dom19

итог расследования - сдох дмрв

машина завтра подьедет, автодата 2.24 есть, оп ком тоже, буду чинить ,отпишусь обязательно, всем спасибо!!!

отверстие не забито, проверял, а вот на счёт давления перед дросселем соглашусь должно быть окола нуля, тогда не понятно почему вакуумная шланга на рдт взята как раз перед дросселем, как регулируется давление топлива будет ? егр пока не вскрывал, хозяин машины по моему звонку подьедит ещё раз, надо вооружится по максимуму. значения дмрв на хх прогретом движке кто нибудь подскажет?

Opel Vectra B 1997 X18XE, симптомы такие, вяловатый разгон, плавают обороты х.х. на прогретой машине, ошибки-низкий ур-нь сигнала дмрв, ну и соответственно по лямде что то подобное не помню точно. Подсосов на впуске нет ни до ни после д.з., замеры по давлению топлива меня удивили, хоть с вакуумом хоть без 3,0 и неменяются даже при перегазовки. Ртом создавал вакуум на регуляторе -давление падает значит рдт рабочий. по книгам давление должно быть с разнией 0,3-0,4 бара, т.е. 2,4(2,7)с вак. и 3,0(3,3) без. вопрос 1)какое всё таки должно давл. в рампе и почему оно не меняется? 2) как замерить и какое должно быть разряжение перед д.з. на впуске

ищу для востановления блока на opel omega b x25dt 2000г.( 0 281 001 428 ) дампы с флешей + еепром(в этом блоке их по паре) мож у кого есть безиммовые прошивки для этого блока, буду очень признателен.

ищу для востановления блока на опель омега б 2000г.( 0 281 001 428 )дампы с флешей + еепром(в этом блоке их по паре) мож у кого есть безиммовые прошивки для этого блока, буду очень признателен.

ты о чём, какие вв, какой модуль, это ярис. вобщем проверил всё до катушки, всё впорядке, заменил згоревшую не ориг. на оригинальную прошло больше месяца вроде всё ок.