Rus-sss

проще простого, подключаешься по х-прог мануалу, и не забудь кварц FT 8.000 MHZ на 58 59 нога припаиваешь на прямую в мануале все написано! Именно пользуйся руководством и внимательно смотри что написано рядом со схемой, я из за своей не внимательности лопухнулся с кварцем!

Спасибо всем! Питание подал внешнее, кварц припоял, все заработоло. Тему можно закрывать.

Не читает вобще, про кварц упустил, делаю в первый раз моторолу. Если я правельно понял, кварц нужен 8мГц, только не понял как его подключать, напрямую? В иммо к кварцу подпаяны два конденцатора и резистор. 8.6в на Vpp. Выход с програматора.

Спасибо большое, а то у меня нетбук выдает 4.9в а програматор 8.6в и соответственно моторолы не читаются. Еще раз всем спасибо!

Просвятите пожалусто можно ли при подключении через юсб пользоваться внешним питанием и возможность порчи от этого програматора? А то не охото эксперементов! Заранее спасибо !!!

не могу прочитать 0j66d с помощью X-ProgM. Проц выпаял подскажите пожалуста по какой схеме надо подключать, которая в мануале или которая в программе? И еще подскажите пожалуста можно ли подовать внешнее питание на х-прог при работе через юсб, а то пугают, что DC-DC может вылететь. У меня питание 8.6в с юсб выходит 4.9в. И если есть у кого SS на маску 0j66d подскажите пожалуста .

а смысол 2х режимки? Если только на машине ездиет жена что бы ее на эконом переключать, когда она за рулем.

А какой прогой с сеазом снединялся? Я пробывал по vаg, ошибки не коректно видет.

Злые вы какие! Может как в bоshc-1.5 микросхемы там стоят или как 7.9.7 через колодку? Если смысол програматор микросхем покупать, или такие эбу уже в утиль?

Галлето у меня есть, охото уневирсальность.

Мужики, а подскажите Приора 2008г. На холодную все замечательно, а когда прогревается обороты скачут. Датчики в порядке.

Про галетто я слышал, а через К-Linе они шьются или другое оборудование надо?

Самый иканом это стандарт, она и так урезана, только зону эконома по дроселю в верх задери. Правда если будешь наваливать то сожрет больше чем на родной, это для плавной езды!

С помощью каких адаптеров и програматоров перепрошиваются ЕСU на иномарках?

Самое главное будь окуратнее с обедненкой и зажиганием, ато детонация плохое явление.

Я сколько не игрался с j7.2 на 2114 минимум 7,2 литра, другое дело 2112 с j5.1 можно добиться 5.5литра. Она тежелей и аэродинамичнее и едит в роли маховика !

Просто их надо посмотреть в сравнениями со стоком, чего там накрутили мож что то хорошее нароешь! А на бум лучше не делать!

Есть тема найди Vектоr на главной там написано.

Если бы прошивки можно было бы так легко расковырять, то давно бы карты прописали на любые блоки и различных програм.

При перепрашивки b-1.1.5 , b-1.5. надо еепром обязательно стирать или глюки обеспечены. Стирается 27с521 со специальной прошивкой, или перемыканием определеных ног у еепром(обнуление).

Подскажите bosch-1.5 , при переделки оборотов в СhiрТuning-4.1 отсечка топлива 7650 на деле отсечка происходит в районе 6000. В чем может быть ошибка?

А если прошивать, то чего нельзя делать чтобы блок не заволить?

А какие иномарки можно прошить к-л адаптером? У меня некоторые машины он не понимает,например с ауди со старой, сузуки не удалось связаться. Хотя шкоду актавию видит на ура.