penek

Дык прошивку тогда выложи,чего гадать-то?

не могу разобраться ,как прикрепить файл прошивки

эбу М73

с пропорциональными и интегральными коэфф.не разобрался

А запрос включения кондиционера заведен в ЭБУ? Или мозг отдельно - кондей отдельно? Тобиш кондей с завода или доставляли?

да .всё заводское

 

Если Я 7.2, то вот посмотри, как образец, ХХ и механизмы->кондей. Тоже мучился, но на шниве с Я 7.2, после последней правки неплохо стало. Прошивка двухрежимка газ-бензин, по кондею, вроде, везде всё одинаково.

спасибо большое

завтра посмотрю на работе

Если не знаете где править, то лучше преобрести проверенную прошивку.

согласен.Но в данной ситуации придётся править.Как понимаю,просадку править в х.х. углом опережения?более быстрый контур ,чем РХХ

всем доброго!

авто 2110 мотор 1.6 16кл. при включении кондея падают обороты х.х. и со слов водителя в движении на х.х. иногда при вкл. глохнет.

Что и как подправить в прошивке (есть чип про)?

про то же....

начал отключать все датчики по очереди и про отключении ДК всё стало нормально.И ещё: при работе двигателя на оборотах 700-800 УОЗ скачет от -3 до +5,как начинаются подниматься обороты до 1200-1400 УОЗ становится +1.5 и не меняется .При снятии фишки с ДК обороты снижаются до 700-800 и УОЗ плавает от +3 до +11

Сброс адаптаций делают АвтоАс-Скан и СканДок. В идеале репрог с последующей адаптацией,после этого автомобилисты не жалуются.

диагностику делал на мт10 .выполнил сброс адаптаций-не помогло.Что ещё?

здравствуйте!

такая же проблема с таким же авто.Установил новый дроссель-то же самое.На холодном двигателе проявляется реже,после прогрева постоянно.по диагностике видно ,что меняется процент открытия заслонки и визуально заслонка открывается.Грешу на блок управления.Кто -нибудь сталкивался?может быть глюк в программе?

Спасибо, а не в курсе сколько раз можно перезаписывать схему W27C512?

 

много ! не парься! на спасибо есть кнопочка не забываем! хотя ? ладно!

а каким образом можно эту схему можно перезаписать ?

насколько я помню ,многократно можно перезаписать w27e512?

Вот такой вопрос возник. Я так думаю или читал где-то, что прошивка состоит из двух частей это калибровки и еще что-то (софт). Можно ли его просмотреть и изменить чем не будь.

И еще можно ли я взять калибровки из новой прошивки и перенести их на более раннюю версию. К примеру M1V05G06 хреново заводится (глохнет) M1V0I08 хорошо (не глохнет), но стартер надо долго крутить. Так вот я беру и меняю калибровки и получается, что заводится с пол пенка и не глохнет.

по поводу ,что прошивка состоит из двух частей можно поподробней

а с какой целью создавать двухрежимные проги?

а серии z не лучше?

Можно клоном в хексе ..... или так перетащить основу ......

а что значит перетащить основу?

а качество бензина?

а про энергию 3000 никто не слышал

ни разу не пробовал перепрошивать бош7.9.7 ,блоки не глючит?

Проще проводку переделать под 71-й блок и залить Пашину "... I02 final".

ПС:переделывай прямо в разъёме ЭБУ.

а разве под 41 не такая же коммутация?

из каких соображений менять собираетесь?позвольте полюбопытствовать

не боись!!!

а как же канал детонации?

а разве расход по БК имеет значение?

а как быть с масляными форсунками на шатунах?

а что с ней сделать?

сириус д42