pavel040

подскажите подайдет на микас 11 ет вот этот процессор ST10F276Z5Q3 PQFP144 16-bit MCU with MAC unit, 832 Kbyte Flash memory and 68 Kbyte RAM

блока у меня бодменного нет, сопротивление форсунок нормальное, а в блоке управления что может выйти из строя или прошивку переставить.

обрыв форсунок

Всем привет возвращаясь к этой теме , общем не могу понять сделал сброс блока с адаптацией машина отработала три дня без проблем , на третий день заглохла внезапно и больше не заводилась , завелась после отключения массы ,и так продолжалось несколько раз выключишь массу включишь машина заводится немножко проедешь опять заглохнет ,потом все стало нормально ,проверили всю проводку от главного реле до форсунок ,от форсунок до блока ,все нормально, а вот при включении зажигания напряжение опять 10 вольт а когда стартер крутит двс то напряжение падает до 8 вольт, у нас подозрения на блок управление подскажите что всетаки может быть с этим авто

можно ли опеном 3.15.327 прошить блок 4216.3763000 С.а.УМЗ 4216 V=2,89л.; Евро-3 прошивка AEC 02.33.111-M113111GA293036, прошивкой AEC 02.33.151-M114151GN293060, и если что то не устроит прошить блок обратно прошивкой AEC 02.33.111-M113111GA293036 блок ,от таких эксперементов блок не умрёт?

вот именно так и происходит , где то что то перегревается, а вот что вопрос , а вот не может ли себя так вести датчик положения дроссельной заслонки?

газовое оборудования нет

плюс на главное реле добавили

я сам если честно не понимаю связь между клапаном и форсунками, но тогда откуда возникает ошибка обрыв всех четырёх форсунок, поэтому и думаю что блок управления ,проводку всю прозвонили , искра нормальная , свечи сухие, машина не заводится ,и ещё хочу сказать что всё это происходит на маршрутках ,единственное что смущает это напряжение на разъеме форсунке при включенном зажигании плюс постоянный минус управляющий, а когда промеряешь между ними напряжение показывает 10вольт,

Интересная ситуация происходит с газелью , авто глохнет на ходу и потм не заводится пока не нажмёшь клапан с торца топлевной рейки и несбросишь давление,после этого машина заводится ,давления топлива 4,всё норме,только ошибки ,обрыв форсунки 1,2,3,4,цилиндра.Проводку всё проверили всё нормально,есть подозрение что блок управления двигателем не исправен, что ешё может быть не подскажете.

прошивал сомбиком ,опен на середине прошивки разорвал связь ,востоновил только комбиком массой на 104 ногу проца

Расскажу историю этого ЭБУ , микас 11 ет прошивка 0799_22, что было раньше с ним машина могла отработать два дня потом заглохнет и не заводится ставишь на другое авто всё нормально заводится потом они купили другой блок с пошивкой 799_32 стало всё нормально и машина по сей день работает (ЭТО СО СЛОВ КЛИЕНТА ), он лежал у них больше года пока не попал мне в руки , я его разобрал и прошил с доработкой массу на 104 ног проца, прошивкой 800_72 и поставил на другое авто все было нормально , тогда я снял блок поставил его на ещё одну машину и там выскочила эта ошибка Р0606 , я привез Эбу домой разобрал его и плату положил в ванночку со спиртом, потом прошил его заново прошивкой 800_72 поставил на авто и вот машина работает целый день и ошибок нет. Вот я и подумал может быть процессор таким образом не исправен. А вообще бы подскажите где можно купить процессор на эти блоки на всякий случай

Родион поздравляю с днем рождения , присоединяюсь ко всем пожеланиям , самое главное конечно же здоровья и удачи во всех твоих делах.

ОШИБКА ПРОЦЕССОРА КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЭБУ, ЗАМЕНИТЬ ПРОЦЕССОР, ЕСЛИ ПРОЦЕССОР ТО ГДЕ ЕГО КУПИТЬ

Можно и так, снять блок с разъема или сделать сброс блока из программы. да не обратил внимание на выкладку прочие там действительно есть сброс блока . ваша программа отличная,с блоками работает на ура ,огромное спасибо

Вообщем попробовал прошить блок м10.3 (11.3), и вот что получилось, после завершения прошивки выключил зажигание а потом включил и блок на сброс не реагировал СЕ не загорался ,двигатель не заводился ,я уже хотел перепрашивать сомбиком, но когда снял разъем с эбу щелкнуло реле , я поставил его наместо и машина сразу завелась, значит open box нормально всё прошивает только почему-то после завершения программирования не отключает питание блока,

Сегодня попробую еше раз пршить блок м10.3 (11.3), и напишу а по поводу контрольной суммы , давно прошивал сомбиком эти блоки и высвечивалась натпись контрольная сумма не пересчиталась блок вёл себя точно также СЕ не загорался двигатель не заводился ,прошиваешь несколько раз и всё становится нормально блок начинает работать

блок М10.3+ (М113)сегодня я перепрошить не получилось с open bo 3.15.3.27,такое ощущение что контрольная сумма не пересчитывается ,так как после прошивки , и попытке завести машину СЕ не загорается и машина не заводится. Блоки микас 11 ет с зашитой прошивает на ура.

а если все таки случайно в блок 11.4 залить старую прошивку блок умрет или нет?

да было, загорелась какая то красная лампочка в правом верхнем углу и погасла в месте с лампой СЕ, только я не придал значения, теперь понял спасибо

смотрел сканером автоас , а ошибка появилась на второй день после замены сцепления , я даже переспросил машина чтоли поноприводная говарят нет, может в новой прошивке есть подержка датчика раздатки, а манине всего один месяц побег 8000 тыс.км жалко я не сохранил экран монитора думал что ошибка в списке есть а ошибки нет в списке.

Не подскажете из за чего возникает эта ошибка 0800 не сигнала раздаточной коробки , газель задне приводная

четвертй цилиндр это на самом деле проблема на евро 3 газель

прошивает эбу без проблем

стал обладателем open box 3.15 Раскажите пожалуйста последовательность действий при програмирование эбу?