Влад Петров

какие ВВ провода на Приоре?

там их нет!!!!!катушки стоят!!

Приора М7.3. 1.6L 16v Переодически не заводится.

Парни, схожу с ума. Топливо 4 атм, искра есть, ГРМ и метки на месте, шкив на 20-м зубе, компрессия по 14, ошибок нет. Стартер крутит и даже не схватывает. Подкидывал др. АКБ, ЭБУ с др. прошивкой и без иммо. Потом, непонятно по каким причинам может завестись – работает и едет без малейших нареканий и продолжает заводится до тех пор, пока не постоит несколько часов и история опять повторяется. Замечено, что свечи всё время сухие. Импульсы на форсы идут – проверял контролькой. ДПКВ поменял, ДМРВ подкидывал другой, пробывал сдергивать ДПДЗ и ДТОЖ – не заводится. Я в ауте! Нет даже мыслей! Авто 60 тыс. пробега – все клеммы протянуты, гнелых нет. Замок исключал, путем подавания в момент стартера “+“на форы и катушки зажигания. С толкача также не заводится.

стрелка при проверки давления не дергается ???? Если инжектор не мыли то посоветую помыть !!! а что по диагностики говорит ???

При проблемах смассой максимы не заводяться, тут чтото другое. А что говорит сканер? Что в лив дате? Стоит обратить внимание на ДМРВ.

Я тоже думаю масса отпадает(но проверить лишним не будет)!!! ДМРВ подкидывали с донора !!!!Сканер писал что то про датчик колена и распредвала !!! но они тоже подкидывались проводка вся целая!!! Точно сказать не смогу сейчас что диагностика пишет авто к нам еще не притащили!!!Авто уже 1.5месяца разные мастера так сказать !!! Самое интнресное что дилиры в шоке были(по трубе говорили 20мин и все будет готово=)) неделю долбили максимц и не чего.!!!

Проверь вакуумную разводку всю, бывает путают концы, машина тупая жуть

тоже вариант !!! проверю !а есть ли схема вакуумной разводки ???.

Скорее всего распредвалы попутали или пружины клапанные, но это только предположение. Если есть осцил с датчиком давления то сними и все станет ясно

А по педале газа что пишет, ошибок нет?

нет ошибок по педале газа нет, дросель механика !!! распредвали стоят четко и осуилограмма все Ок!

да забыл еще добавить ДПДЗ на мотортестере проверял! а так все .

ДТОЖ может быть навернулся ! на диагностике были???

Проблема скорей всего с МЗ (модуль ВВпровода свечи)!

Доброго дня всем диагностам! Проблема заключается в следующем - после ремонта на одной станции авто не развивает обороты и не реагирует на педаль газа что делали - меняли цепь кольца (как они говорят) и еще они снимали АКБ и перепутали клемы но что они там начудили это тайна покрытая мраком !!!! На другой станции подгоняли донора перекидывали ЭБУ датчик коненвала распредвала датчик числа оборотов (это заю точно) что еще подкидывали не знаю но на доноре все датчики и ЭБУ работает без всяких проблем !Так же проверялся насос(в отличном состоянии он) но толку это не дало ,ташили авто к дилерам,они все проверили - но толку тоже нет, это авто мы уже смортели и отправили к дилерам ,по звуку работы двигателя кажется что работает на 3-4 котлах,обороты держит 500-600 не более !!! И теперь настал наш черед делать это авто!! У кого какие предложения и мысли будут ??? Спасибо.

Меняй ДМРВ и все Ок будет!!!! очень часто из за него и на датчик коленвала бьёт ошибку!!!!!!

Я так понимаю это новые БУ на ВАЗах а как они перепрошиваются?????

Через какое врямя после завода авто начинает дергатя ???? какая температура ОЖ ??? Похоже что козлит Датчик Кислорода . А вообще то инфы мало !!!!!!!!!!

