albertt

Проверил сегодня OBD разьём ,наличие кан не подтвердилось

....кстати рад ,что фотка пригодилась.

Мне тоже 2 машинки попались , говорят диагностика по кан.

Опять загрузчики и шнурки докупать.

Всё что собрал из декрипта . В некоторых папках только флеш ,в некоторых епром.

МЕ17.9.7 ВАЗ_Декрипт.rar

Всё разобрались . Респект serg_7201 ,всё таки был прав.

В смысле Launch ?

Короче не прокатили варианты со стартером . Купил модуль к комбику ,теперь осталось узнать по каким адресам править флеш для освобождения от иммо .

Прокатит..., скорее вооще умрёт, рисковый Вы товарищь.. :focus: . Насколько мне известно, в ЭБУ МТ-20(U)2), в прошивке только или . А в eeprom, иденты, адаптация и другое. По тому, при замене ЭБУ никаких манипуляций не требуется. 

Я бы конечно лить не стал не посоветовшись .

На сколько я помню там штатная сигналка просто блокирует стартер.Реле стоит под бардачком,сигналка под пасажирским сидением.Включи зажигание и крутани на прямую стартер,если заведётся,поставишь другую сигналку и всё.

O.k. ,попробую отпишусь.

Марка BID F3 2007 г. Как поправить тему Оскар ?

А что ты собрался туда заливать?

Залть чистый епром ,как на нашемарках ,если прокатывает .

Всем здравствуйте ! У чела при пожаре сгорел ключ ,так что осталась одна болванка . Вопрос стоит ли третится на модули к комбику ,чтобы заменить епром ,или же заменой епрома проблемму не решить ?

Могу скинуть в личку для анализа ,Паша не посмотриш чисто ради спортивного интереса что не так ? ,и я в долгу не останусь. Сам не нашёл причину.

Паша ,дроссель проверял . Он приехал щас перепрошил другой все стало норм ,отправил его покататься до завтра ,но по моему дело в самой прошивке 80% в ней копать надо.

Уговорил я его сегодня приехать ,чтоб не тянуть . Самому интересно всё таки.

Я вообще отговаривал его от январика ,т.к и на своем Боше не плохо идет с Пашиной прошивкой ,так ему нашептали про Январь с онлайником вот он и заболел.

А если на январе инициазацию сделать?опять пляшут или только после обучения :kpiz:

Делал инициализацию и менял ДПДЗ с РХХ ,результата не было ,у меня подозрение на сам ЭБУ может старение элементной базы ,всё таки не новый он покупал .

так дело в том ,что на родном ЭБУ она себя так не ведёт ,ладно приедет проверю на стоковой прошивке.

Да владелец сам напросился ,у него кроме дросселя и прямотока ни чего не меняно.

Преедит завтра ,проверю .

Проблемма такая : калина спорт обкатали в онлайнике с Я7.2 ,первый день было всё норм ,на следующий день стали произвольно подниматься обороты до 2000 на холостом ,при включении кондера обороты нормализуются. Ставиш свой родной бош или М73 приора обороты нормальные . Может кто сталкивался или Я 7.2 с калиной спорт не хочет дружить.

А что и на приору уже М-74-тые пошли ?

Стандартную адаптацию для дросселя проводил? который шесть раз нужно выполнить за поездку.

В смысле 6 раз ? Подробней ?

С каких это безопасных ЭБУ ?

Спасибо заранее!!!!

С отечественных например

Народ подскажите кто знает какой адрес епрома надо править ,для отключения иммо на калине с Е-газом ,чтоб не обучать по новой педаль газа ,если обновлять полностью епром ?

Да он через месяц приехал ,хоть я ему и давал неделю для проверки ,спрашиваю че так долго проверял ,отвечает время все никак не находил.А вообще ставил кто-нить отпишитесь ,может просто клиент мне субъективный попался.

чем мотивировал?

Типа разгон слабый бла-бла-бла и т.д..,на стоке типа лучше ехала .Я тоже на суете в это время был не стал с ним возится,тем более,что клиент капризным оказался,верни как было и всё. Да ещё на расход жаловался.

Кто подскажет после перепрошивки М74 на 14-х адаптацию педали газа надо проводить ? Ато прошил одному 2-ю версию ,вернулся попросил вернуть на сток.