sergei_avtoel

а где он стоит? посмотрю в своей, есть ли там такой http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_audi_a4_1.8_1998g_283641449

пишусь, учавствовал

7-8000

Оплатил

всем спасибо, авто завёл , сброс надо делать оказывается и в CDM

привезли авто, с эбу разобрался (не было постоянного+ на 18 ноге разъёма В), теперь эбу выходит на связь, код доступа принимает, в ВСМ ключ лежит, а в двигателе пишет не верный транспондерный ключ (не стираемая) во вкладке программирования нет функции прописать иммо в эбу двигателя, подскажите кто в курсе что не так ? или старый ключ обратно не ляжет, и нужно только новый ? (хотя пишет что ключ записан, - в ВСМ)

спасибо, поеду буду пробовать вечером (машина не у меня)

СПАСИБО ЗА КОД ДОСТУПА ! подошел, завести не получилось, но по другой причине, мозги двигателя не выходят на связь (все остальные блоки читаются), разбираться было не когда (да и холодно ), сказал пусть привозят и буду смотреть что там с мозгами или с проводкой

привет всем, аналогичная проблема, опель корса , помогите пин посчитать по дампу из приборки (в личку), фото и дамп прилагаю

35080 приборка корса 1.2 2007г.bin2007г.bin]

кто-то пробовал пин вытягивать с помощью vag tacho usb 3.01+opel immo, реально работает? и с какими шнурками этот софт работает? (просто рально шнурков разных уже дохрена)

Пишусь не участвовал 10000,

проспал, складчину уже ЗАКРЫЛИ

30

я так понял, что загрузчика работающего с данным софтом корректно, пока не определили (у кого как) и есть шанс завалить блок (потом конечно написать что -это валит -то) или всё таки есть загрузчик который с этим софтом нормально работает? (флешер от ромик, опен-порт, ммс-флешер от брюса, галета 2, комбик) что из этого лучше использовать (или пробовать всё подряд и докупить пиасини, галету 1, и т.д.), кто подскажет ?

А Я И НЕ СПОРЮ ЧТО У МЕНЯ ВЕДРО 1982г.в. 123 мерин, можешь здесь посмотреть на "ведро"

какую там эмульку хренульку у меня даже проводов в трубе нету ни одного и бочька одна висит сразу после турбины и всё больше ничего и нету и трубочек тоже нету ) вот именно то и хотел сдлать что бы повеселее оно пуляло а непросто отключить хрень какую то (((

я вообще-то не тебе отвечал, а автору 4 поста, про твои трубочки я вАще не в курсах, если есть каталик то и провода должны быть (если их конечно не отрезали под корень) или ведро 90-х годов где каталик есть, а второй лямбды нету

Вы её считайте сначала, а потом в личку Vovan123 пишите, если думаете что китайским пиасини так легко это сделаете, то и не надейтесь, я им мозг хитачи со своего ниссана так и не смог прочитать, до сих пор с горящим чеком катаюсь, будь не ладны эти катализаторы...

а эмуль каталика - за 3р не проще поставить? (с прошивкой не заморачиваться) , блин, не понимаю иногда людей,

давно есть электронные эмуляторы второй лямбды, зачем заморачиваться с прошивкой евро 2 (с риском вальнуть блок) если можно поставить эмуль на лямбду каталика, - и пипец, проблема решена, одно дело если хочется чип-тюнинг двигла сделать (это понятно, сразу евро 2 прошить), а другое дело просто каталики удалить

не в бровь, а в глаз! новый ренесас V850ES

(09.11.2013 14:54)

привет ,есть инфа по процессору 7F3624 (похоже ренесанс) стоит в блоке srs пежо 301 2013г, блок autoliv 620 59 51 00,

ещё вот такой запрос приходил, похоже ренесас в жабоедов полез, интересно сколько новый блок стоит (наверно то-же 30-50т )вот инфа по этому процу http://www.elnec.com/device/NEC/uPD70F3624+%5BLQFP64+10x10%5D/

тему можно закрыть, отпустили довольного клиента - за 3 дня мозг-ва всего 15т (сам виноват, лезешь в сложное когда надо по простому, подогнул и почистил все контакты на самом разъёме дросельной заслонки и ошибки пропали дроссель заработал ) вот так - век живи век учись а ты говоришь - новый дроссель (с самого начала не верил что с магнитным полем что-то не так, уж очень там всё залито в пластмасс и выработки быть не может)

спасибо всем кто откликнулся

с магнитами мысль была, но я их не трогал, так продул после вд-40

у них нужно сделать сброс обучения эбу или снять клемму на 30мин самоодоптация.