интересная ситуация , клиент чтото не договаривает , с первого поста "машина просто заглохла" , а вы местами провода поменяли, там в ЭБУ что пины сами местами поменялись что ли

Вот и я так думаю,только по схе они на разъеме стоят правельно а вот ак на разъеме датчика они стоять должны я не знаю ,а может и че то попутал кто то из супер эллектриков ,но уже не важно авто работает как часы и это главно!!! Всем СПАСИБО !!! .

а экран провода скручивал когда пробовал? если нет то попробуй провода по цвету соедени а экран не подключай!

Пробывал !!! не чего .

Я на ВАЗах такую хрень тоже встречал, но про волги не подумал(ониж деревянные).

На тазах я тоже встречал ,но про Волгу и подумать не мог !!!! Теперь буду знать !!!!

Но все уже !! мы победили этого ДРАКОНА !!!!!! Не поверите,чтобыло вы знаете по теме ,проблемма была в провода на 48и49 контактах ЭБУ почему не знаю,проверял несколько раз по схеиам какой куда провод идет ,и все было четко!!!!! и нам пришла в голову мысля а что если их местами поменять(белый-зеленый,зеленый естевственно на белый) и тут победа . Почему так я незнаю !!! Но это факт .

На ДПКВ приходит 3 провода-при включеном зажигании на двух должно быть по 2.4В и третий масса! если все в норме-меняй датчик! при включении зажигания проскакивают все 4 искры даже при отключенном датчике! и никогда не верь водителю)))

В том то и дело что нет напряжения вообще!!! Что делать если его нет ???

Попробуй зачистить контакты на блоке.

На волгах частенько заливает ЭБУ, с лобовика, вскрой блок.

Я обычно их в салафановый пакет заварачиваю.

Спасибо за совет я это делал!!! эбу вскрывал все GOOD!!! ставил новые то же самое, и только одну ошибку пишет неисправность ОЗУ устройства!!! все больше не чего .

Если на неработающем двигателе, то очень вероятен тосол в ЭБУ.

Тоже как вариант,но при этом либо карлосон крутится, либо еще какая то фигня наружу вылазит,как в данном случаи.

Это бош 7.9.7+!!!!Либо иммобилайзер рыгнул ,либо массы нет !!!! или же сам стартер !!!!!а что диагностика говорит???

Белый провод, как ты говоришь, на массу не сел?

Эмитатор коленвала есть?

Еще раз проверь целостность сигнальных проводов коленвала.

Нет имитатора нет!!!! Проверял и не один раз , я же написал что всю проворку наизнанку вывернул!!!

Так и должно быть при включении зажигания на всех четырёх свечах проскакивает искра.

 

 

Сама клема от провода не отвалилась ? не редкий случай.

 

 

Ну если в разумных пределах то не влияет. Осцилку бы глянуть.

И посмотри все ли зубья на шкиву целы.

 

P.S. Особо то клиенту не верь.

Клемы целые ! Шкив целый ! Осцилку не скину на другом компе просто.

По ходу я понял что в вопросе "видит прокрутку" видит ли Датчик коленвала ???? Нет не видит .

ЭБУ прокрутку видит?

Нет получается ,ЭБУ не видит датчик коленвала!!!!!

ЭБУ прокрутку видит?

да видит .

Кдоброго всем дня . На авто стоит ГБО ,двиг 406,Эбу Микас 7.1,на авто нет искры!!!Делал-менял Датчик Коленвала(толку нет)проводка целая ,заметил что если сня и одеть ЭБу то во время включения зажигания искра проявляется и все, потом ноль ,когда прозванивал провода от Датчика коленвала(белый,зеленый и масса) до ЭБУ все звонится ,ставлю ЭБу, белый провод не звонится !!! Хозяин говорит что просто заглохла !!!!Я всю проводку проверил,все массы!!!! Что может быть ??????Еще вопрос из за биения шкива может быть?????

Осцилографом разряжение во впускном коллекторе проверить бы, и все думаю будет видно!!!

Удалил цитирование,что изменилось в твоём ответе? Он стал непонятен ?

Фрсунки промыть все good будет. Свечи проверяли?????

скорей всего шпонку коленвала провернуло ! ... Компресия что говорит ????

при любой скорости ,и на любых оборотах дык вылази ???