо буду знать от чего оттолкнутся спасибо можно по ВИН узнать. было несколько неудачных программирований этого блока при каждом программирование был записан новый вин а какой был вин в самом начале узнать не возможно я слышал что из Москвы привозят блоки управления бывшие в употреблении но с чистым еепромом Этот вариант наиболее приемлем обмен блоками с доплатой есть у кого какие варианты на этот счёт???

спасибо буду знать от чего оттолкнутся спасибо