клемму снимал на час, не помогает, ошибки Р2111 и Р2112 говорят о том что мозги не понимают положение дросселя, не пойму что могло произойти с магнитами или датчиками хола в крышке заслонки если они залиты в пластмасу

вот фото, может чего-то не хватает? (уже и такие мысли в голову лезут)

привет всем, приехала эта маФынка с не работающей эл. дроссельной заслонкой, моторчик успешно починил не работал 100% (водичка сделала своё дело) всё починил, смазал, проверил, собрал, в итоге при заводке делает до 3000т/об и глохнет, если педаль в пол и завожу то обороты 2500, отпускаю педаль 1000, но не газует как надо, только до 2500, ошибки Р2119, Р2111 и Р2112, сам мотор заслонки работает чётко (подкидывал на него питание, открывает и возвращает без заеданий), внутри заслонки магниты (в смысле по изменению магнитного поля мозги понимают положение дросселя), ошибки сбрасываются но при заводке опять появляются, манипуляции с отключением акб не помогают

подскажите процедуру адаптации дроссельной заслонки кто сталкивался с такой ситуацией

и ещё вопрос с короллы или камри подойдёт дросель (с такой-же модели двигателя, по рисунку они одинаковые, но по номерам разные) ?

Toyota...мечта демпера

Лет 6 назад все коды с машины... вообще без сканера, и калибровки тоже

Одно радует- они вместе с субару на ренесас присели...

да присели, только цены на новые блоки сильно отличаются если на субару от 1000уе до 1500уе (в среднем), то на тойоту от уе до 700уе (в среднем), вот и выходит что на тойоту иногда проще новый поискать хоть и с ожиданием

Проблемма с коробкой , две ошибки (8 и 104), по дасу нет таких ошибок (неизвестный код ошибки), есть подозрение на слетевшую кодировку , может есть у кого содержимое флеш AM29F010 и еепром 93С56 от блока , могу обменятся на 80 или 23

РИО, можно спросить про прогер для

R5F6172TFPV

H8SX / 1721

J40A, есть ли новости, или до ренесансов пока не добрался?

вот есть свеженький (решения пока нет, только сейчас считал) с вольво хс60 2011 по форумам пока похожего не нашел, может у кого есть для сравнения, скинте хоть с крашем или просто с такого проца (1L15Y - MC9S12XDT384)MC9S12XDT384 CRASH VOLVO XC60 2011.rar

тему можно закрывать, точно не понял сам, поехал к машине, поставил блок, лампа горит, подключил ОПСку , почистил все ошибки, лампа потухла :ura: , дамп был уже правленный, спасибо zend :sup: , прочитать блок после удаления ошибок уже не было возможности (хотя очень хотелось )

мне только блок принесли, на том сервисе где Х-6 находится, пробовали диагностикой стереть ошибки, вроде по патронам удалились, но осталась одна (неиправен EСU системы) я так понял это и есть краш, вот и привезли мне его на перепрошивку, а машину пока восстанавливают после дтп

несколько проб сделал, но неудачно (без машины трудно экпериментировать) вот и прошу дамп с такого блока (может есть у кого ) для сравнения, или в личку скинте, клиенту надоело блок катать туда-сюда, а на ход ещё не скоро поставят авто (запчасти ждут)

кинте у кого есть дамп для сравнения, с таким номером блок первый раз попался, может кто-то уже имеет удачный опыт очистки краш даты в таком блоке

0 125 010 250 2008г X6 95128 CRASH.rar

датчик рыскания встроен в блок с чужим дампом загорается есп ошибка не трётся и ids не помогает

обучить не может

а если залить дамп с нового блока и через диагнозу прописать вин, есп не загорится? диллеры как-то же прописывают новые блоки в авто

да, с этим разобрался, но теперь другое)))-не могу ничем это ГЕ прочесть-тех2 не берет, ланч тоже...пипец какой то)))

кста по ходу нужна схема подключки на мазду6 новую, тоже на маке блок(с 10 года которые пошли)

Лаунчем прочитал SRS на мазде 6 2010г (круза думаю то-же теперь прочитает), правда только после того, как установил последнее обновление (до этого лаунч не смог прочитать) собственно из-за этого и покупал обновление на прибор, туго работать стал правда (долго грузит проги, но хоть читает то что раньше не читал, да и всё обновление не влазит на 512карту, пришлось половину китайцев убрать)

по мазде6 у меня в митчеле только 2009г, могу скинуть если надо, (но может конечно схема не совпасть), архив с обновами для лянча по мазде если тебе надо, в личку поделюсь (правда не знаю как там с привязкой по номеру прибора)

датчика угловых ускорений нет в машине,кто либо может по вину пробить парт номер блока ABS и комплектацию? vin JTJHF31UX00024968

Думаю что датчик всё таки есть (я так понял что и в новом и в старом блоке ошибки одинаковые), только находится он под пер. пассажирским сиденьем

Чем же всё таки закончилось?

Сам сейчас борюсь с этим-же, добрался до датчика, проверил КАНшину, питание, всё ОК, думаю проблемма в самом АBS, щас сниму на стол, вскрою посмотрю чего там внутри (хотя машина в аварии не была), клиент просто в пяти сервисах побывал, поменял всё кроме ABS, вот ему все на блок и кивают, может это у них (RX-ов) болячка такая с ABS-сами этими? х/з