Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

jykov777

Посетитель
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    64

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные jykov777

    Common Rail

    в Дизели и их диагностика

    Опубликовано

    а монометр вашь выдержет 1500кПа По мануалу если есть довление до насоса выс давл надо мерить выход с него а не на коммон райл там при прокрутке дллжно быть 1500кПа есть специальная проверачная форсунка пропускать начинает при этом давлении, если есть то в рейке вместо какой нибудь форсунки и так далее...

    StartPower 2010

    в Lada

    Опубликовано

    Startpower 2010 22YBO72SE2"

     

    Я Ставил клиентам все просто в восторге говорят что ощущения как будто2й мотор появился. Сел сам проехал на самом деле очень здорова!!!

     

     

    Toyota Town Ace

    в Lexus, Toyota, Scion, Daihatsu

    Опубликовано

    Вот осцилограмма по четвертой форсунке пик ниже чем на остольных померил сопротивление от блока управления уравляються паралельно одним проводом сопротивление в норме плюс почему то много пока не понял почему а сами форсунки 15оОм а четвертая 9Ом... завтра попробую заменить и еще раз сниму осцелограмму.

     

    не нашел как файл прикрепить посмотреть тему можно здесь http://forum.autodata.ru/1/18139/

     

     

     

     

     

    Toyota Town Ace

    в Lexus, Toyota, Scion, Daihatsu

    Опубликовано

    Доброго времени суток господа! Toyota Town Ace 2002г.в. автомат мотор 7к 1800к.см. трамблер. Богатая смесь

    Хол.ход.

    1 крадковременная подстойка топлива -20.30%

    2 длительная -10.10%

    3 обороты 750

    4 время впрыска 1.5м.с

    5 д кислорода 0.950-0.800v

    6 МАП-32-38кПа

    7 зажигание 6-12градусов

    Мотор подтряхивает после снятия клеммы заводиться и работает совсем плохо пока не встанут корекции в минуса. Ни как не могу разобраться в чем дело. Метки стоят компрессия в норме кат чистый форсунки чистые вентиляция картера исправна в масле бензина нет д кислорода при перегазовках реагирует прекрасно и когда корекции выйдут в минус тоже начинает делать переходы. рхх чистый ровно стоит д.топлива 3кПа.

    Дата кривая но разобраться не могу в чем дело такое ощущение что форсунки стоят с 2х или 2.2 литрового мотора??? Очень прошу помощи???

×
×
  • Создать...