KIRO-RUSLAN

Отключил разъем АВС-тахометр не работает!

Тест панели проходит нормально.

Коробка автомат с ручным выбором передач. Когда включаю ручной выбор ,машина поддергивается и тахометр включается ,когда переключаю в P.D.N и т.д тахометр перестает работать!

Может проблема связана с датчиками на коробке?

Да мигает!

Привет форумчане ! Пришла вот эта машина.

Проблема с тахометром то работает,то не работает! Панель vdo110.208.888.012.

Может кто нибудь сталкивался стакой проблемой!

Посмотрел везде пропай нормальный! Что сам проц умирает?

BCM X95 - в абритусе присутствует такой. Даже есть внутрисхемка!

Поломанный - выбросили ,когда автомобиль запустился! А на следующий день авто не хочет запускаться , ( локоть то-далеко)

фото где ?

Снова проблема ! Стартер включается через раз( EWS то видит ,то не видит ключ) ,обшарил все форумы ,говорят в EWS умирает ELMOS .

Большая просьба к вам форумчане , У кого-нибудь может завалялся такой же EWS ,или этот чертов ELMOS!

Готов купить!

Авто запустил!

Проблема была в ломанной ИНПЕ. Какая-то не полная . Установили нрмальную и появились вкладки которых не было!

Не все что в интернете нормальное!

Всем спасибо, кто откликнулся !

На самом деле машина не сложная ,если есть нормальное оборудование!

Да , родной не возможно оживить( т.к сломанная мотя) а во втором я первоначально вин поправил ( но не пробег).

А может Вин в электронике был один , а на бумаге ( и на кузове другой)?

Сответственно меняли "железо " и не поправили ни чего!

По документам Вин оканчивается ....287 ( я его уже поправил) ,а в мозге ....841 . Значит певоначально в была сборное авто что-ли ?

И вот еще вопрос : Почему меняется дамп в EWS после 10-ти включений заж. ( стартер перестает работать),

Перезаливаю его и все нормально( стартер начинает работать) ,может проблема в самой EWS?

Попробую, отпишусь!

Завести не получится потому-что нет такой вкладки на синхрон( ИНПА ломанная )

Фото ниже

СКРИНЫ.rar

Значит получается что EWS3 подойдет от другого авто ,только нужно вписать ISN (который в моторном) и синхронизировать ?

Тему можно закрывать ! Проблема решилась заменой блока!

Всем спасибо кто откликнулся !

Т.е если ISN будет одинаковый -с синхронизацией проблем не будет?

Нужно вычитать код и вписать в EWS , так что-ли?

Всем привет!

EWS-3 ( HW 02 SW 05)

ЭБУ Siemens 5WK9 0322 DME MS41.0

Притащили из колхоза БЕХУ,не работает стартер!

Входе дискуссий выяснилось : Снималась коробочка серая (т.е EWS-3) и шаманил ихний электрик!

В этоге имею два блока EWS :один( родной) с переломаным 2D47J , и второй ( от другого авто ) с такой же мотей и с проблемой чтения по К-линии ( Ну все таки его победили !)

В итоге во второй блок прописали ключи и стартер заработал!

Интересует синхра между EWS и DME ?

Либо интересует рабочая пара !

Спасибо всем откликнувшимся ! Убили ошибку на програмном уровне.

Стопы горят ,концевики ОК!

Прошу сильно не ругать , если тему не там открыл.

Но концевики меняли три раза, с рабочей машины!

Всем привет!

Постоянно выскакивает ошибка по педали тормоза!

Концевик настроен нормально!

Каков выход в данной ситуации?

Поможет ли, если удалить ее распознавание на програмном уровне (с помощью СТР-7) ?

Кто-нибудь добивался положительного результата в таких случаях?

И каким образом?

Спасибо! Будем искать другой ЭБУ!

Я уже понял что микру выбило! Меняли ключи на GB10NB37LZ ( от боша)

Паяльником прогрел,не снимая платы!